Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

И недавнего разговора с ГАЗоводом понял :

 

1. Нужно искать именно ОМ 617(88 л.с. 170Нм 5 циллиндров), но с нижним масленным фильтром

2. Нужно переделывать поддон, иначе при пробое подвескм на кочках мост бьет поддон

3. Нужно ставить его именно с КПП от МВ

4. РК надо ставить от ГАЗ 69 и не мудрить

 

вот как это примерно выглядит в моторном отсеке ГАЗ 69

 

post-5894-1270924033,1355_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
phobos98    0

Неее... ну нафиг 617 - преимуществ в сравнении с 616 только в мощьности, остальное сплошные недостатки: и распространенность, и размеры и пр. и пр.

 

С 616 все-таки больше всего интересует проблема с картером и ее оптимальное решение (на военных мостах УАЗ) и что лучше сделать с масляным фильтром. И как он "отреагирует" на небольшой наклон назад.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kedr    154

Насчет нюансов не знаю, но назвать сей "карамболь" могу. Глаз на ж...у натянуть и сказать что так и было. И эмблему мерса естественно. А подвесные моторы кто-нибудь ставил на ГАЗик?Шутка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На днях катался на УАЗе 469 с ОМ 603(дизель 6 горшков 115л.с. 192Нм) и был очень удивлен мощьностью и тяговитостью дизеля но все испортили колесья и мои навыки + постоянный вылет 2 й передачи(КПП и РК УАЗ) и я посадил УАЗ на мосты по самые уши(не помогла моя суперская раскачка) в итоге был вызван трактор МТЗ 53(4х4)который с 3ей попытки вытянул УАЗец из каки. Если бы колесья покруче я бы и не сидел!!!!! Потому подумываю о ОМ 603 для ГАЗ 69 :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Bolt    1

блин, зачем столько тем наплодил? и там и здесь... на уазбуке есть раздел по установке дизеля мерсового...

в качестве своиз пяти копеек скажу что неспешным порядком ищу недорогой с доками либо TD27 у форумчан коллосальный опыт по его внедрению и эксплуатации на газике или трех литровый меросдизель ОМ617+родная кпп - так как считаю этот двиг надежным, распространенным и недорогим в обслуживании и по стоимости запчастей. ждать что кто-то выложит пошаговый фотоотчёт как правильно заменить М20 на импортный дизель - я бы нестал, у каждого свои предпочтения...

одно можно сказать - повозится придется... если не сказать грубее... удачи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
phobos98    0

Есть небольшая просьба... можно ли обладателей ГАЗов с двигателями ОМ616/617 попросить показать фотографии кронштейнов крепления двигателя и пром.вала? Оч интересует этот аспект.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. кронштейны заказывал на заводе -как будет возможность и сфоткаю--про пром вал не понял.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
E_Gor    162

Всем привет. кронштейны заказывал на заводе -как будет возможность и сфоткаю--про пром вал не понял.

C ВОЗВРАЩЕНИЕМ!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
phobos98    0

По пром. валу (промежуточному валу КПП-раздатка) интересует удалось ли соблюсьти центровку и насколько изменилась длина вала. Это если осталась родная РК.

 

И еще что делал с картером?

 

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

коробка с раздаткой соединил просто-- из остатков родного кадана и переходного влянца который был заказан на заводе их и соединил. на раздатке ни чего не точил

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Чибур    2

уточни про картер?

Вован, привет! сколько хавает в говнах твой дизель, у меня 402, не вкатывает мне он..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
phobos98    0

уточни про картер?

 

 

По-умолчанию у этих двигателей (616/617) картер висит в аккурат над мостом, что при пробоях подвески... Как ты решил эту проблему? Переносил картер?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нет----просто когда варил подвеску это учел -у меня база не как у 69 и не уаза а что то среднее сейчас хочу менять движок --когда был в болнице --блок треснул----кто предложит 617 движок пишите

Изменено пользователем Вован(Екатеринбург)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кто поможет с поиском и дальнейшей покупкой мной этого агрегата можно с коробкой автомат--расмотрю все предложения

Изменено пользователем Вован(Екатеринбург)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по сходной цене могу забрать весь мерс

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вован а в Беларуси смотреть не пробовал или такой вариант не рассматриваеццо???

Если че вот сайты www.av.by www.abw.by

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у нас же помойму между Белорусией и Россией границы нет!!!!!! Честно не знаю!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а как бы узнать?каким автовозом вести?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу автовоза не знаю но по поводу расстоможки постораюсь узнать!!!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×