Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

Xela    0

Привет

прочитал и понял что многим лижбы что нить сказать.

 

а проблема осталось.

 

я тут недавно про педали спрашивал так мне человек прямо и конкретно ответил, я пошол купил поставил круто и без лишнего трепа.

 

Сейчас та же проблема склоняюсь к идее flyingv про вранглер. (про конфигурацию молчу каждый сам решит какой формы )

 

Вопрос

-кто нить смотрел как на вранглере панели крепятся (я нет)

-есть ли идеи из чего и как панели делать?

Я думал из пластика вот только не знаю из какого, была идея из оргстекла (ваше мнение?).

Из оргстекла панели можно заказать в конторах где торговое оборудование лепят (думаю вполне бюджетно будет).

Еще не охота все прозрачным делать нагреваться наверно будет???

вот ссылка на подобные размышления

тема "Так делать буду"

у меня от хендай крыша стояла (от прежнего хозяина) в принципе нормально но стыковка плохая так что переделываю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
abs21rus    1
Кажется кузов 69-го называется фаэтон. Рассматривал как то фотки Гелентвагена. Если от него поропбовать идею взять?

Лучше - взять идею от индийского джипа Махиндра. Вот она:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Xela    0

тоже не плох

только она (крыша ) у него цельная и если даже она из пластика снимать ее тяжело да и в дороге не реаьлно т.к. вести негде.

На уазы делают такие у меня у друга стоит я попробовал так один даже и не снимешь.

 

а про панели никто что ли не думал. Просто заикались многое.

 

Если что у кого есть (даже виртуальное в голове) пишите в эту рубрику глядиш что нить и сообразим.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
flyingv    1
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=200&page=2 можно подчерпнуть немного. Понравилась идея на молниях - много вариантов можно придумать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
просто я говоря про вранглер имел вввиду, что я видел капот от газика, а остальное от вранглера. И как по вашему это смотрится? квадратный вранглер и кругленькая морда газона? ничего хорошего... Газику вообще мало чего пойдёт от других машин, это стильный автомобиль и при капитальной перестройке этот стиль легко испортить...

а что у газика кроме морды и тэнта круглее рэнглера?а..фонари!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Диггер    276
Но мне всё равно нужны чертежи кузова, чтоб прикинуть каркас из труб.

чертежи есть в галерее, но лучше по месту - не факт, что геометрия кузова не ушла. Просто на своём опыте говорю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Pavel    1

Я вот мечтал про крышу по типу Геленвагена, в итоге купили тент. Идея не новая и обсуждалась - сделать каркас из фанеры, сверху тент одеть. Плюс утеплители всякие, отделка изнутри легче делается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мое мнение - только тент.

Так как Боливар возит нас на всякие сейшны типа охоты, рыбалки, вылазки.

Удобство и скорость погрузки-разгрузки материальных и людских ресурсов вне конкуренции.

Свежий воздух, обзор и пъянящая возможность общения с окружающими водителями и пешеходами.

Зимой спасает печка от BMW, летом на каркас натягиваю комуфляжную сетку, не так печет солнце, а тент при необходимости одеваю за 3-5 минут.

Одна проблема с надставками дверей. Никак не выберу вариант их быстрого монтажа-демонтажа.

Наверно переделаю на откидные на петлях, не очень нравится эстетически, но зато дешево и сердито.

Буду благодарен за другие идеи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как станешь владельцем, т.е. собсником Ашки, то вообще срежь крышу и делай тент. Все равно твоего любимого Land Rover Defender не получитца, время, деньги убъешь, и получишь, как нынче модно на конфе выражаться, колхозный тюнинх.

Старик, полностью с тобой согласен, я вот срезал. Правда вообще без верха.... сейчас даже езжу, при минус 20, в охотничьем костюме, перчатках, горнолыжных очках

 

 

Нафиг крышу на ГАЗоне! Его создали кабриолетом! Это же кайф, когда летним вечером проедешься на ГАЗике без тента по Москве. музыка на полную, с тобой друзья и девушки, ну блин не передаваемые ощущения! Все машут, сигналят, аххх хочу Лето.....

Да и не по Москве тоже.

 

 

Ну ладно, предположим.

Я тут думал вечером и пришёл к выводу, что и в самом деле крышу можно снять.

Но мне всё равно нужны чертежи кузова, чтоб прикинуть каркас из труб.

 

А вообще, склоняюсь к максимальному сохранению внешнего вида.

Но хочется иметь бампер усиленный, с возможностью установки лебёдки и лифтованный кузов на 33их колёсах.

 

И как обстоят дела с отоплением в зиму?

 

С отоплением-ничего, если с верхом или тентом. но в принципе и у меня тоже немного греет когда ветра нет :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
серый007    231
Старик, полностью с тобой согласен, я вот срезал. Правда вообще без верха.... сейчас даже езжу, при минус 20, в охотничьем костюме, перчатках, горнолыжных очках

Да и не по Москве тоже.

С отоплением-ничего, если с верхом или тентом. но в принципе и у меня тоже немного греет когда ветра нет :)

я вообще без печки выкатываюсь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
monolit    0

Я считаю, что пока есть крыша металическая, её можно использовать как матрицу для выклейки панельной разборной из стекловолокна, а лучше из углеткани. Она легче, прочнее и сразу чёрная. Можно не красить никогда. Единственное, что нужно учитывать, так это герметичные замки и крепления к каркасу. Нужен проект до начала работ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
LanKasper    0

быть может и не в тему, но мне понравилось решение крыши что сейчас на моем уазе.

 

Придамана она была еще моим отцом этак лет 20-25 назад.

 

Итак суть: немного перевариватся задняя рамка чтобы поднять угол крыши. Все это деломежду стальных труб заделывается алюминиевыми листами. обычными без выпендрежа.

Затем, снаружи и изнутри выкладывается утеплителем, и поверх него чем нибудь влагоизолирующим. В моем случае это спаянный спасательный плот с морфлота )) затем снаружи вся конструкция обтягивается черной плотной тканью, у нас называется "драконья кожа" (наподобии брезента, но с более мелкой структурой). Изнутри прострачивается обивкой наподобии волговской "с мелкими дырочками" ))

 

В моем варианте верхнии рамки дверей переделаны, и сзади поставлена большая дверь с обзорным стеклом размером немного меньше заднего борта багажника (поэтому мне вполне хватает зеркала заднего вида расположенного в салоне, внешних даже не ставил)

 

В итоге получается теплая крыша, несъемная в моем варианте, легкая - алюминия максимум кило 5, снаружи смотрится очень привлекательно - округлые формы гармонирует с крыльями и капотом. и последнее - крыша получается защищенной - тоесть это уже не просто брезент который порезал и залез внутрь - покататься.

 

сейчас хочу доработать рамки дверей - сделать их влаго и ветро защищенными .

 

ФОто пока скинуть нет возможности, но чуть позже попробую обязательно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
herson67    0
Кстати, глянул свои доки на газик, у мну написано универсал :) Типа крыша в метале у мну вне закона :) радует :) Просто ветка на уазбуке есть про самодельную крышу на уаз, менты наглеют, и если написанно кабриолет, то должен быть либо кабрик либо тент. Интересно, а что у народа написанно в разделе кузов??

универсал-джип

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня в документах "кабриолет". Стоит тент. Есть "новый" тент - еще не разворачивал, не смотрел. Думаю, если он действительно в хорошем состоянии, установить его. Хотя в планах силовой каркас и соответственно - оригинальный тент. Но когда до этого дойдет....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
LanKasper    0
У меня в документах "кабриолет". Стоит тент. Есть "новый" тент - еще не разворачивал, не смотрел. Думаю, если он действительно в хорошем состоянии, установить его. Хотя в планах силовой каркас и соответственно - оригинальный тент. Но когда до этого дойдет....

 

а где ваще написано должно быть? у меня нигде нету. двиг, рама, номера - это есть а про тип кузова - молчок. Или у меня доки просто допотопные? :huh:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
DJ-Smile    0
Кстати, глянул свои доки на газик, у мну написано универсал :) Типа крыша в метале у мну вне закона :) радует :) Просто ветка на уазбуке есть про самодельную крышу на уаз, менты наглеют, и если написанно кабриолет, то должен быть либо кабрик либо тент. Интересно, а что у народа написанно в разделе кузов??

А, у меня написано Фургон :lol: , как отнесутся к этому ГАйцы? :P

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
affendy    3
А, у меня написано Фургон :lol: , как отнесутся к этому ГАйцы? :P

Насколько мне известно Газики бывают по докам тип тс

1. фаэтон-зто ашка и уазка т. е тент сьемный и 5 дверей,

2. тип тс кабриолет -это газ 69 и все ам с двумя дверями и открытым верхом

3. тип тс универсал это газоны с металлическим верхом (у меня так написано в доках),любые джипы японциы немцы и тд.

4.Тип тс фургон если, то это как цельнометаллическая газель перегородка должна быть между кабиной водителя и задним отсеком.

5.Некоторые джипы регистрируют как прочие грузовые ам (тип тс) это пикапы большие Ниссан Навара и Додж Рам

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
maks76    0
Насколько мне известно Газики бывают по докам тип тс

1. фаэтон-зто ашка и уазка т. е тент сьемный и 5 дверей,

2. тип тс кабриолет -это газ 69 и все ам с двумя дверями и открытым верхом

3. тип тс универсал это газоны с металлическим верхом (у меня так написано в доках),любые джипы японциы немцы и тд.

4.Тип тс фургон если, то это как цельнометаллическая газель перегородка должна быть между кабиной водителя и задним отсеком.

5.Некоторые джипы регистрируют как прочие грузовые ам (тип тс) это пикапы большие Ниссан Навара и Додж Рам

 

У меня Ашка с брезентом, в ПТС записан тип тс: "легковой, универсал, джип".

Немного не в тему - в ПТСке указана мощность двигателя (и лошади, и кВт), а в СОРе - "не уст".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
E_Gor    163

Тип ТС: легковой фаэтон универсал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Yurkan    0

Тип ТС - легковой , без каких либо добовлений.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Visha    1 163

Газ-69А

фаэтон

получил тп сравнительно недавно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Yustas    1

ГАЗ 69А- легковой, универсал. Регистрировал 4 месяца назад.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
DJ-Smile    0
Насколько мне известно Газики бывают по докам тип тс

 

 

4.Тип тс фургон если, то это как цельнометаллическая газель перегородка должна быть между кабиной водителя и задним отсеком.

У меня некакой перегородки, тем немении "Фургон" вот Гайцы...сами незнают, а мы мучаемся!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×