Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

1707    393

 Смех он завсегда на здоровье. Проблема в том, что как от жижы не промывай , а бяка все равно останется и как работать будут манжеты и не подклинивать ли  поршеньки, еще вопрос. А экономить на тормозной системе, рулевом управлении и на колесах,- себе дороже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Механник    1 821

БСК упомянули, ЭСК тоже. А про АСК - забыли... :huh:

А вот изоамиловый спирт поискать надо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Даааа блин, я сначала глазам не поверил. Оказалось правда. Уже колесо разобрать не могут, дожились :blink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
LexaNeDoma    106

Ну и всё. Практически без травм. Тазик. Уксус. Второе колесо, даже не шевельнулось.

post-3766-0-76036400-1484933358_thumb.jpg

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
nat    1 896

Оно точно было прикисшее к диску ???????????

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mers126    547

Точно.

ну тогда на второе уксус надо яблочный )))

А вот изоамиловый спирт поискать надо.

пару-тройку лет назад в каком-то деревенском подвальном магазине попалась. надо было купить, щоб на полке лежала - народ пугать )))

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mers126    547

В деревне только это

на ночь оставь, разведи только посильнее, резине ничего не будет. зря что-ли на них (бутылки) пробки раньше резиновые продавали?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mers126    547

как успехи?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
LexaNeDoma    106

Одну сторону освободил. Вторая " на смерть" стоит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kedr 2    212

Я извиняюсь помню пробовал колесо под бампер или сзади пристроить и домкратом нажимаешь только осторожно. Результат уже не помню но можно плавно давить. И поколачивать попутно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 633

Я извиняюсь помню пробовал колесо под бампер или сзади пристроить и домкратом нажимаешь только осторожно. Результат уже не помню но можно плавно давить. И поколачивать попутно.

Вот так и рвут шины

 

 ТОЛЬКО уголок и стучать.

 Не идёт ?

 НЕ ВЕРЮ,

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mers126    547

тогда продолжаем отмачивать )

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
LexaNeDoma    106

Один из законов Мэрфи гласит - "Если ты не знаешь, что ты делаешь, делай это тщательно".

  • Like 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kedr 2    212

Мой совет для осторожный людей а сдуру можно и член поломать. Все в комплексе конечно. А есть возможность проехать на этих колесах, на полуспущенных, думаю поможет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@drenalin    2 944

Другой закон гласит: - не можешь смешить не мучай попку

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
СлавиК    142

Вам в думу надо законы писать. А здесь отмочка! Не мешайте!  B)  :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Угу -угу. 

 

Едем как то через Польшу в Германию на старом , довольно помойном автобусе Мерседес  типа Неоплан. До времени  прохождения  немецкой границы времени навалом, поэтому останавливаемся  около каждой кафешки. На стоянках водилы озабоченно подкачивают переднее колесо автобуса, из разговора выяснилось, что тянем до ихнего любимого грузового шиномонтажа.

 

Дотянули . Автобус к мастерской, нас проветриваться, кофе уже не лезет.  Мужская часть автобуса потянулась глазеть на  работу польских шиномонтажников . Мастер в синем комбинезоне и фантомской кепочке   большим грузовым пневмогайковертом пытается ослабить гайки:.- Тррр.......Трррр,..... Тыррррр.  Никак.

 

Мастер ушел в недра мастерской прибавить давления.

 

Тырррр, тырррр, - " Дупа пердолёна!" 

 

Тырррр, тррррр..  - "Холера  ясна !"  Никак.

 

Пришел какой то дедушка, видимо самый опытный ремонтер.

 

Тырр......тырррр. Никак....

 

Вердикт мастеров сервиса: - "Невольно ниц зробить...!" ( ничего нельзя сделать...) 

 

Наши водилы вздохнули , полезли в какие то свои тайники и вынули на свет божий приличного такого размера лом , вставили в баллонный ключ и повиснув на нем вдвоём - 

 

ХХа !  первая пошла.

 

ХХа ! вторая пошла , ну и так далее...

 

Ну эта, границу вовремя прошли.

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 633

http://www.arsenalavto.ru/catalog.php?uid=1828

Вот таким ключиком любая гайка в лбу сторону ( ПОХ направление резьбы) влёгкую откручивается.

Или "откручивается" .

 А поляки - рукопопкы.

 

З.Ы.

я таким "ключиком" успешно освоил закручивание винтовых свай.

 Будет делать НЕХ - расскажу подробно в соответсвующем разделе.

Изменено пользователем Федот68

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:offtopic:  Один знакомый был призван в ряды СА и отправлен служить в ГДР водителем. Там ему, молодому, был выдан ГАЗ-66 и дана команда заменить резину. Молодой прогуливал курсы водителей и не знал про правую и левую резьбу, что не помешало ему открутить ВСЕ колёса. Сломал 3 баллонных ключа и согнул в подкову несколько ломов, но открутил. Здоровый был сильно. С тех пор кличка у него - Водила. Москвичи могут его знать по клубу РККА, звать Серёга.

 

:offtopic:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×