Решил продать Газик

[Dimon-T 6]

Долго думал, готовил его для переброски на уазо-агрегаты, НО. Времени нет совсем. Машина уже стоит 1,5 года и ждет. И похоже, еще долго ей стоять.

 

ГАЗ-69, агрегаты родные, кроме наварки на кузов и лобовика. Движок шепчет, рама скорее всего меняная, т.к хорошая. Документы есть, но не переоформляемые. Поэтому продается без них.

В разбор пускать не хочу. Да и некогда.

Находится в Заречном, Пензенской обл. На сцепке катиться хорошо.

 

Часть фоток тут:

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/128651-nashel-dlia-sebia-gazik/

 

В нагрузку отдам правую широкую дверь, родную рамку лобового.

 

 

 

 

 

 

Цена 30 000 руб.

 

Так же есть 5 колес Я-192 на дисках. Трещин нет. То, что со стрелкой - запаска, остальные 4 одинаковые по износу.

 

 

8 000 руб за все.

 

8-9О9-3I7-ЧЧ-пятьпять 

Дмитрий.

[Мурик 5 760]

Что-то газики пошли в расход толпой...

[Волголог 3 009]

Кризис. То ли ещё будет...

[Ridank 79]

Да, грустно.

[СергейБелый 537]

Дааа ужжжжж , ......

[Dimon-T 6]

Да, отсутствие финансов для продолжения сборки тоже играет роль

[LexaNeDoma 963]

Колёса заберу.

[Dimon-T 6]

Колеса снова продаются

 

 

 

 

[Ridank 79]

Колеса снова продаются

 

 

 

 

 

Цена?

Извиняюсь, нашел 

[Август 272]

Газик на ходу? Или передвигается  только на сцепке?

Изменено 2 марта 2017 пользователем Август

[Dimon-T 6]

Машина на полном ходу. Дедок до последнего ездил на нем за грибами. Пока не умер.

Я когда его забирал, также из деревни выгонял его своим ходом. На включенной блокировке и пониженной. Дороги там такие.

Сейчас аккумулятора только нет.

На горячую заводится отлично. На холодную - только путем вливания бензина напрямую в карб.

На сцепке тоже передвигается.

[Емеля 288]

Нет. Не кризис.

Отказ от регистрации....В течение 5-7 лет старого автопарка убудет.

[Dimon-T 6]

При чем тут отказ?

Мой Газик зарегистрирован, с номерами и страховкой.

Вот переоформить невозможно, это да. Тк безномерной кузов и рама.

[Dimon-T 6]

Добавлю сюда.

Агрегаты, которые хотел установить на этот Газик.

 

1) Моноблок Уазкин. КПП+РК. Сняты с машины с пробегом 20000 км. 

Полусинхра. Везде поменяны подшипники и сальники. В РК установлены шестерни на понижение 2,6. Состояние идеальное. - 20 000 руб.

 

2) Мост передний колхозный под пружины. 

В мост установлена 100% мех. блокировка (тросиковая). Новые шрусы Бирфильд 

Мост надо чуть дособирать (одеть ШОПК, тормоза, ступицы). Все запчасти есть.

12000 руб

Задний - продан.

 

3) Рама Хантера. Перед под пружины. Зачищена до металла, обработана преобразователем и кислотным грунтом. Не гнилая, не ломаная - 8 000 руб.

 

 

 

 

4) Кондей на УАЗ (ГАЗ). Комплект - 10 000 руб. 

5) печка УАЗа новая в сборе - 3000 руб, 

6) рулевой редуктор в хорошем состоянии - 1500 руб, 

7) электро-люк от мерина (МЛ-ки) вместе с куском крыши - 3000 руб,

8.) клюшки УАЗ с новыми сайленблоками - 2 шт за 4000 руб, 

9) бензобак пластиковый на 90 литров, по-моему от паджеро-2 - 3000 руб

10) пружины + задние малолистовые рессоры Уаз - 3000 руб

 

[макс плюшкин 146]

Вы машину ещё не продали?

Изменено 10 марта 2017 пользователем макс плюшкин

[boris469 28]

"4) Кондей на УАЗ (ГАЗ). Комплект - 10 000 руб"

 

Приветствую!

что входит в комплект? (давайте фото всех комплектующих), на каком моторе стоял компрессор? состояние? 

можно и в бронь до выяснения.

Изменено 11 марта 2017 пользователем boris469

[Dimon-T 6]

Вы машину ещё не продали?

 

Нет еще. Стоит ждет хозяина.

[Dimon-T 6]

"4) Кондей на УАЗ (ГАЗ). Комплект - 10 000 руб"

 

Приветствую!

что входит в комплект? (давайте фото всех комплектующих), на каком моторе стоял компрессор? состояние? 

можно и в бронь до выяснения.

 

Привет! Бронь принял.

В комплект входит ВСЕ. Говорю точно, тк сам занимаюсь ремонтом и обслуживанием автокондеев.

Испаритель с блоком управления (ставиться между сиденьями или куда угодно), все трубки, компрессор, радиатор. На каком моторе стоял - не знаю. По-моему изготовить нужный кронштейн компрессора под нужный двигатель - это не проблема.

Фото завтра сделаю.

[boris469 28]

Привет! Бронь принял.

В комплект входит ВСЕ. Говорю точно, тк сам занимаюсь ремонтом и обслуживанием автокондеев.

Испаритель с блоком управления (ставиться между сиденьями или куда угодно), все трубки, компрессор, радиатор. На каком моторе стоял - не знаю. По-моему изготовить нужный кронштейн компрессора под нужный двигатель - это не проблема.

Фото завтра сделаю.

Спасибо, жду фото.

[Dimon-T 6]

Извиняюсь, сломал фотик и долго искал в шкафу другой

 

Компрессор со шлангами и заправочными портами

 

Конденсор (радиатор) с карлсоном, жгут проводов от блока управления до компрессора и до карлсона, фильтр со шлангами. (фильтр однозначно сразу нужен новый)

 

Блок управления с испарителем и вентилятором внутри. Внизу торчит трубка отведения конденсата и ТРВ.

 

 

 

Все упакую, отправлю в Москву Деловыми линиями за мой счет.

 

 

 

[boris469 28]

Эх, придется отказаться от конд. набора, не смогу я переделать под ручейковый ремень свое хозяйство (у меня 53 мотор в уазе и все на ремнях "под клин")

Бронь снимаю.

Изменено 15 марта 2017 пользователем boris469

[Dimon-T 6]

Клюшки и рессоры проданы.

Нашел еще в гараже карданы от хантера (в хорошем состоянии) - по 1000 руб каждый, и ГТЦ с ВУТом почти новый - 1500 руб.

[газыныч 4]

Здравствуйте!А длинна карданов какая?Ещё интересует размеры блока управления с испарителем.Продажа отдельно возможна?

[Dimon-T 6]

Здравствуйте. Передний кардан забронирован. Задний завтра померю.

 

Отдельно блок управления? Нет, конечно.

[газыныч 4]

Нужен задний кардан 3303-2201010-10 у него размеры 882*827 по центрам крестовин.