Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

Стакан    1 591

Есть тут вот такие рессоры со стремянками и пальцами; и ступицы с гайками- прямыми и обратными. С генератора-стационара. Не от ЗИСа? Я подумал - может нужно...

IMG_6239.JPG

IMG_6240.JPG

 

IMG_6245.JPG

IMG_6244.JPG

Изменено пользователем Стакан

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  Всем добрый день! Было временное затишье, в отпуске сломал ключицу, двойной перелом со смещением и потом ехал за баранкой почти 2000 км.  пластина +  6 саморезов , 25.10 выписали.  Сейчас собрал все ступицы, подогнал  тормозные накладки, диски отпескоструины и покрашены. На левом переднем опорнике пришлось делать клипсу оплётки тросика передних тормозов. На поперечной тяге трапеции очень интересные сухари, первый раз столкнулся с такой конструкцией. Два месяца бился с Питером за левую плашку 3\4 на 16. Прислали и плашку и метчики правые и не хотели менять. Сейчас жду левые метчики и можно делать гайки и футорки на левую сторону и ставить раму на колёса. Сальники на ступицах все войлочные. Один шкворень пришлось  заменить, т.к. были трещины. Пришлось доработать шкворень от ГАЗ 51, сверлить центральное отверстие и отверстия и лыски подвода смазки к шейкам цапфы.

зис 5 реставрация 024.jpg

зис 5 реставрация 026.jpg

зис 5 реставрация 028.jpg

зис 5 реставрация 029.jpg

зис 5 реставрация 031.jpg

зис 5 реставрация 034.jpg

зис 5 реставрация 035.jpg

зис 5 реставрация 036.jpg

  • Like 4

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kolodin    0

Добрый вечер!

Сможете сфотографировать двигатель, а точнее место где стоит стартер.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

del

Изменено пользователем Dmitry Gorsky

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

   Всем добрый день!Нашел свою тему с трудом. Ходовая практически завершена. Не хватает  тросиков на передние тормоза. На тормозных тягах заднего моста пришлось заменить на барашках резьбовые втулки.  В кардане была небольшая проблема, некоторые втулки крестовины стояли без стопоров. Защитные стаканы пришлось подваривать. Пробковый пыльник заменил на войлочный. Так как  на данном этапе двигатель от ЗИЛ 157 и зиловская КПП, пришлось заново изготовить кронштейн педалей. С радиатором ничего не стал мудрить, сузил радиатор от ЗИЛ 131. По высоте чуть не подходит, так и двигатель не родной. Если не будет хватать, в запасниках лежит УРАЛовский.Он толще, но рёбра охлаждения как родные и высота один в один. По каталогу шли усиленные. Военные подогнали 4 колеса, протектор такой же как на документальных фото на конвейере сборки.Просили покатать детей на полуторке, ждём хорошую погоду. Теперь надо искать такую же пару на передок. Всю жестянку отпескоструил и протравил.  жестянку всю оставлю родную. Рихтовать, варить и опять рихтовать. Нового ничего ставить не буду. Даже оставлю заплаты и рембата и шофёрские на медных клёпках. Детали с ранениями оставлю как есть. Забрал каркас кабины. Сам не стал делать, помогли друзья.

зис 5 реставрация 058.jpg

зис 5 реставрация 059.jpg

зис 5 реставрация 060.jpg

зис 5 реставрация 062.jpg

зис 5 реставрация 066.jpg

зис 5 реставрация 079.jpg

зис 5 реставрация 080.jpg

зис 5 реставрация 093.jpg

зис 5 реставрация 104.jpg

зис 5 реставрация 096.jpg

зис 5 реставрация 099.jpg

зис 5 реставрация 095.jpg

зис 5 реставрация 101.jpg

зис 5 реставрация 103.jpg

зис 5 реставрация 075.jpg

зис 5 реставрация 076.jpg

зис 5 реставрация 083.jpg

зис 5 реставрация 085.jpg

зис 5 реставрация 090.jpg

зис 5 реставрация 091.jpg

зис 5 реставрация 087.jpg

  • Like 9
  • Thanks 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
аллигатор    1 422

Будет  красивый автомобиль. Старое железо очень радо новенькому каркасу кабины. :)  С фотографии аж запахом олифы потянуло.....:)

  • Like 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  Всем добрый день!  Чуть-чуть лирики. Немного закалымил. Сам не ожидал, но уже был на трёх свадьбах. Жених с дружками в кузове орали песни под баян.

зис 5 реставрация 106.jpg

зис 5 реставрация 107.jpg

зис 5 реставрация 108.jpg

зис 5 реставрация 110.jpg

зис 5 реставрация 112.jpg

зис 5 реставрация 113.jpg

зис 5 реставрация 114.jpg

зис 5 реставрация 116.jpg

  • Like 13
  • Thanks 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Механник    1 936

И невесте с подружками кирзовые сапоги для антуражу подогнать. :-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
аллигатор    1 422

Супер ! Очень позитивные фото ! :) А то что машинка себе на запчастюли зарабатывает  так это очень хорошо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  Всем привет! Процесс идёт очень медленно, но мне особо и спешить некуда. Все панели оригинальные с кучей заплат. Старые заплаты под медную клёпку оставил. Шпаклёвку не применял. Металл совершенно не эластичный, попробовал вязать узлы чтобы убрать волдыри, пошли волны. Это про задние панели. оставил эту затею, решил что на скорость это влиять не будет. Ползём вперёд и уже виден свет в туннеле.

зис 5 реставрация 120.jpg

зис 5 реставрация 118.jpg

зис 5 реставрация 119.jpg

зис 5 реставрация 122.jpg

зис 5 реставрация 123.jpg

зис 5 реставрация 125.jpg

зис 5 реставрация 126.jpg

зис 5 реставрация 128.jpg

зис 5 реставрация 130.jpg

зис 5 реставрация 132.jpg

  • Like 8
  • Thanks 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
starmash    32

 

Вопрос по крыльям-будете их в правильный вид восстанавливать? Медные заклепки,пробины-это конечно все уважаемо.Но крылья -одна из основных черт машины,особенно довоенного ЗиС-5.Ваши  чуть подрезаны -передний свес. 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Восход    92

если надо - есть передний кусок крыла, самый край, кусок примерно 15 см длиной

DSCN0692.thumb.JPG.983771c70d6808234e7280153838214e.JPG

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Спасибо за переживания, "клювики" на крылья я уже приварил. Размеры брал со второго комплекта крыльев. Эти крылья стояли на полуторке и вот их обрезали. Тонкий металл клепали и медью и сталью.  И до войны, и вовремя войны, и после.  Есть у меня крыло от полуторки и так же заплата на медный клёпках . На обтекателе подножки у меня два варианта и оба сохранены. По поводу боевых пробоин уже была дискуссия  и пришли к выводу, что надо сохранить. Я не делаю музейные экспонаты и у нас хватает фирм, которые гонят новодел и выдаю за оригинал. Фото крыльев чуть позже после грунтовки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×