В погоне за Стаканом!

[трубогиб 4 092]

[dud67 181]

Грязезащитные кольца новодельные?

[трубогиб 4 092]

[dud67 181]

Анодирование деталей заразная штука! Передается форумным путем...

[трубогиб 4 092]

15 часов назад, dud67 сказал:

Грязезащитные кольца новодельные?

Старые

[трубогиб 4 092]

38 минут назад, dud67 сказал:

Анодирование деталей заразная штука! Передается форумным путем...

Это не анодирование. Это желтый цинк

[mdm13m 53]

33 минуты назад, трубогиб сказал:

Это не анодирование. Это желтый цинк

Правильным должно  быть покрытие серым цинком  который выполнялся химическим путем  ( хим реакция ) 

а не электрохимическим как это принято в наше время 

  Подозреваю что эту устаревшую технологию уже нигде не применяют !

[Стакан 1 978]

А вот и не догонишь... В КПП и раздатке надо бы все резьбовые, крышки, и особенно валы - на клей герметик или иным способом уплотнить. Иначе потом беда - засрешь экологию нашего чистого города!

[трубогиб 4 092]

15.09.2019 в 01:14, Стакан сказал:

А вот и не догонишь... В КПП и раздатке надо бы все резьбовые, крышки, и особенно валы - на клей герметик или иным способом уплотнить. Иначе потом беда - засрешь экологию нашего чистого города!

В данном случае результатом является процесс

Изменено 16 сентября 2019 пользователем трубогиб

[Стакан 1 978]

30 минут назад, трубогиб сказал:

В данном случае результатом является процес

Да понимаю я. Это ж шутка юмора такая была...

[Стакан 1 978]

У тебя в КПП заливная пробка с отверстиев вкручена. Эта пробка для раздатки. А на КПП должна быть пробка без отверстия! Иначе масло гонит наружу.

[ДeД 643]

В передних рессорах почему коренной не цельный? Или мне кажется?

[трубогиб 4 092]

15 сентября 2019 г. в 23:05, Стакан сказал:

У тебя в КПП заливная пробка с отверстиев вкручена. Эта пробка для раздатки. А на КПП должна быть пробка без отверстия! Иначе масло гонит наружу.

Спасибо.

[трубогиб 4 092]

16 сентября 2019 г. в 10:49, ДeД сказал:

В передних рессорах почему коренной не цельный? Или мне кажется?

Так и должно быть.

[трубогиб 4 092]

[Механик водитель 84]

Аж глаза режет!

[kayot76 48]

Красиво! Расскажите как вы собирали и регулировали поворотный кулак? Эта тема мало кем рассказана и описана! 

Только вот одного не пойму - почему на военном автомобиле стало модно весь крепеж оставлять в оцинкованном виде? Такого никогда не было!!!

Изменено 6 октября 2019 пользователем kayot76

[трубогиб 4 092]

1 час назад, kayot76 сказал:

Красиво! Расскажите как вы собирали и регулировали поворотный кулак? Эта тема мало кем рассказана и описана! 

Только вот одного не пойму - почему на военном автомобиле стало модно весь крепеж оставлять в оцинкованном виде? Такого никогда не было!!!

Регулировка кулака - ровно по учебнику. (Пластинами разной толщины). Данная процедура одинакова для ГАЗ-67, 69, уаз-469, 3151.

А про цинк крепежа - для рестоврации это хороший тон (закрасить веником всегда успеем). На серийных машинах крепеж тоже во многих местах имеет цинковое покрытие. Однако, по упрощенному технологическому процессу он закрашивался после сборки агрегатов.

[Region-73 1 170]

Великолепно сделано. Все больше убеждаюсь, что мой 67 стоит пересобрать

[трубогиб 4 092]

[LexaNeDoma 963]

Какие блестящие штуки.

[трубогиб 4 092]

[трубогиб 4 092]

[Восход 134]

Все отлично! Но почему все пружины красные? (Должны быть красные и черные)

Да и привалочная плоскость ступицы к барабану не окрашивается никогда

[трубогиб 4 092]

8 часов назад, Восход сказал:

Все отлично! Но почему все пружины красные? (Должны быть красные и черные)

Да и привалочная плоскость ступицы к барабану не окрашивается никогда

Кошмар!!! Теперь в приличном обществе и барабан-то не снять!