Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
Павел Першин

Подскажите по РК положение рычагов

Рекомендуемые сообщения

LexaNeDoma    211

Очень правильно. Тем более если рама целая. А разобрать/снять кузов , дело " пяти " минут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гога68    31
2 минуты назад, Федот68 сказал:

В двух словах мысль Бориса повторю :

Когда машина "разобрана на атомы" - руки опускаются и хрен не стоит.

Проще поагрегатно привести механику в порядок.

Ну а потом и за кузовщину браться. 

Вот "лодку" "между делом" капитально сделать не получится.

Как и раму, собственно..

Но , когда всё остальное живо - уже не так грустно работается ( справедливо для любого авто)

не так все страшно. у меня машины вобще нет одни атомы да доки. собираю из двух доноров плюс запчасти . оно и получатся поагрегатно. подлечил обработал раму, взялся за лодку, ну и дале

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    3 040
2 минуты назад, Гога68 сказал:

не так все страшно. у меня машины вобще нет одни атомы да доки. собираю из двух доноров плюс запчасти . оно и получатся поагрегатно. подлечил обработал раму, взялся за лодку, ну и дале

Ты первую машинку в жизни "с рамы" собираешь ?

Видимо - даже не в первом десятке.

А , судя по уровню вопросов товарища из Бронниц - у него ГАЗ69 -первое авто, в которое вообще под капот сам полез...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
55 минут назад, Федот68 сказал:

В двух словах мысль Бориса повторю :

Когда машина "разобрана на атомы" - руки опускаются и хрен не стоит.

Проще поагрегатно привести механику в порядок.

Ну а потом и за кузовщину браться. 

Вот "лодку" "между делом" капитально сделать не получится.

Как и раму, собственно..

Но , когда всё остальное живо - уже не так грустно работается ( справедливо для любого авто)

ну опыт реставрации есть, правда не нашего автопрома, с нуля. Было бы желание, время и руки.

Camaro.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
esaul1    1 379
14 часов назад, Павел Першин сказал:

Визуально осмотрел, износа явного не наблюдаю, весной буду демонтировать лодку, заодно переберу рк.

А неявного? Зубья на шестернях в каком состоянии? До шариков не пробовал добраться и промыть ведешкой? При снятой крышке отвинчиваешь заглушки и извлекаешь шарик с пружинкой магнитом. Работы на час. Не забудь еще отвернуть заглушку механизма переключения и также промыть. Извлечь механизм не получится, не вынимая штоков.

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гога68    31
2 часа назад, Федот68 сказал:

Ты первую машинку в жизни "с рамы" собираешь ?

 

ну кузов лодку целиком из атомов, отдельных деталей впервой

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, esaul1 сказал:

А неявного? Зубья на шестернях в каком состоянии? До шариков не пробовал добраться и промыть ведешкой? При снятой крышке отвинчиваешь заглушки и извлекаешь шарик с пружинкой магнитом. Работы на час. Не забудь еще отвернуть заглушку механизма переключения и также промыть. Извлечь механизм не получится, не вынимая штоков.

на месте толком не сделаешь, лучше снять и уже сделать конкретно, до весны выезжать не обираюсь, по этому пока готовлю к спячке и понемногу закупаю детальки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
esaul1    1 379
57 минут назад, Павел Першин сказал:

до весны выезжать не обираюсь, по этому пока готовлю к спячке и понемногу закупаю детальки.

если заводить в гараже не планируешь - консервируй по науке. 

 

58 минут назад, Павел Першин сказал:

на месте толком не сделаешь, лучше снять и уже сделать конкретно, .......

То, о чем я написал на месте делается на раз. Главное - подложить под машину газеты (картон), чтобы потом по полу не искать сбежавшие шарики и пружинки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, esaul1 сказал:

если заводить в гараже не планируешь - консервируй по науке. 

 

То, о чем я написал на месте делается на раз. Главное - подложить под машину газеты (картон), чтобы потом по полу не искать сбежавшие шарики и пружинки.

заводить буду, вперед/назад, может да же прокачусь, да может и да же разбирать начну, смотря как по свободному времени и желанию будет)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Павел Першин сказал:

Нет такого, чтоб отреставрировать в музейный экспонат, цель сохранить и поддерживать в хорошем и исправном состоянии. Ремонтировать то, что и так работает, не вижу смысла. Но за наставление спасибо, хорошо когда есть люди с оптытом которые могут подсказать!

"Что и так работает" ... прикольно. Это же военная машина! Она работает нормально с количеством неисправностей превышающем количество деталей в самой машине. Живучесть называется.

Разбирать, ремонтировать и регулировать нужно все агрегаты. 

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Муж Долговой сказал:

"Что и так работает" ... прикольно. Это же военная машина! Она работает нормально с количеством неисправностей превышающем количество деталей в самой машине. Живучесть называется.

Разбирать, ремонтировать и регулировать нужно все агрегаты. 

учту

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×