Куплю кунг от газ 63

[Мурик 5 760]

Прошу прощения что не в тему...

Сегодня наблюдал в Гудауте самосвал на базе ГАЗ - 51... Такой малюсенький кузовок...

[Механник 3 310]

Называется ГАЗ-93 по справочнику НИИАТ.

Изменено 29 сентября 2018 пользователем Механник

[DonAuto 8]

В ‎28‎.‎09‎.‎2018 в 16:49, Maxx1969 сказал:

Чой та?Кузов родной..есть наверняка недочеты.Но родной..

Добрый день.
Посмотрите пожалуйста на этот кузов, а он не с 63?
Единственное отличие которое видно, это расположение отверстий на металлических стойках.

[бездорожник 5]

А этот кузов продается ?

[DonAuto 8]

Только что, бездорожник сказал:

А этот кузов продается ?

возможно, пока не решил.
понравился? 

[DonAuto 8]

17 минут назад, DonAuto сказал:

Добрый день.
Посмотрите пожалуйста на этот кузов, а он не с 63?
Единственное отличие которое видно, это расположение отверстий на металлических стойках.

Есть на связи кто может дать ответ, по кузову?

[Механник 3 310]

29 минут назад, DonAuto сказал:

Добрый день.
Посмотрите пожалуйста на этот кузов, а он не с 63?
Единственное отличие которое видно, это расположение отверстий на металлических стойках.

Лавки вдоль бортов есть?

 

[DonAuto 8]

да

но отверстия на стойках с верху, а не с низу!

[DonAuto 8]

Вот нашёл в нэте фото такого же и на таком же шасси...

[Федот68 4 238]

8 часов назад, DonAuto сказал:

Добрый день.
Посмотрите пожалуйста на этот кузов, а он не с 63?
Единственное отличие которое видно, это расположение отверстий на металлических стойках.

Это чисто газ 52-04. "Грузотакси".

Без открывающегося заднего борта..

Вернее в нем дверь ( борт задний аровень по высоте с боковыми надставками)

Дуги тента металлические.

Тент с открываемой форточкой впереди ( шоп по кабине водителю стучать можно было)

С оживления такого чуда начался автопарк нашей мебельной фирмочки ( 1991 год).

Пришлось мне стать "главным механиком"...

К чему многа букафф?

Общего у этоо кузова с родным кузовом газ63 только габариты.

Ну... дно ( сама платформа) тож вероятно

Хотя рама 5204 от 51А - только кронштейнами кабины / бензобака отличается... и кузов этот - самый прямой потомок "получеловечьего" кузова газ63. ( но не могу представить - как два отделения автоматчиков быстро будут десантироваться через одну узкую дверку)

Это если кто 100%аутентичности хочет.

 

В посте Дона Ауто от пятницы в16.41 газ 51 с таким же кузовом "грузотакси"( не знаю почему такое название прилипло) - с тоже узкой дверью сзади.

Кузова поздних 51 "человечьих" от 5204 практически неотличимы. ( тенты "туда-сюда " легко менялись)

 

Изменено 1 октября 2018 пользователем Федот68

[DonAuto 8]

9 минут назад, Федот68 сказал:

Это чисто газ 52-04. "Грузотакси".

Без открывающегося заднего борта..

Вернее в нем дверь ( борт задний аровень по высоте с боковыми надставками)

Дуги тента металлические.

Тент с открываемой форточкой впереди ( шоп по кабине водителю стучать можно было)

С оживления такого чуда начался автопарк нашей мебельной фирмочки ( 1991 год).

Пришлось мне стать "главным механиком"...

К чему многа букафф?

Общего у этоо кузова с родным кузовом газ63 только габариты.

Ну... дно ( сама платформа) тож вероятно

Хотя рама 5204 от 51А - только кронштейнами кабины / бензобака отличается... и кузов этот - самый прямой потомок "получеловечьего" кузова газ63. ( но не могу представить - как два отделения автоматчиков быстро будут десантироваться через одну узкую дверку)

Это если кто 100%аутентичности хочет.

 

спасибо!

[Федот68 4 238]

В 27.09.2018 в 23:17, DonAuto сказал:

этот не смотрел?

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/gruzoviki_i_spetstehnika/kung_na_gaz_63_1168974256

 

Дело не в ухе, так любимой дамами петербурженками.

Дело в том, что это " универсальный лесной кузов".

Который весьма массово выпускался "для леспромхозов".

И легко монтировался что на газ 51/52/53, что на ЗиЛ157, что на трелевочные трактора ( прям поверх трелевочного щита, черезтаку клиновую подставку дабы на ходу пол в горизонте был)

Деревянный в основном каркас. Алюминиевая обшивка ( потому их ныне мало осталось)

Основное назначение этого домика - "пункт обогрева бригады лесорубов".

Внутри по бокам лавки/нары . Сзади слева весьма недурная чугунная печка-буржуйка.

Понятное дело - и на Газ63 эти кузова ставились.

Но не заводом.( военным в процессе оборудования радиомашины/КШМки)

А на месте - в леспромхозах.

Изменено 1 октября 2018 пользователем Федот68

[бездорожник 5]

11 часов назад, DonAuto сказал:

возможно, пока не решил.
понравился? 

Смотря цена какая .

[LexaNeDoma 963]

А 51-ый и 63-ий большая разница? В Пирогах / куда за радиатором подъезжал/ , в кустах спрятан какой-то.

[Федот68 4 238]

2 часа назад, LexaNeDoma сказал:

А 51-ый и 63-ий большая разница? В Пирогах / куда за радиатором подъезжал/ , в кустах спрятан какой-то.

По жопе - практически никакой разницы. вся разница  в раме - есть поперечина крепления РК ну и ( если 63А) - на морде проставка рамы под лебеду.

 Вот "армейский" кузов  от "грузотакси" отличается тем. что у армейского задний борт низкий и открывается целиком ( низкий - шоп автоматчики быстро спрыгнуть успевали, а открывается шоп загрузить что мона было - от снарядных ящиков до... малэнькой пушки/миномёта)

 А у грузотакси взаде высокий борт с дверкой посреди. Шоп люди не вываливались.

 Ну и по штату должна быть ещё лесенка с нижним креплением за фаркоп ( пролюблена на 99,999% машинок)

Изменено 1 октября 2018 пользователем Федот68

[LexaNeDoma 963]

Я про кунг.

[Федот68 4 238]

Только что, LexaNeDoma сказал:

Я про кунг.

по идее - никакой. особенно - крепление к раме

 Но просто кунгов тоже далеко не одна модель была.И по годам выпуска тоже отличались....

 ТСу ведь интересно те, что "на войну" шли ?

[LexaNeDoma 963]

Ну, надысь гляну.

[starmash 33]

Свой кузов делал именно на основе грузотаксишного,гнилого.

Причем передний борт остался без переборки,сохранился.

Кроме борта-его отличия от 63ьего-это задние стойки,на 63ьем выраженное расширение идет к низу стойки.

И нет треугольников,для растяжек тента,они крепяться на переднем борту в нижних углах снаружи.

По секрету скажу-опоры лавок,складные-отлично подходят от 66ого кузова,длиньше на 25мм помоему

фиксатор лавок в транспортном положении,язычок такой-тоже от 66ого тот же,как бы и не по каталогу даже.

Задний борт делается из борта армейского кузова ГАЗ-66-(у меня просто был такой кузов)-срезается по месту по бокам доски ,у меня ушло по 30мм с кажой стороны.

 

[Федот68 4 238]

Дык всё просто.

 Не будет этих уширений  задних стоек - будут задние концы боковых бортов мотуляться как говно в проруби.

Бо жёсткость ими ( уширениями) задаётся.

 А у грузотакси трети заднего борта ( между которыми дверка) - работают как подкосы. жёстко сцепленные с днищем кузова.

[bodiaer 106]

Посмотрите вот здесь http://www.gaz69.ru/ipb/topic/133703-комплектующие-кузова-грузового-такси/

 

[ВоВаны4 138]

Вот в Нмжнем умирает.примерно лет 15-17 стоит на базе,.пытаюсь найти хозяина
 

[Midved 331]

Именно этот кунг мне и нужен, в личке давай обсудим.

[Alex52 1 218]

Кунг это здорово!

Если на парады ездить, а вот если по бездорожью то не очень,

склонность к перевороту имеет на дорогах с боковым уклоном из-за узкой ширины колеи,

это один из недостатков этого авто.

[DonAuto 8]

В ‎01‎.‎10‎.‎2018 в 07:05, Федот68 сказал:

Это чисто газ 52-04. "Грузотакси".

Без открывающегося заднего борта..

Вернее в нем дверь ( борт задний аровень по высоте с боковыми надставками)

Дуги тента металлические.

Тент с открываемой форточкой впереди ( шоп по кабине водителю стучать можно было)

С оживления такого чуда начался автопарк нашей мебельной фирмочки ( 1991 год).

Пришлось мне стать "главным механиком"...

К чему многа букафф?

Общего у этоо кузова с родным кузовом газ63 только габариты.

Ну... дно ( сама платформа) тож вероятно

Хотя рама 5204 от 51А - только кронштейнами кабины / бензобака отличается... и кузов этот - самый прямой потомок "получеловечьего" кузова газ63. ( но не могу представить - как два отделения автоматчиков быстро будут десантироваться через одну узкую дверку)

Это если кто 100%аутентичности хочет.

 

В посте Дона Ауто от пятницы в16.41 газ 51 с таким же кузовом "грузотакси"( не знаю почему такое название прилипло) - с тоже узкой дверью сзади.

Кузова поздних 51 "человечьих" от 5204 практически неотличимы. ( тенты "туда-сюда " легко менялись)

 

Ну что сказать спасибо, что разъяснили!
Только не сходится...
Здаёться мне, что с этого кузова, всё таки успеет выпрыгнуть два отделения автоматчиков ...