Зима, крестьянин торжествуя... отвал для снега на ГАЗик
#1
Отправлено 03 Декабрь 2007 - 10:02
#2
Отправлено 03 Декабрь 2007 - 10:17
Robinzon (Dec 3 2007, 10:02 AM) писал:
http://www.gaz69.ru/...p...11026&pos=0- вот что я у нас видел
#3
Отправлено 03 Декабрь 2007 - 10:51
Robinzon (Dec 3 2007, 02:02 PM) писал:
http://video.mail.ru..._5/457/475.html
Тоже полезно посмотреть
2Robinzon на уазбуке уже нашел?
#4
Отправлено 03 Декабрь 2007 - 12:26
flyingv (Dec 3 2007, 10:51 AM) писал:
да, уже видел. но я хочу сделать отвал с оправлением лебедкой.
dreifus (Dec 3 2007, 10:17 AM) писал:
Да, это тоже видел. Меня интересует само решение, как народ крепит отвалы к машине. Тем более хочется сделать универсальное крепление, чтоб не только на мою машину можно было бы цеплять
#6
Отправлено 03 Декабрь 2007 - 12:38
К примеру тех.задание такое:
1. отвал должен быть небольшим, чтоб могла сдвинуть любая полноприводная машина
2. крепление должно быть универсальным, чтоб подходило с незначительными переделками ко многим машинам (паркетники исключаются из-за большого наличия пластика).
3. возможность управление отвалом с помощью лебедки (если таковая имеется)
4. как можно проще конструкция (в т.ч. бюджетная).
Ваши мнения и предложения.
#7
Отправлено 03 Декабрь 2007 - 12:56
kedr (Dec 3 2007, 12:30 PM) писал:
думал об этом, да, это самый простой вариант, но не всех, в том числе и меня он не устроит, т.к. функциональность такого девайса сильно ограничена. к примеру не почистишь снег в углу примыкающих друг к другу зданий или не вылезешь из тупиковой дологи. к тому же порой необходимо снег не разгребать в обе стороны, а сдвигать в одну определенную, что на таскаемом за собой "уголке" не всегда возможно - сносить его будет, а затежелить - сам не сдвинешь. тем более в армии (я на кольском служил, а там снегу много бывает
#8
Отправлено 03 Декабрь 2007 - 13:07
Сам ковш собираюсь сделать из 3мм железа. Размеры предварительно 200-210см ширина и 40-50см высота. По низу с тыльной стороны вдоль листа приварить уголок 40х40мм как ребро жосткости. Возможно ковш сделаю слегка вогнутым в вертикальной плоскости.
Вот крепление ковша к машине пока не придумал. Есть задумка крепить его к защите рулевых тяг (ее пока нет, но все равно собираюсь делать). Щас обдумываю само шарнирное соединение.
#10
Отправлено 03 Декабрь 2007 - 18:41
Вопрос; зачем велосипед изобретать? Думаете дешевле будет? Согласен, будет. Но только дешевле, потаму что бесплатный сыр, где7 Точно там он и есть.
Что ему понравилось в России
Дети
Почему
Потому что вы их не руками делаете
#11
Отправлено 03 Декабрь 2007 - 22:22
Артём39 (Dec 3 2007, 08:41 PM) писал:
Вопрос; зачем велосипед изобретать? Думаете дешевле будет? Согласен, будет. Но только дешевле, потаму что бесплатный сыр, где7 Точно там он и есть.
А можно вот отсюда поподробнее? (:
#16
Отправлено 05 Декабрь 2007 - 13:38
Mish@il (Dec 5 2007, 01:53 PM) писал:
Я КАК ТО НЕ ПОДУМАЛ, ЧТО УАЗКА НЕ ГАЗОН. ПРИНОШУ СВОИ ИЗВИНЕНИЯ.
И всё же интересны технические моменты...
Может разместите на каком-нибудь фото-шаринге?
#17
Отправлено 05 Декабрь 2007 - 17:21
А СУТЬ В СЛЕДУЮЩЕМ:
НА БАМПЕРЕ ПРОУШИНЫ РАСПОЛОЖЕННЫЕ ВЕРТИКАЛЬНО, В НИХ ВЖИВЛЕНЫ ЖИГУЛЁВСКИЕ РЕЗИНКИ (ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ С РЕАКТИВНОЙ ТЯГИ) ДЛЯ СМЯГЧЕНИЯ УДАРА. ЛОПАТА КРЕПИТСЯ НА ЭТИХ ПРОУШИНАХ И ПОДНИМАЕТСЯ НА НИХ ЛЕБЁДКОЙ ОПУСКАЕТСЯ ЛОПАТА ДО УРОВНЯ ЗЕМЛИИ УПИРАЕТСЯ В ЗАЩИТУ РУЛЕВЫХ ТЯГ, НО НЕ ЖЁСТКО, А ЧЕРЕЗ ТРИ ПОДОГНАННЫХ ВОЛЖСКИХ ОТБОЙНИКА ПОДВЕСКИ (РЕЗИНОВАЯ ПИМПОЧКА С ТОРЧАЧЕЙ ИЗ НЕЁ ШПИЛЬКОЙ С РЕЗЬБОЙ), ПРИКРУЧЕННЫХ К УГОЛКУ. ОПУСТИЛ ЛОПАТУ, ПРОЕХАЛ СКОЛЬКО НАДО, ПОДНЯЛ ЛОПАТУ И СДАЛ НАЗАД.
ПРЕИМУШЕСТВО В ТОМ, ЧТО ЛОПАТА ПОДНИМАЕТСЯ ДО УРОВНЯ БАМПЕРА ПАРАЛЕЛЬНО ЗЕМЛЕ И НЕ МЕШАЕТ ДВИГАТЬСЯ ДАЖЕ БЫСТРО. РЕЗИНКИ РАБОТАЮТ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО.
ВСЁ СТАВИТСЯ И СНИМАЕТСЯ ЗА 5 МИНУТ.
БУДУТ ФОТО, ВЫЛОЖУ И СООБЩУ.
#19
Отправлено 06 Декабрь 2007 - 23:17
Mish@il (Dec 4 2007, 04:07 PM) писал:
А нас с друзьями еще одна идея посетила: мы решили отвал крепить к защите рулевых тяг. А так, как защита сделана из уголка 50х50 (а у кого нет будут из них же делать), то для крепления отвала к защите мы будем использовать крепление стремянок от УАЗки.
#20
Отправлено 09 Декабрь 2007 - 20:31
Robinzon (Dec 3 2007, 02:56 PM) писал:
Ребята, простите, рассуждаю чисто теоретически.
В общем, можно попробовать предусмотреть тяги крепления с возможностью разной установки отвалов. То есть "углом" (как в ролике"), "отвал направо", "отвал налево". Смысл в том, что посередине ковши закреплены как бы стационарно, но с возможностью поворота вокруг вертикальной оси. Нужен "угол" - ковши закрепляются на задних отверстиях тяг, нужен боковой отвал - один из ковшей ставится на переднее отверстие тяги.
Недостаток - при этом перед ковшами торчит кусок одной или обеих тяг.
Но тут же мысля посетила: а если сделать "раздвижное" крепление - как на винтовом домкрате?
Ещё раз говорю - это чисто теоретические размышления

Вход
Регистрация
Помощь




Цитата




