Подскажите по индикаторам приборки

[Павел Першин 55]

Смотрю на разные приборки в интернете и все разные, подскажите как должно быть правильно или так и есть правильно? Обычная панель газ 69, но лампочки красная и зеленая у меня поменяны местами. Красная загорается и горит сразу, как я включаю массу кузова и гаснет когда я перевожу ключ в положение зажигания. Зеленая еще не моргала ни разу. Должна ли быть подсветка приборов? Или подсвечивается только двумя лампами с козырьками?

[E_Gor 210]

На фото правильно. Нижняя левая - низкое давление масла. Логично, если оно рядом с прибором. Правая верхняя - индикатор поворотника. Удивительно, что индикатор давления масла загорается при включении массы. По идее должно быть так: включили массу - ничего не горит. Включили зажигание - горит красный индикатор. Завели мотор  - красный индикатор гаснет (при условии нормального давления масла. 

Подсветка приборов - да, эти две лампочки под козырьками. В приборах своей подсветки нет. 

[bodiaer 106]

Приборка на фото правильная только красная лампа это перегрев охлаждающей жидкости.У тебя подключили на лампу или давление масла или генератор пошла зарядка лампа гаснет

[E_Gor 210]

8 минут назад, bodiaer сказал:

Приборка на фото правильная только красная лампа это перегрев охлаждающей жидкости.У тебя подключили на лампу или давление масла или генератор пошла зарядка лампа гаснет

Вот я не знал про перегрев. Думал масло... Век живи- век учись! Приношу извинения, что ввел в заблуждение. Да, надо внимательнее смотреть родные схемы...

Изменено 26 сентября 2018 пользователем E_Gor

[Алекс 3 939]

16 минут назад, E_Gor сказал:

Вот я не знал про перегрев. Думал масло... Век живи- век учись! Приношу извинения, что ввел в заблуждение. Да, надо внимательнее смотреть родные схемы...

всё верно, в родне - перегрев ож,

у меня тоже заведён на датчик давления масла, по-моему более актуальный параметр...

[Павел Першин 55]

17 минут назад, Алекс сказал:

всё верно, в родне - перегрев ож,

у меня тоже заведён на датчик давления масла, по-моему более актуальный параметр...

нет у меня она гаснет сразу после поворота ключа зажигания, т.е., стартер еще не кручу.

[L.A. 116]

Подскажите, как подключить индикатор дальнего света на приборке, от куда брать провода? В схемах не разбираюсь.

Изменено 26 сентября 2018 пользователем L.A.

[esaul1 1 794]

17 часов назад, L.A. сказал:

Подскажите, как подключить индикатор дальнего света на приборке, от куда брать провода? В схемах не разбираюсь.

С выключателя ДС. Впрочем, если в схеме электрооборудования 69-го не разбираешься - подсказывать нет смысла.

[L.A. 116]

25 минут назад, esaul1 сказал:

С выключателя ДС. Впрочем, если в схеме электрооборудования 69-го не разбираешься - подсказывать нет смысла.

Там три контакта, два как бы рядом (один сбоку, другой снизу) и третий отдельно с другой стороны. Я так понимаю массу на лампу и от одного из этих контактов плюс?

Изменено 27 сентября 2018 пользователем L.A.

[Алекс 3 939]

31 минуту назад, esaul1 сказал:

С выключателя ДС. Впрочем, если в схеме электрооборудования 69-го не разбираешься - подсказывать нет смысла.

Так там схема - школьник разберётся, только вот на многих авто умельцы руку приложили и чего там куда и что хотели, подиж ты пойми...

[Вячеслав 7 565]

Лампа должна быть не зеленая, а синяя и указывает она на перегрев охлаждающей жидкости в верхнем бачке радиатора. Красная неисправность генератора-зарядки нет.

[Павел Першин 55]

34 минуты назад, Вячеслав сказал:

Лампа должна быть не зеленая, а синяя и указывает она на перегрев охлаждающей жидкости в верхнем бачке радиатора. Красная неисправность генератора-зарядки нет.

синяя дальний свет)

[LexaNeDoma 963]

Конечно. А красная на " перегрев ". А амперметр на " зарядку ". А зелёная - можно начинать  движение.

[ВладимирВ 3 256]

Да, синяя всегда дальний свет. Мышиный глазок рядом с указателем температуры.

 В ранней заводской конфигурации правый  красный плафончик моргает синхронно поворотникам. Левый зеленый  - перегрев, с датчика на радиаторе. По логике - красный аварийный цвет. Многие переставляли колпачки со светофильтрами местами. Потом у всех поворотники моргали зеленым. Если есть лишнее резьбовое отверстие в масломагистрали, то там полезно поставить датчик аварийного давления, подключив параллельно датчику перегрева.

[Павел Першин 55]

1 час назад, ВладимирВ сказал:

 

 В ранней заводской конфигурации правый  красный плафончик моргает синхронно поворотникам. 

ВОТ! т.е., я так понимаю у меня все правильно работает? Красный справа моргает когда включен поворотник.

[ВладимирВ 3 256]

Да.

[esaul1 1 794]

Только что, L.A. сказал:

Там три контакта, два как бы рядом (один сбоку, другой снизу) и третий отдельно с другой стороны. Я так понимаю массу на лампу и от одного из этих контактов плюс?

Для тех, кто в бронепоезде. Индикатор ДС подключается ПАРАЛЕЛЬНО ДС. То есть, при включении на переключателе ДС напруга идет на лампы ДС и на индикатор. Можно, конечно, включить последовательно, но тогда, при перегорании лампы индикатора ДС гореть не будет. Откуда масса на лампе индикатора - твое дело. Можешь заземлить один из контактов патрона (тот, который не под напряжением).  Еще раз - научись читать схему электрооборудования ГАЗ 69. Физика, 8-й класс средней школы.

Изменено 27 сентября 2018 пользователем esaul1

[esaul1 1 794]

Только что, Алекс сказал:

Так там схема - школьник разберётся, только вот на многих авто умельцы руку приложили и чего там куда и что хотели, подиж ты пойми...

Сань, если человек пробует разобраться сам - пробник ему в руки. Масса (сиречь - земля) и "плюс". Всего два контакта.  Простейшая схема без кондеров, тиристоров и прочих полупроводников. Даже, если "умельцы" приложили руки - разобраться просто. Вряд ли те самые умельцы вкосячили бортовой комп.  

П.С. Разбирался с электрикой Джимника жены - пробник и более ничего. Прозворил, запитал  ПТМ от зажигания..... 

[Ali Z 0]

У меня левая нижняя зелёная и почему то загорается при нажатии педали тормоза

[esaul1 1 794]

А проводок от педали тормоза куда идет?