Выдержит ли 2-х сателлитный диф 31 колеса?

[LND_Inquisitor 1 878]

Вскрытие переднего моста показало что диф умер и еще утащил за собой половинку моста в районе опорного подшипника.

Есть дифф старого образца на 2 сателлита, с ГП 41 зуб СССР.

Можно ли его втыкать, или мои покатушки могут кончиться разломом корпуса, и лучше сразу искать 4-х сателлитный дифференциал?

Изменено 11 апреля 2016 пользователем LND_Inquisitor

[Федот68 4 240]

Терли сто раз.

Последние годы на РАФе делали грузовички класса Газели. На все том же Волгомосту. С 2х сателлитным дифом и даже нагруженными( как у волги) полуосями.

Ходили нормально.

Да и у обыкновенного РАФ 2203 нагрузка на задний мост ... Ну точно не меньше, чем у ГАЗ69.

[speedoff 3 813]

Под 2-х сателлитный диф нужна своя планетарка. Не на обычных болтах, а на эксцентриковых, с гайками.

Такие сейчас очень непросто найти. Да и ГП на них была только с ПЧ 5,125. Вдруг ты с новым движком захочешь более быструю 4,6 поставить?

Поэтому ищи лучше обычный уазовский диф с 4-мя сателлитами.

 

З.Ы. 3 тыра за новый диф - думаю дорого...

[Renegat 285]

Самоблок можно вонзить. Любой, какой нравится. Всяко крепче будет, чем двухсателлитный дифф

[LND_Inquisitor 1 878]

Под 2-х сателлитный диф нужна своя планетарка. Не на обычных болтах, а на эксцентриковых, с гайками.

Такие сейчас очень непросто найти. Да и ГП на них была только с ПЧ 5,125. Вдруг ты с новым движком захочешь более быструю 4,6 поставить?

Поэтому ищи лучше обычный уазовский диф с 4-мя сателлитами.

 

З.Ы. 3 тыра за новый диф - думаю дорого...

Дима, у меня на помершем 4-х сателлитном дифе тоже были эксцентриковые болты, и пара была такая. Я думаю что на мостах после 1968 г тоже были такие, так что современный диф из магазина под ГП 4 зуб мне не подойдет. Надо ставить либо 2 сателлита либо искать диф старого образца.

[LND_Inquisitor 1 878]

А если просто слегка сместить пару и просверлить в убитом диффе новые отверстия под крепления? Старые отверстия эллипсные.

[speedoff 3 813]

Дима, у меня на помершем 4-х сателлитном дифе тоже были эксцентриковые болты, и пара была такая. Я думаю что на мостах после 1968 г тоже были такие, так что современный диф из магазина под ГП 41 зуб мне не подойдет. Надо ставить либо 2 сателлита либо искать диф старого образца.

С чего ты взял, что современный диф тебе не подойдет? Встанет как родной!

Или ты имел ввиду, что у тебя просто ГП нового образца для него нет?

Если тот 2-х сателлитный диф, что у тебя есть - новый, то ставь его.

С твоими колёсами ты его не убьешь.

А лучше конечно найти самоблок БТР-60!

Он с ГП старого образца и встанет как родной, даже ничего рассверливать не придется. И проходимость у твоего авто заметно возрастет. Меньше копать придется на покатушках

[Renegat 285]

Дима, у меня на помершем 4-х сателлитном дифе тоже были эксцентриковые болты, и пара была такая. Я думаю что на мостах после 1968 г тоже были такие, так что современный диф из магазина под ГП 4 зуб мне не подойдет. Надо ставить либо 2 сателлита либо искать диф старого образца.

я не Дима,но отвечу. Возможно у тебя газелевский дифф, там тоже болты на эксцентриках. Он тоже тебе подойдет ,с небольшими доработками. Распотрашишь, полуосевые шестерни выкинешь,поставишь свои,с крупными шлицами. Пара тоже на 10 болтов с эксцентриковыми шляпами и корончатыми гайками.

Пару сместить и рассверлить не получится, там, на дифере ребра жесткости понаделаны