Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
Павел Першин

Подскажите по РК положение рычагов

Рекомендуемые сообщения

некто    49

Павел все правильно, грамотно описал "как". Щас Видео даст. Да? Павел Першин?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
nat    2 221

Может прям со стремянок?.....

  • Haha 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кому, чего? Пятница, расслабились понимаешь ли)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У РК крайне редко "выбивает" повышенную. И никогда пониженную. Там прямозубые шестерни внешнего зацепления. Реально может быть только одна причина           - износ подшипников. Тогда валы перекрещиваются относительно друг друга и "сбрасывают" включение. Косвенное подтверждение тому - обильная течь нигрола, если он там конечно есть. Можно попробовать отрегулировать без снятия с машины. Только лучше снять, разобрать и продефектовать. Есть на форуме тема ... про замену подшипников РК. Вторая, маловероятная причина - что нибудь с вилкой включения (расфиксировалась, погнулась и т.д). Может пружинка шарика фиксатора соржавела, сломалась ... или сам шарик подвис в грязи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, Муж Долговой сказал:

У РК крайне редко "выбивает" повышенную. И никогда пониженную. Там прямозубые шестерни внешнего зацепления. Реально может быть только одна причина           - износ подшипников. Тогда валы перекрещиваются относительно друг друга и "сбрасывают" включение. Косвенное подтверждение тому - обильная течь нигрола, если он там конечно есть. Можно попробовать отрегулировать без снятия с машины. Только лучше снять, разобрать и продефектовать. Есть на форуме тема ... про замену подшипников РК. Вторая, маловероятная причина - что нибудь с вилкой включения (расфиксировалась, погнулась и т.д). Может пружинка шарика фиксатора соржавела, сломалась ... или сам шарик подвис в грязи.

Обильная течь масла присутствует!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
57 минут назад, LexaNeDoma сказал:

Откуда течёт?

Ещё не поднимал черепаху, снизу смотрел откудато сверху, сегодня на учёт ставить еду, во вторник буду разбирать смотреть конкретнее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, LexaNeDoma сказал:

Есть рычаг левый. Не вареный.

Почем опиум для народа?)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
LexaNeDoma    211

 Возможно из-за  кривого рычага происходит  " недовключение " переднего моста. Он просто во что-то упирается. Рычаг так забери. Я  в Клину.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, LexaNeDoma сказал:

 Возможно из-за  кривого рычага происходит  " недовключение " переднего моста. Он просто во что-то упирается. Рычаг так забери. Я  в Клину.

Передний мост включается хорошо, а вот с повышенной выбивает. А сможете отправить почтой обычной, а с меня на сок со сладким)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
uncle Gena    912
17 часов назад, nat сказал:

Может прям со стремянок?.....

 

CAT.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
esaul1    1 379
Только что, Павел Першин сказал:

................... выбивает задний мост если не придерживать рычаг.

Я что-то не пойму... Задний мост ЖЕСТКО соединен с двигателем при включенной передаче в РК. Выбивать может РК на нейтраль, если рычаг не фиксируется по какой либо причине. Тогда отключаются ОБА моста. Перевожу - крутится промежуточный кардан, а вращение на передний и задний кардан не передается. Смотри мою тему, там именно эта неисправность. Так же, фиксировал рычаг скобой в крайнем заднем положении, пока не устранил.  И, все таки, выложи фото снизу в студию.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, esaul1 сказал:

Я что-то не пойму... Задний мост ЖЕСТКО соединен с двигателем при включенной передаче в РК. Выбивать может РК на нейтраль, если рычаг не фиксируется по какой либо причине. Тогда отключаются ОБА моста. Перевожу - крутится промежуточный кардан, а вращение на передний и задний кардан не передается. Смотри мою тему, там именно эта неисправность. Так же, фиксировал рычаг скобой в крайнем заднем положении, пока не устранил.  И, все таки, выложи фото снизу в студию.

 

3EA8C525-1BB5-45C9-B57E-0F088996DA5A.jpeg

F5388798-B7CE-42A2-A68B-96D4CFBE2E2F.jpeg

25E2C289-FDC7-4EFC-B51A-DF015DB086BE.jpeg

6C5B7F8A-9268-4E63-9B06-5870ECA0828B.jpeg

16ACBDC1-A10C-48EB-A00F-32B04295D70A.jpeg

3E52A657-E738-4FFA-BFE3-EE7C090E3600.jpeg

A804118B-16AE-4ED5-BA9B-B17945C5E2EC.jpeg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выливается через верхнюю крышку, нет прокладки там

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
esaul1    1 379

Прокладку сделать не проблема. Резина и герметик. Как концы рычагов входят в штоки? Фото этого нет. Нет ли люфтов? И, как штоки встают на место при переключении. Фиксируются ощутимо, или едва?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, esaul1 сказал:

Прокладку сделать не проблема. Резина и герметик. Как концы рычагов входят в штоки? Фото этого нет. Нет ли люфтов? И, как штоки встают на место при переключении. Фиксируются ощутимо, или едва?

Фиксируются ощутимо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
esaul1    1 379

Сними верхнюю крышку и осмотри шестерни. Возможен износ шестерен, штоков (в местах соединения с рычагами), залипание шариков.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, esaul1 сказал:

Сними верхнюю крышку и осмотри шестерни. Возможен износ шестерен, штоков (в местах соединения с рычагами), залипание шариков.

Визуально осмотрел, износа явного не наблюдаю, весной буду демонтировать лодку, заодно переберу рк.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Павел Першин сказал:

Визуально осмотрел, износа явного не наблюдаю, весной буду демонтировать лодку, заодно переберу рк.

Основная ошибка начинающих реставраторов!  Надо либо агрегаты откапиталить сперва ... либо лодку с оперением. Одновременно могут только опытные реставраторы далеко не первой машины. Я вот сперва перебрал (Федот - фу!!!! ... это жаргон, а не картошка) агрегаты. Все. Включая карданы и тормоза. Тем более - сезон зима. можно по узелку хоть на кухню приносить. ... коробку передач, раздатку, моторчик, карбюратор, генератор  .... и т. д. ....... Зимой шпаклевать лодку-оперение затратно и неуютно. А так ... к весне у тебя будут живые отлаженные агрегаты.  Там более, что кузовные детали не мешают их демонтировать.Не навязываюсь. Рассмотри. Подумай. И ещё ... есть тут у нас печальный опыт ... раскинули на энтузиазме на атомы всё сразу ... потом через два-три года всё подмели в металлолом. 

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Муж Долговой сказал:

Основная ошибка начинающих реставраторов!  Надо либо агрегаты откапиталить сперва ... либо лодку с оперением. Одновременно могут только опытные реставраторы далеко не первой машины. Я вот сперва перебрал (Федот - фу!!!! ... это жаргон, а не картошка) агрегаты. Все. Включая карданы и тормоза. Тем более - сезон зима. можно по узелку хоть на кухню приносить. ... коробку передач, раздатку, моторчик, карбюратор, генератор  .... и т. д. ....... Зимой шпаклевать лодку-оперение затратно и неуютно. А так ... к весне у тебя будут живые отлаженные агрегаты.  Там более, что кузовные детали не мешают их демонтировать.Не навязываюсь. Рассмотри. Подумай. И ещё ... есть тут у нас печальный опыт ... раскинули на энтузиазме на атомы всё сразу ... потом через два-три года всё подмели в металлолом. 

Нет такого, чтоб отреставрировать в музейный экспонат, цель сохранить и поддерживать в хорошем и исправном состоянии. Ремонтировать то, что и так работает, не вижу смысла. Но за наставление спасибо, хорошо когда есть люди с оптытом которые могут подсказать!

Изменено пользователем Павел Першин

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    3 042

В двух словах мысль Бориса повторю :

Когда машина "разобрана на атомы" - руки опускаются и хрен не стоит.

Проще поагрегатно привести механику в порядок.

Ну а потом и за кузовщину браться. 

Вот "лодку" "между делом" капитально сделать не получится.

Как и раму, собственно..

Но , когда всё остальное живо - уже не так грустно работается ( справедливо для любого авто)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×