Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
Стакан

Восстановление в оригинал ГАЗ-67 в Питере

Рекомендуемые сообщения

Стакан    1 621
1 час назад, kayot76 сказал:

А по фото видно ,что не стыковка,-по вертикали ( вверх, вниз), а по горизонту-это вправо, влево. Так в какую сторону не стыковка на 15-20 мм???

Вот так понятнее, наверное, будет видно. Рулевой вал идет левее, чем нужно.

 

image.jpeg

image.jpeg

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стакан    1 621
13 часов назад, dud67 сказал:

У тебя бак ранний без выемки под вал. Кронштейн на торпедо должен стоять полуторкин. Он длиннее 67го.

Это да. Конечно, существуют два вида рулевых кронштейнов:

1) короткий - под большой, трехспицевый руль. такой кронштейн требует главного топливного бака с выштамповкой под рулевой вал  

2) длинный- под четырехспицевый руль с деревянным ободом. такой кронштейн ставится на бак без выштамповки.

Вроде как у меня стоит именно по второму варианту  

 

image.jpeg

Изменено пользователем Стакан
  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kayot76    30
kayot76    30

На фото с двумя кронштейнами,визуально кажется,что у короткого место фиксации вала чуть больше смещено вправо относительно двум отверстиям для крепления кронштейна к кузову,чем у длинного.

И еще дополнение: в чертежах сказано,что кронштейн окрашивается заодно в цвет кузова.

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стакан    1 621
2 часа назад, kayot76 сказал:

На фото с двумя кронштейнами,визуально кажется,что у короткого место фиксации вала чуть больше смещено вправо относительно двум отверстиям для крепления кронштейна к кузову,чем у длинного.

И еще дополнение: в чертежах сказано,что кронштейн окрашивается заодно в цвет кузова.

Спасибо за инфу. Задумался вот - есть ли чертеж, где указано точное расположение рулевого по отношению к кузову? 

За поправку цвета кронштейна тоже благодарю. Перекрасим. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kayot76    30

Посмотрите чертеж "Кронштейн крепления руля", - место,куда входит вал рулевой сошки" развернут относительно оси на 9 градусов и сколько-то мин.

И такой момент: у вас на детали ( НОВОДЕЛ) 67-416209- Панель щитка передка левая (без выемки под рулевой вал)  - отсутствует выштамповка, она как-то влияет на положение рулевой колонки??? Видимо не с проста она там должна быть! Далее: втулка противошумная кронштейна рул.колонки имеет внутренний диаметр 52мм, кожух рул.колонки диаметром тоже 52мм,  на детали  67-416213-В "Боковина щитка левая" - вырез шириной 52мм и деталь 67-416227-Б "Колпак левой боковины щитка-верхний" - в таком же примерно размере!!! - я делаю вывод,что рулевая колонка расположена строго в определенном положении ПО ВЕРТИКАЛИ и вид рулевого колеса (4 или 3 спицы) не определяет какой должен стоять кронштейн и... -Продолжаем мыслить дальше, хотя об этом давно спорят -"ранний", -"поздний" , относительно "Основного бензобака",  с выштамповкой  под вал и без таковой ...  Как я считаю, все гораздо проще - с выштамповкой для Газ-67, а без - для "Полуторки", и что считать относительно "ранний или поздний" не понятно! Ведь и тот и другой баки, для своего времени, были и "ранним" и "поздним", все зависело от того, когда его произвели, а не от наличия выемки под вал!!! В те времена,  а тем более уже война шла, никто бы не стал делать выштамповку под вал - то есть совершенно новый бензобак и новый укороченный кронштейн, если  они уже и так есть и  подходят. Наверное это "тюнинг" такой был? Да нет, этого требовала сама конструкция автомобиля. Вот и весь ответ! А кто-то на этом "разводилове" совсем не хило заработал, продавая и рассказывая про "ранний" и "поздний" баки))) вот и думайте

64-3521 Втулка противошумная кронштейна колонки рулевого управления (1) (1).tif

67-3595 Кронштейн крепления руля (1) (1).tif

67Б-3520 Кронштейн крепления рулевой колонки (1).tif

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стакан    1 621
38 минут назад, kayot76 сказал:

 

И такой момент: у вас на детали ( НОВОДЕЛ) 67-416209- Панель щитка передка левая (без выемки под рулевой вал)  - отсутствует выштамповка, она как-то влияет на положение рулевой колонки??? Видимо не с проста она там должна быть!

А что за выштамповка должна быть на этой детали?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слышал такую версию: изначально выштамповки не было. Но в процессе эксплуатации кузов "садился" на раму и кожух рулевого вала выдавливал себе выемку. Из- за чего позднее стали делать выштамповку на панели щитка. На баке выемка скорее всего появилась по этой же причине как и укорочение кронштейна. Получается на новом кузове можно обойтись и без неё. По поводу бака: "полуторашный" бак отличается от 67-го не только отсутствием выемки, но и длинным кожухом проводки и одним кронштейном под ручку управления ручным газом. Их га самом деле не 2, а намного больше вариантов. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kayot76    30
10 минут назад, Механик водитель сказал:

Слышал такую версию: изначально выштамповки не было. Но в процессе эксплуатации кузов "садился" на раму и кожух рулевого вала выдавливал себе выемку. Из- за чего позднее стали делать выштамповку на панели щитка. На баке выемка скорее всего появилась по этой же причине как и укорочение кронштейна. Получается на новом кузове можно обойтись и без неё. По поводу бака: "полуторашный" бак отличается от 67-го не только отсутствием выемки, но и длинным кожухом проводки и одним кронштейном под ручку управления ручным газом. Их га самом деле не 2, а намного больше вариантов. 

Я считаю это из разряда фантазии)) - как кузов мог давать усадку, если он жёстко крепится к раме, какие силы на него сверху давили, чтобы конструкторы потом стали делать выштамповку??? Это типа брюки постирали, они высохли и стали на пару размеров меньше))) Тогда вопрос : выпуск начался в1943г, а в каком году выявили,что вал выдавил выемку?  И ещё : А были ли "полуторки" с рулевой на коротком кронштейне и баком с выемкой или здесь "усадки" не было???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
starõi gaz    34

1947  извините плохои фото -но без стамповкои.1950

5be89a647ebed_21_05.2005062.thumb.jpg.d2459cd526a632e95ee99c35efc5c979.jpg
 

jupsikudc 015.jpg

 

Изменено пользователем starõi gaz

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

file.php?id=123005

2 часа назад, kayot76 сказал:

Я считаю это из разряда фантазии)) - как кузов мог давать усадку, если он жёстко крепится к раме, какие силы на него сверху давили, чтобы конструкторы потом стали делать выштамповку??? Это типа брюки постирали, они высохли и стали на пару размеров меньше))) Тогда вопрос : выпуск начался в1943г, а в каком году выявили,что вал выдавил выемку?  И ещё : А были ли "полуторки" с рулевой на коротком кронштейне и баком с выемкой или здесь "усадки" не было???

Я не считаю что эта версия из разряда фантазии. Достаточно взглянуть на невосстановленную машину- хорошо видно, что боковые панели кузова деформированы и если помериться высоту- она будет меньше, чем на чертеже. Мой кузов в этом отношении просто апогей: выемка в передней панели гипертрофирована до состояния "горы", выемка под бак(которой кстати изначально не было)-прорезана сантиметров на 5, а кронштейн укорочен. Специально эти места не фотографировал.( будет время- специально для Вас могу заморочится). Газ 67- это модификация газ-64, а он производился с 1941-го года. Было достаточно времени для выявления конструктивных недочетов. И по поводу полуторки: во- первых там совсем другая кабина и болячки 67-го для неё не характерны. Во- вторых да в сети действительно есть фото " фронтовой полуторки с баком с выемкой.( тема различия по годам на Укр. Форуме.)- хотя это скорее всего следствие полевого ремонта тем, что было.

Изменено пользователем Механик водитель

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
cubic    221

Может это просто колхоз тех времен , сделать руль повыше для толстых водителей? А мы связываем все с изменениями на заводе и выемки у всех разные .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
starõi gaz    34

Смотрел сегодня сои массины и кузовы.На 5 кузов ест  выштамповка-но не заводская.Все они разные,и разном месте.Утверздаю стo выштамповки "придут" стаго когда кузов "мяхки" ржавыи и вес кузов  двигаеча  в низ. Ест и следы молтка.На 1кузове не следа с выштамповка. На 2  видно сто труба пыл против кузова.

  • Thanks 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стакан    1 621

У меня ни на одном из оригинальных кузовов этой вмятины нету. Но в чертежах выштамповка есть!  Рулевой вал (если с длинным кронштейном ) не задевает переднюю панель в этом месте. Но если с коротким кронштейном - возможно тогда без этой выштамповки не обойтись... Так, что Койот прав наверное - тем, кто будет делать кузов под большой руль и короткий кронштейн - надо про это задуматься. 

панель.JPG

Изменено пользователем Стакан

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Стакан    1 621

Вернемся еще к рулевому...

А пока что - напишу про деревянные проставки под заднюю часть кузова и подножки. Чертежи есть. Проблема была в поиске подходящего дерева, что указано в чертеже. Но в итоге плюнули и сделали все из лиственницы, купив подходящую сухую лагу 45Х60 сечением. Евгению огромное спасибо за дружескую помощь в этом.

За одно сделали и спинку заднего сидения по чертежу. Для этого подобрали подходящий мебельный щит.

Подножки кузова были оставлены оригинальные. Пришлось с ними повозиться, чтобы вернуть подножкам нормальную форму. Крепежные отверстия заварили, зашлифовали и сделали новые (тк старые были разбиты и рассверлены). Осталось еще придать этим отверстиям квадратную форму.  Мебельные болты, которыми притягиваются подножки к кронштейнам и задние точки крепления кузова (которые через эти деревянные проставки), можно легко подобрать в метизах. Я взял латунные.

проставка подножки.JPG

прставка кузова зад.JPG

IMG_9648.JPG

IMG_9651.JPG

IMG_9653.JPG

image.jpeg

image.jpeg

IMG_9688.JPG

IMG_9689.JPG

IMG_9690.JPG

IMG_9691.JPG

IMG_9693.JPG

Изменено пользователем Стакан
  • Like 4

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Муса    11

Я дерево черной краской красил, чтобы не выделялось и не гнило:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×