листы рессор куплю

[Гога68 1 228]

попробую эдак. нужны 

№6 и №8 и №3 передней рессоры новых по паре каждого. это которы с хомутами по каталогу 71 года. СССР не новодел

все с одного места по доставке. до пятерки за все

Изменено 4 декабря 2018 пользователем Гога68

[Гога68 1 228]

обмен а все это

 

[Гога68 1 228]

Только что, Гога68 сказал:

куплю

№6 и №8 и №3 передней рессоры новых по паре каждого. это которы с хомутами по каталогу 71 года. СССР не новодел

все с одного места по доставке. до пятерки за все

 

[Гога68 1 228]

хоть бы два №3

[Федот68 4 238]

Открою тебе страшную тайну.

Все листы, кроме коренных - прекрасно вырезаются/подбираются от УАЗ452

 Хомуты - несложно ( и лучше) новые сделать из полосы 25Х4. Как крепить их к листу ?

 Если проблема просверлить лист ( а это непросто) - товполне допустимо крепить хомут электрозаклёпкой.

 В смысле - тупо приварить хомут через просверленное отверстие ( Ф 10 мм  вполне оптимально для этого)

То, что ты отпутишь при этом закалку самого кончика листа ( где крепится хомут) -ничего страшного.

 При аккуратной работе и "голвку заклёпки" сваркой сформировать несложно.

Так что не парь моск ни себе, ни людЯм

 С коренным задним  - сложнее

Под него заготовку трудно найти ( канает вроде как только из 21 перековать)

 передние было дело - из тех же буханочных коренных перековывал . и коренной и подкоренной.

 Правда закалку потом опытному термисту доверял делать.

 Сам - не умею.

 Есть ещё способ

 Посмотри - как сделаны уши на коренных литах ЗиЛ130.

 Если память не врёт - на Виллисе что-то подобное.

 В смысле ухо - есть деталь , отлитая/отфрезерованная из массивной железяки.

 к листу крепится одним болтом и стремянкой.

Понятное дело - аутентичности никакой. но ездить , и очень уверенно ездить - можно.

 

Изменено 7 декабря 2018 пользователем Федот68

[Гога68 1 228]

Только что, Федот68 сказал:

Открою тебе страшную тайну.

Все листы, кроме коренных - прекрасно вырезаются/подбираются от 452

почему в Красной Армии даже после третьей не закусывают? эту тайну сам знаю. вот не лень писать было?

по сути. 452 оч. хорошо подходят на зад. на перед именно те с хомутами без переделки ну не то. клепать делать хомуты ну лениво лучше купить. деньгов моих жалко стало?

да и новы 452 кончились на зад толко хватило чуть на перед осталось. а покупать рессоры, коль не переклепывать двух не хватит. оно дороже выйдет

Изменено 7 декабря 2018 пользователем Гога68

[SergeiS 206]

Приветствую! Если надо могу посмотреть нужные листы рессор, но б/у. Есть целая куча. Выберу, фото сделаю, а там решай.

[Гога68 1 228]

Только что, SergeiS сказал:

Приветствую! Если надо могу посмотреть нужные листы рессор, но б/у. Есть целая куча. Выберу, фото сделаю, а там решай.

давай

[SergeiS 206]

Оригинальные рессоры есть для сравнения, длину листов знаю. Ну а прогиб это уже ?? Смотреть только №3 или №6,8?

[Гога68 1 228]

Только что, SergeiS сказал:

Смотреть только №3 или №6,8?

да только их. коренны/подкоренны новы, остальны 452. надо толко 3 можно к ним еще 6 и 8

[lisovin161 69]

2 часа назад, Гога68 сказал:

деньгов моих жалко стало?

Зажрались Вы батенька!Без обид, Федот вам самое бюджетное решение советовал.

[Гога68 1 228]

37 минут назад, lisovin161 сказал:

Зажрались Вы батенька!Без обид, Федот вам самое бюджетное решение советовал.

и так дохера где из дерьма леплю...... хотел бы сказать конфетку..... но жнет жаль не данила мастер.

так хоть где то время силы сэкономить. да и сказал же: не хватат. толь покупать и пределывать подгонять, толь готово взять. вот и бюджет весь/расклад

да и  задни так и сделал. облегченье маленько нельзя, зажрался сразу

Изменено 7 декабря 2018 пользователем Гога68

[gazonchik1969 1 642]

Только что, Федот68 сказал:

В смысле ухо - есть деталь , отлитая/отфрезерованная из массивной железяки.

сиё ухо(готовое) есть - передний кронштейн , передних рессор. пришаманить подкладочку токома (для удобства) пы.сы. сей способ прозван - "по типу уайт"(по прочности - кованое ухо.. далеко позади)       ".. Обычно долговечность рессор определялась поломкой витых ушек их соединения с рамой. На БТР впервые применили, правда, тоже не сразу, более надежные кованые ушки (по типу "Уайт"), крепившиеся болтами и стремянками к коренному листу, не имевшему ослабляющих его загибов. Через много лет, убедившись в высокой работоспособности этого соединения и не найдя иной альтернативы, его использовали в рессорах грузовика ЗИЛ-130.."

Изменено 8 декабря 2018 пользователем gazonchik1969

[Гога68 1 228]

1 час назад, gazonchik1969 сказал:

 

его использовали в рессорах грузовика ЗИЛ-130.."

там "плавающий палец" коль не вру?

[gazonchik1969 1 642]

Только что, Гога68 сказал:

там "плавающий палец" коль не вру?

 

Только что, gazonchik1969 сказал:

кованые ушки (по типу "Уайт"), крепившиеся болтами и стремянками к коренному листу,

речь - за тип уха (рессорн.)   установив 2(два) накладных(стремянка + болт)  получаешь надобную длину и прочность (нагрузку берут - корень+подкорень) при запредельных - скорее оборвёт крепление к раме.. не дай бох. 

[gazonchik1969 1 642]

 установив уазины(469) "ушки"(подрезав ширину)  получаем мясистые (читай - более годные)  втулки(резин.)

[Гога68 1 228]

7 минут назад, gazonchik1969 сказал:

 установив уазины(469) "ушки"(подрезав ширину)  получаем мясистые (читай - более годные)  втулки(резин.)

только ль ушки? и по всей длине

[gazonchik1969 1 642]

Только что, Гога68 сказал:

только ль ушки? и по всей длине

по которой "длине"??    

 

Только что, Гога68 сказал:

установив уазины(469) "ушки"(подрезав ширину)  получаем мясистые (читай - более годные)  втулки(резин.)

речь за  -  бобикин кронштейн(ухо)  и буханкины листы.    вкупе(подрезав выпирания , вширь и вдаль)) = надобная длинаширина + большие втулки.

Изменено 9 декабря 2018 пользователем gazonchik1969

[Андрей006 13]

Вот блин выдумщики.... Вы по далям на газ 69..... да один раз поставить нормально перебранные( или новые ) родные рессоры и ещё лучше втулки желтые можно от волги подрезанные можно забыть про рессоры. 

[Андрей006 13]

Если нужно у меня есть передние в сборе перебранные и покрашенные вроде. Просто год назад купил здесь раму с рессорами а эти остались. Фото могу завтра на вотсап . Мой номер.9107926418 за 5 килорублей отправлю.

[Гога68 1 228]

13 часов назад, gazonchik1969 сказал:

 

 

речь за  -  бобикин кронштейн(ухо)  и буханкины листы.    вкупе(подрезав выпирания , вширь и вдаль)) = надобная длинаширина + большие втулки.

вот еще. нахрен надо

[Гога68 1 228]

12 часов назад, Андрей006 сказал:

Если нужно у меня есть передние в сборе перебранные и покрашенные вроде. Просто год назад купил здесь раму с рессорами а эти остались. Фото могу завтра на вотсап . Мой номер.9107926418 за 5 килорублей отправлю.

выцапа нету. фотки  в тему иль на электронку

[Гога68 1 228]

листы найдены.