Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

Гость Юрий72   
Гость Юрий72

Насколько я понял из прочитанного (по указанной в начале темы ссылке), в принципе ничего не изменилось: и раньше требовалось оформлять внесение изменений в конструкцию, влияющих на безопасность, а именно: рулевое (усилитель), тормоза (ВУТ, диски, подвесные педали), сигнальные и осветительные приборы, ремни безопасности, изменения в подвеску (телескопы, пружины, другие рессоры, рама от другой модели).  просто решили контроль, за этим, ужесточить.

А двигатель..., тут я думаю все просто, налог платится исходя из мощности.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
v-biruko    607

Листая старые журналы "За рулём" часто проскакивали статейки об установке запчастей от новых машин на старые.  Двигатели от газ21 ставили на "Победу" с описанием процесса,  ставили элементы подвески газ24 на 21 Волгу. На моей машине стоят детали которые серийно ставят на газ и УАЗ.  Есть ли сейчас какие нибудь критерии для использования современных запчастей на автомобилях, запчасти для которых не производятся уже много лет?конкретная бумажка из официальных мест?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
серый007    230

Листая старые журналы "За рулём" часто проскакивали статейки об установке запчастей от новых машин на старые.  Двигатели от газ21 ставили на "Победу" с описанием процесса,  ставили элементы подвески газ24 на 21 Волгу. На моей машине стоят детали которые серийно ставят на газ и УАЗ.  Есть ли сейчас какие нибудь критерии для использования современных запчастей на автомобилях, запчасти для которых не производятся уже много лет?конкретная бумажка из официальных мест?

Интересный вопрос! может в нём и решение для нас?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@drenalin    2 934

95% здешних машин попадают под раздачу. Те, кто близок к оригиналу только могут быть относительно спокойны и пара-тройка человек всё делающих по правилам.

 Скоро мне снова будет закрыт путь на дороги общего пользования. Жаль денег потраченных на легализацию автомобиля. Или придётся приводить тормозную систему в первозданный вид.

Вобщем этого следовало ожидать. Сперва дают расслабиться, а потом резко нагибают.   крошки!

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@drenalin    2 934

Думаю желающих "строить внедорожник" и делать "пластическую хирургию" сильно поубавится. И рынок внедорожных прибамбасов поубавится.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Юрий72   
Гость Юрий72

Да..... сейчас выгоднее восстанавливать в оригинал или близко к нему. Во время я отказался от идеи изменения тормозов и подвески :P

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на автомобили снятые с производства допускается установка запасных частей от современных, слышал такое.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Юрий72   
Гость Юрий72

на автомобили снятые с производства допускается установка запасных частей от современных, слышал такое.

Раньше было, действует ли это сейчас? Даже если действует, многие изменения в конструкции под него не подпадают.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Tarusyanin    6

День добрый, я ещё лет пять назад зарегистрировал все изменения в ГАЗоне. Тормоза пришлось вернуть штатные, а в остальном и ВУТ,бампера силовые, задний с креплением запаски, лебедку, колёса до 35, ГУР, все внесли без вопросов.делал все сам в Калуге. Даже проходил ТО парутраз официально в таком виде.

Изменено пользователем Tarusyanin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Smile2    729

Эхх, на распутье прям, авто недостроено..но включать заднюю уже точно не буду. Добью вопрос с внесением изменений. Еще до этого письма твердо решил, что тому быть.  С Юрой полностью солидарен.

 

Еще вот думаю-они ж щас как волки голодные на каждую машину кидаться будут... От безделья все эти выдумки..

  • Like 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@drenalin    2 934

на автомобили снятые с производства допускается установка запасных частей от современных, слышал такое.

  Это понятно. Если  нет фонарей родных, можно и УАЗовские внедрить.  Тут вопрос в том что у многих переделаны Рулевое управление, подвеска, тормозная система. Вот тут любые вольности всегда были запрещены, ибо эти системы напрямую влияют на безопасность

Изменено пользователем @drenalin GAZ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
серый007    230

где мои сообщения ! я что в бан отправлен?

Изменено пользователем серый007

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
zotey    249

Мосты вносить не надо, выпуск тоже, если уровень шума не превышает, для категорий M1 и N1 - 96 дБ А.

Ниже,один из примеров, внесения изменений в конструкцию УАЗа.

По деньгам:

Заключение предварительной технической экспертизы - 4500 руб.

Госпошлина - 800 руб.

Протокол технической экспертизы после внесения - 4500 руб.

Диагностическая карта -320 руб.

Замена СРТС - 850 руб.

И куда , со всеми этими буиагами идти?

В ГАИ, вносят в ПТС?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
v-biruko    607

Купив и самостоятельно установив дисковые тормоза, стандартно устанавливаемые на современные автомобили  этого же завода я делаю свою машину более безопасной для себя и других участников движения. Не так ли? А как получается-купил запчасти,потратился. Нашел официальный сервис с бумажкой, который мне все это установит ,опять же, не безвозмездно. Далее я потрачу время и деньги чтобы все эти переделки узаконить. Сколько у меня уйдет время и денег на все это?  Оставив старые тормоза машина будет соответствовать бумажке, но станет ли она лучше? Это для примера.

  • Like 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вячеслав    6 732

Купив и самостоятельно установив дисковые тормоза, стандартно устанавливаемые на современные автомобили  этого же завода я делаю свою машину более безопасной для себя и других участников движения.

 А как получается-купил запчасти,потратился.

Нашел официальный сервис с бумажкой, который мне все это установит ,опять же, не безвозмездно.

 Я трачу время и деньги чтобы  переделки "узаконить".

Сколько у меня уйдет время и денег на все это?

 Оставив старые тормоза машина будет соответствовать бумажке, но станет ли она лучше?

Виталь, ну причём тут ты, твои траты и безопасность?! Вопросов по сути "там"(пальцем кажу вверх) только два-занёс ты или ещё нет?! А умрёшь ты вылетев на встречку или тебя придавит домкратом в гараже, может ты даже подавишься булочкой в очереди на перерегистрацию, это должно волновать только тебя или твоих родственников. 

 

«Поправили какие-то нормативы в правилах дорожного движения, в законодательстве – вроде не великий успех, а людям стало удобнее». Дмитрий Анатольевич Медведев- российский государственный и политический деятель.

  • Like 6

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
LND_Inquisitor    1 724

В Европу прорубил окно!

Ногою твердой встал при Море!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вова 93    1

И что если рама У.А.З 469 двигатель У.А.За к п п и рк будут газика и шины типа стандарт тоя не смогу легально ездить на нем. Так получается ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И что если рама У.А.З 469 двигатель У.А.За к п п и рк будут газика и шины типа стандарт тоя не смогу легально ездить на нем. Так получается ?

Ездить сможешь, пока инспектор не остановит,а там уже как договориться :)

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sashasv    333

Да уж, не позавидуешь. Кстати у нас тоже с недавнего времени начали "гайки закручивать".......

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
v-biruko    607

А журнал " За рулем" еще представляет интересы автомобилистов?  Письмо им что ли написать, чтоб они запрос официальный на заводы газ и уаз отправили " о возможности использования  запчастей,узлов и агрегатов автомобилей производимых в настоящее время для ремонта автомобилей производимых ранее на этих заводах и снятых с производства без внесения изменений в регистрационные документы". Официальные ответы заводов разместить на страницах журнала.

  • Like 5

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Антон    560

Более простой вопрос задам....

Поставил на L200 сзади фаркоп......тоже гемор может быть получаетя?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 497

А журнал " За рулем" еще представляет интересы автомобилистов?  Письмо им что ли написать, чтоб они запрос официальный на заводы газ и уаз отправили " о возможности использования  запчастей,узлов и агрегатов автомобилей производимых в настоящее время для ремонта автомобилей производимых ранее на этих заводах и снятых с производства без внесения изменений в регистрационные документы". Официальные ответы заводов разместить на страницах журнала.

Виталий, использовать все это ты конечно можешь, но внести изменения в конструкцию авто в установленном порядке ты обязан!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 497

Виталий, вот похоже ответы на твои вопросы к производителям:

"Из технического регламента таможенного союза 018/2011

77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих

случаях:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

предназначенных для этого транспортного средства и прошедших

оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что

подтверждено документацией изготовителя компонентов;

предусмотренных изготовителем транспортного средства в

эксплуатационной документации;

2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании

разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской

документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия

внесенных изменений."

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×