Как повысить скорость?

[Гость Юрий72]

Я вот уже думаю от жиги поставить. В следующие выходные попробую. 

На жигулевских не хватает производительности  системы холостого хода, по крайней мере для двигателей объемом 2,5 литра (уазовских), в этом случае самый простой вариант заменить упорный винт дроссельной заслонки первой камеры, на регулировочный винт с пружинкой. И желательно сделать механический привод заслонки второй камеры (если  стоит пневмо привод).

[СлавиК 150]

На жигулевских не хватает производительности  системы холостого хода, по крайней мере для двигателей объемом 2,5 литра (уазовских), в этом случае самый простой вариант заменить упорный винт дроссельной заслонки первой камеры, на регулировочный винт с пружинкой. И желательно сделать механический привод заслонки второй камеры (если  стоит пневмо привод).

 

Вот взял огорчил раньше времени ))))

[Anton69 35]

Ещё раз прочистил карб, поставил контактно-транзисторную систему зажигания и настало шасцье)) тяга стала еще лучше, скорость 80. Что было... Наверно где-то грязь в канале экономайзера. Зажигание решил поменять потому что подгарали контакты, поменял три кондера а они все равно подгарали.

[СлавиК 150]

Ещё раз прочистил карб, поставил контактно-транзисторную систему зажигания и настало шасцье )) тяга стала еще лучше, скорость 80. Что было... Наверно где-то грязь в канале экономайзера. Зажигание решил поменять потому что подгарали контакты, поменял три кондера а они все равно подгарали.

Фото в студию!

[gazonchik1969 1 642]

Ещё раз прочистил карб, поставил контактно-транзисторную систему зажигания и настало шасцье )) тяга стала еще лучше, скорость 80. Что было... Наверно где-то грязь в канале экономайзера. Зажигание решил поменять потому что подгарали контакты, поменял три кондера а они все равно подгарали.

вариатор установлен?

[Anton69 35]

вариатор установлен?

За основу взял простую зиловскую схему с коммутатором и резистором. Катушку с добавочным сопротивлением поменял на какую то старенькую БМВшную с помойки, кондёр выкинул и соединил как надо. Если раньше искра с центрального провода была хилинькая и макс. на 5 мм, то теперь отвожу на 1 см, прямо искрищща!!! Слона убить можно. На выходных сделую фотки.

[uncle Gena 1 712]

[gazonchik1969 1 642]

За основу взял простую зиловскую схему с коммутатором и резистором. Катушку с добавочным сопротивлением поменял на какую то старенькую БМВшную с помойки, кондёр выкинул и соединил как надо. Если раньше искра с центрального провода была хилинькая и макс. на 5 мм, то теперь отвожу на 1 см, прямо искрищща!!! Слона убить можно. На выходных сделую фотки.

ТК 102 - коммутатор? там у него есть схема аварийного подключения. может пригодица, не дай бох.  катушку надоть с аналогичным сопротивлением .

[Anton69 35]

Пару фоток с результатом.

[Anton69 35]

Появилась новая проблемка, на холодную заводится отлично, после того как прогреется заводится крайне плохо. Что за хрень???

Изменено 7 марта 2016 пользователем Anton69

[Механник 3 310]

Появилась новая проблемка, на холодную заводится отлично, после того как прогреется заводится крайне плохо. Что за хрень???

Смесь богатая.

[Stas X-9 652]

Антон, а какой расход на 100 км получился?