какой бензин залить в двигатель победа м 20

[Илья 11 0]

Подскажите какой бензин использовать в двигателе победа М-20 если А-80 нет в наличии, 92 пойдет? Слышал что 92 бензин дизелем нужно немного разбавить, подскажите новичку.

 

[speedoff 3 813]

2 часа назад, Илья 11 сказал:

Подскажите какой бензин использовать в двигателе победа М-20 если А-80 нет в наличии, 92 пойдет? Слышал что 92 бензин дизелем нужно немного разбавить, подскажите новичку.

 

 

[speedoff 3 813]

2 часа назад, Илья 11 сказал:

Слышал что 92 бензин дизелем нужно немного разбавить, подскажите новичку.

Керосином, а не дизелем

 

[ХАБ 155]

Раньше на заправках отдельная керосновная колонка была. Копейки стоил. Сейчас в хозмаге 0,5л 58р...

Изменено 10 октября 2020 пользователем ХАБ

[ХАБ 155]

Оптом 70р литр...

Изменено 10 октября 2020 пользователем ХАБ

[gazonchik 1969 198]

 несгоревший керосин(в .т.ч. - в виде нагара) - в масло(для "повышения" общего ресурса ДВС))   и "это" - ради снижения ,  ОКТАНОВОГО ЧИСЛА               ( Окта́новое число́ — показатель, который характеризует детонационную стойкость топлива, применяемого в двигателях внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием )                                                                                                                                   кто (из особо одарённых)  объяснит , пользу снижения - детонационной стойкости??(не путать ,с теплотворностью и скоростью горения)

Изменено 10 октября 2020 пользователем gazonchik 1969

[gazonchik 1969 198]

Только что, Илья 11 сказал:

Подскажите какой бензин использовать в двигателе победа М-20 если А-80 нет в наличии, 92 пойдет? Слышал что 92 бензин дизелем нужно немного разбавить, подскажите новичку.

 

так сделай.                 зажигание - в ранее (до максимальной  годности работы двс )                                              запас октанового числа(превышение над требуемым)  СНИМАЕТ ОГРАНИЧЕНИЯ - по детонации(вплоть - до обратки).   двигатель - работает  ЛУЧШЕ (мощнее , экономичнее)и - совершенно без детонации(повышает ресурс)                    пы.сы. сам бы , так и приехал - настроил УОЗ (попутно))           однако - кордон закрыт..             на этой стороне - враз  , цены ГСМ задрали (на все октаны))

Изменено 10 октября 2020 пользователем gazonchik 1969

[gazonchik 1969 198]

общий совет - для сбережения клапанов(от прогара) два основных правила 1) не зажимать , тепловой - выше на полдесятки , от рекомендованного  , ибо - щупы разные.. большинство - не новые..  да и профили , пар трения(в эксплуатации) - не идеал.   2) не мучить мотор оборотами(высокими и неполезными) 200-300 , ниже - выше МКМ , самоё то ( для 50- 80гг прошлого века)

[gazonchik 1969 198]

из практики.            1)керосин (авиационный)  - жопой ешь (нефтебаза летунов.. неподалёку.. и далеконько , от их штаба)) пробовали добавлять (в газоны и зилки.. штоб разницу - в москвичи и жигульки)) вред и непотребство.                                                                                                                                                                            2) буханки , "под  76ой"(ССМП) - в 90ые работали на93 -  92ом (помогал , с заправкой скорых ,  владелец местного НПЗ.. не чета нынешним)) - так одна польза ,  НИКАКИХ проблем с ГРМ.              

[некто 121]

Поставил клапана ГАЗ-53(66), зажигание как можно раньше( по звуку) и ездил (даже) на газу.(мотор газ-51).

[ASU 4]

 

Когда пару лет назад в Питере кончился 80й и кончились все его запасы у меня в канистрах, то перешёл на 92й с перенастройкой карба (карб К-22Е) и зажигания.

Свечи те же оставил вроде.

Нормально - ездило без проблем и прочего непотребства (не считая постоянной епли с родным с..ка карбом).
Поменял карб на 131й - заводится вообще с полоборота.

[Midved 331]

Нормально все ездит на 92м, если клапана отрегулированы ничего не прогорает.

А для ухудшения бензина действует старый добрый метод-хранить.

[uncle Gena 1 712]

Разжился я прибором ИКС-1. Индикатор качества смеси для настройки работы двигателя по цвету пламени в цилиндре. Буду пробовать на газике. ЗМЗ-4021 под 92-ой точно настраивать. В 2003 году таким прибором МеМЗ-966 на своём "горбатом" легко настроил для контроля СО на техосмотре. Меньше одного процента было при норме в 4,5.

[Гога68 1 232]

33 минуты назад, uncle Gena сказал:

Разжился я прибором ИКС-1. 

хороший прибор

[Mers126 977]

19 часов назад, Midved сказал:

Нормально все ездит на 92м, если клапана отрегулированы ничего не прогорает.

А для ухудшения бензина действует старый добрый метод-хранить.

Ну да, ингибитор ДСИ нонче дорог (нет его ваще)