Двухконтурное зажигание на ДХ.

[Mers126 977]

Сваял и установил вчера систему зажигания вот по такому принципу: https://www.drive2.ru/l/6743221/

 

 

Доволен, как сто китайцев. Машина завелась сразу после стоянки с середины октября, подсос не трогал - забыл. По стробоскопу ещё не выставлял, но газ отзывчивый, без провалов. ХХ около 450-500 (двигатель ЗМЗ-320, Аи-92). До снятия родного трамблёра было около 800.

Изменено 10 апреля 2017 пользователем Mers126

[LND_Inquisitor 1 878]

А кто что скажет за "Электронное зажигание" с Датчиком холла?

АТЭ-2 оно же.

По сути, принцип похожий, но бегунок и крышка трамблера, в раздаче искры участвует.

Думаю, есть ли смысл морочиться с "подводным зажиганием"? (такое как у тебя называют еще "подводное") ?

[Mers126 977]

Оно, подводное. Мне понравилось. А что-то типа АТЭ-2 у меня на 24 стоит, правда втыкал я его лет 15 назад. Интересный вариант с вибратором и прогревом свечей - потом в продаже таких не видел. 24 Аи-76 в минус 35 заводился, в минус 37 - уже подогревал блок немного.

[Mers126 977]

Единственное что - катушку взял одну четырёхвыводную с Мондео двухлитрового, покупать новые лениво было. И она, я так думаю, понадёжнее будет 406.

[LND_Inquisitor 1 878]

Катушку можно четырехвыводную и от переднеприводных моделей ВАЗ взять. Приора, если не ошибаюсь.

Так что по поводу АТЭ-2? Меняем?

на нем не добиться таких ровных показателей работы?

[Mers126 977]

Если штатное менять на АТЭ - то однозначно. Ломаться нечему. Ремонт, в крайнем случае, занимает несколько минут. Датчики Холла у нас делать уже научились (главное - чтобы не разучились), Коммутатор поменять не проблема, бегунок с крышкой - тоже. Да и вариатор как класс ликвидируем.

В плане катушек ВАЗ - чёта не устраивают они своей ходимостью )))

[LND_Inquisitor 1 878]

Нет, АТЭ менять на подводное, я об этом. Стоит?

Изменено 11 апреля 2017 пользователем LND_Inquisitor

[Mers126 977]

А, вона как. Давай я пару-тройку дней погоняю его - отпишу впечатления.

[speedoff 3 813]

А кто что скажет за "Электронное зажигание" с Датчиком холла?

АТЭ-2 оно же.

По сути, принцип похожий, но бегунок и крышка трамблера, в раздаче искры участвует.

Думаю, есть ли смысл морочиться с "подводным зажиганием"? (такое как у тебя называют еще "подводное") ?

Много хорошего скажу. Лучше заводится, ровнее работает, лучше отзывается на подачу топлива. Однозначно лучше контактного и обычного бесконтактного. Кстати воды тоже мало боится. Но все же не совсем "подводное"

[Mers126 977]

Много хорошего скажу. Лучше заводится, ровнее работает, лучше отзывается на подачу топлива. Однозначно лучше контактного и обычного бесконтактного. Кстати воды тоже мало боится. Но все же не совсем "подводное"

Ну коммутаторы не надо в воду макать )))

[Mers126 977]

Нет, АТЭ менять на подводное, я об этом. Стоит?

Погонял. Менять стоит, совсем другой автомобиль стал - и расход, похоже, упал.

[АлексейК 1 172]

Да, штуковина классная. Бесспорно. Хоть у меня и стоит новый трамблер с ДХ, (и весь комплект), позднее доработаю на такую же, без крышки- распределителя.

Только мне не понравилась реализация автором на Драйве по ссылке из первого поста.

При работе вакуум-корректора, провода от датчиков Холла будут тереться о корпус трамблера. Очень не удачно они у него уложены и выведены.

[Mers126 977]

Я пока даже крышку ставить не стал из-за этих проводов - думаю, как уложить. Рекомендуют ещё ход штока вакуум-корректора увеличить миллиметра на 3, надо попробовать.

[Саша Вии 781]

...

Изменено 15 апреля 2017 пользователем caша вии

[Mr.Fix 573]

Я на АТЭ-2 езжу. Первый год возил с собой старый трамблер с катушкой, потом выбросил его на полку. Вожу с собой коммутатор, крышку трамблера и бегунок.

[Mers126 977]

Продолжаю тестить - нареканий нетути ))) Эта система радует, как никто.

[Mers126 977]

И бегунок не вожу - нет его конструктивно )))

[E_Gor 210]

Заказал вот такой комплект у https://www.drive2.ru/users/santei-55rus/.  Качество изготовления лично мне ну очень понравилось. Фторопластовая пластина с каналами для проводов ДХ, два варианта шторки, для двухканального коммутатора и для двухконтурной системы. Что приятно удивило, в комплекте был приложен необходимый крепеж. Не сочтите за рекламу. Вот теперь мучаюсь вопросом: двухконтурную или двухканальную систему устанавливать. Разница в проводке несущественная, компоненты все есть в наличии. Поясню немного: в двухконтурной два ДХ и два коммутатора, в двухканальной один ДХ и соответственно один коммутатор, управляющий двумя катушками. Вот и не могу выбрать, не знаю, какую систему устанавливать. Подскажите!