Вход
Регистрация
Помощь
Существует ли возможность установить подогреватель, чтоб зимой заводить проще. И как быть с водой в системе охлаждения? Можно ли использовать тосол и что для этого надо сделать?
Страница 1 из 1
Подогреватель
Цитата
#2
ALEX (RANET) 
- Любитель
-
- Группа: Members
- Сообщений: 54
- Регистрация: 02 Сентябрь 03
- Город:г. Москва
- Интересы:ГАЗ 69, охота, радиосвязь
Отправлено 23 Октябрь 2003 - 16:55
Воду нужно сливать каждый раз, при этом быть внимательным, чтобы слилось как следует, но это экстрим. Проще залить антифриз, при этом в идеале нужно сделать расширительный бачёк, но на практике достаточно просто снизить уровень жидкости в радиаторе. А вот подогреватель предпусковой на ГАЗ 69 должен стоять родной, работающий с использованием паяльной лампы. Наверное прошлый хозяин от него избавился.
#3
strangecar
- Администратор
-
- Группа: Admin
- Сообщений: 314
- Регистрация: 26 Август 03
- Город:Москва
- Интересы:ГАЗ-69 1956 г.в.
Отправлено 23 Октябрь 2003 - 18:05
Для тосола не надо бачка, достаточно не под пробку его заливать - об этом подробно в книге написано вот здесь:
Для предохранения системы охлаждения от замерзания лучше заполнять ее низкозамерзающей смесью (антифризом). Рекомендуется для этих целей применять стандартную эти-ленгликолиевую смесь марки В-2 (ГОСТ 159-41). При пользовании этиленгликолиевою смесью в радиатор следует добавлять только воду, так как точка кипения смеси выше точки " кипения воды. Ввиду большего объемного коэффициента расширения этиленгликолиевой смеси, ее следует заливать в радиатор меньше, чем воды, приблизительно на один литр.
А родной подогреватель только у Митяя есть, ни у кого больше вроде не замечено. Можно не родные ставить, благо места предостаточно.
Для предохранения системы охлаждения от замерзания лучше заполнять ее низкозамерзающей смесью (антифризом). Рекомендуется для этих целей применять стандартную эти-ленгликолиевую смесь марки В-2 (ГОСТ 159-41). При пользовании этиленгликолиевою смесью в радиатор следует добавлять только воду, так как точка кипения смеси выше точки " кипения воды. Ввиду большего объемного коэффициента расширения этиленгликолиевой смеси, ее следует заливать в радиатор меньше, чем воды, приблизительно на один литр.
А родной подогреватель только у Митяя есть, ни у кого больше вроде не замечено. Можно не родные ставить, благо места предостаточно.
#4
Вован(Екатеринбург)
- Мастер
-
- Группа: Members
- Сообщений: 740
- Регистрация: 02 Сентябрь 03
- Пол:Мужчина
- Город:Екатеринбург
- Интересы:Охота,машинки.
Отправлено 23 Октябрь 2003 - 20:06
можно поставить уазовский, а можно сделать от паяльной--- нужно 2 трубы разного диам.---1---по размеру сопла поялки---2--на 100---120мм одну вставить в другую и заварить, в большой 2 штуцера подсоединяется к малому кругу---обмен жидкости происходит самостоятельно за счет смены горячего холодным. 
#5
Петр
- Любитель
-
- Группа: Members
- Сообщений: 27
- Регистрация: 23 Октябрь 03
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
Отправлено 23 Октябрь 2003 - 21:44
За антифриз спасибо - очень полезная информация перед зимой!
Что касается подогревателя: а нельзя просто греть подкапотное пространство какой-нибудь фирменной грелкой, коих много предлагается сейчас? (прошу прощения, если вопрос покажется дилетанским - я и есть дилетант в этих вопросах)
Что касается подогревателя: а нельзя просто греть подкапотное пространство какой-нибудь фирменной грелкой, коих много предлагается сейчас? (прошу прощения, если вопрос покажется дилетанским - я и есть дилетант в этих вопросах)
#7
Митяй
- Мастер
-
- Группа: Members
- Сообщений: 644
- Регистрация: 10 Сентябрь 03
- Город:Москва
Отправлено 24 Октябрь 2003 - 00:05
Насчет тосола подтверждаю, можно. Несмотря на наличие подогревателя езжу на тосоле год и весьма доволен. Кроме того, что не надо сливать воду, субъективно стало легче летом. В этом году ни разу не поливал водой перегретый бензонасос, прошлым летом занимался этим регулярно. Может у них с водой теплопроводность разная?!
Тосол залил без расширетельного бачка, он немного закрывает соты в радиаторе, а не до пробки, как вода.
Тосол залил без расширетельного бачка, он немного закрывает соты в радиаторе, а не до пробки, как вода.
С лопатой везде не холодно
#8
k.a.
- Мастер
-
- Группа: Газонщики
- Сообщений: 421
- Регистрация: 04 Сентябрь 03
- Пол:Мужчина
- Город:Иркутск
Отправлено 24 Октябрь 2003 - 01:57
Цитата
Что касается подогревателя: а нельзя просто греть подкапотное пространство какой-нибудь фирменной грелкой, коих много предлагается сейчас? (прошу прощения, если вопрос покажется дилетанским - я и есть дилетант в этих вопросах)
#9
ALEX (RANET)
- Любитель
-
- Группа: Members
- Сообщений: 54
- Регистрация: 02 Сентябрь 03
- Город:г. Москва
- Интересы:ГАЗ 69, охота, радиосвязь
Отправлено 24 Октябрь 2003 - 08:31
А кто подскажет, ставились ли предпусковые подогреватели на ГАЗ 69А ?
#10
k.a.
- Мастер
-
- Группа: Газонщики
- Сообщений: 421
- Регистрация: 04 Сентябрь 03
- Пол:Мужчина
- Город:Иркутск
Отправлено 24 Октябрь 2003 - 08:50
Цитата
А кто подскажет, ставились ли предпусковые подогреватели на ГАЗ 69А ?
#11
ALEX (RANET)
- Любитель
-
- Группа: Members
- Сообщений: 54
- Регистрация: 02 Сентябрь 03
- Город:г. Москва
- Интересы:ГАЗ 69, охота, радиосвязь
Отправлено 24 Октябрь 2003 - 09:14
Нет, ну газ 69 изначально военная машина, а на военных машинах подогреватель обязательное оборудование.
#12
Петр
- Любитель
-
- Группа: Members
- Сообщений: 27
- Регистрация: 23 Октябрь 03
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
Отправлено 24 Октябрь 2003 - 13:36
Цитата
Цитата
Что касается подогревателя: а нельзя просто греть подкапотное пространство какой-нибудь фирменной грелкой, коих много предлагается сейчас? (прошу прощения, если вопрос покажется дилетанским - я и есть дилетант в этих вопросах)
Открытый огонь, конечно, не хорошо... А теплым воздухом, например, можно?
#14
Антон Иванов
- Новичок
-
- Группа: Members
- Сообщений: 17
- Регистрация: 31 Октябрь 03
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:Офф-роад, туризм
Отправлено 31 Октябрь 2003 - 20:38
Цитата
Нет, ну газ 69 изначально военная машина, а на военных машинах подогреватель обязательное оборудование.
69 изначально проходимый автомобиль для армии и жителей села. Он не создавася как чисто армейский авто.
#16
dreifus
- Мастер
-
- Группа: Members
- Сообщений: 536
- Регистрация: 12 Август 05
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
Отправлено 18 Ноябрь 2005 - 10:30
бармалей (Nov 17 2005, 08:41 PM) писал:
Господа сейчас продаются электрические подогриватели на все отеч. марки авто . Врезаешь в систему охаждения включаешь в розетку и через 30мин ОПА .
А если машина не в гараже ,а под окнами дома, а сам живешь этаже на 9
#17
бармалей
- Новичок
-
- Группа: Members
- Сообщений: 21
- Регистрация: 13 Ноябрь 05
Отправлено 19 Ноябрь 2005 - 17:33
Можно. Кабель из окна бросил ,утром встал - вилку в розетку и пошел умываться. А машина, как чайник, закипит и засвистит. 
В соседнем подъезде парень с 7-го этажа кабель бросил, правда в ракушку.
В соседнем подъезде парень с 7-го этажа кабель бросил, правда в ракушку.
#18
kedr
- Мастер
-
- Группа: Members
- Сообщений: 1 648
- Регистрация: 27 Февраль 07
- Пол:Мужчина
- Город:Иркутск, (это где Байкал).
- Интересы:ГАЗ, ИЖ, ну и др.
Отправлено 03 Март 2007 - 15:49
[quote name='Петр' date='Oct 24 2003, 08:36 PM' post='1036']
Можно хоть чем греть, просто у штатного подогревателя почти все тепло используестя для нагрева двигателя, а если чем то другим греть, например, "шмелем", то будет не так эффективно, да и открытый огонь под капотом не есть хорошо...
Открытый огонь, конечно, не хорошо... А теплым воздухом, например, можно?
Я поступаю так, есть труба диаметром 50, один конец метр, другой 30 см, загнуто под 90, ножки по длине лампы и просвету, вывод под поддон. Утром зажигаю лампу, стоит под левой подножкой, грею 5 или 10 минут в зависимости от мороза, затем кипяток на впускной, если ниже -20-25, крутану кривым несколько раз и заводится влет. Только не перекачивай педалью. Зимой езжу с чехлом. Как нибудь фотку зашлю. Кстати совсем необременительно, единственно что я эту лампу с собой вожу, укладывать нужно. Естественно никуда не отхожу от греха и огнетушитель под рукой, а что нездорово огонь, так у нас весь Советский союз лет тридцать назад так заводил.
Можно хоть чем греть, просто у штатного подогревателя почти все тепло используестя для нагрева двигателя, а если чем то другим греть, например, "шмелем", то будет не так эффективно, да и открытый огонь под капотом не есть хорошо...
Открытый огонь, конечно, не хорошо... А теплым воздухом, например, можно?
Я поступаю так, есть труба диаметром 50, один конец метр, другой 30 см, загнуто под 90, ножки по длине лампы и просвету, вывод под поддон. Утром зажигаю лампу, стоит под левой подножкой, грею 5 или 10 минут в зависимости от мороза, затем кипяток на впускной, если ниже -20-25, крутану кривым несколько раз и заводится влет. Только не перекачивай педалью. Зимой езжу с чехлом. Как нибудь фотку зашлю. Кстати совсем необременительно, единственно что я эту лампу с собой вожу, укладывать нужно. Естественно никуда не отхожу от греха и огнетушитель под рукой, а что нездорово огонь, так у нас весь Советский союз лет тридцать назад так заводил.
#19
трехосный
- Мастер
-
- Группа: Members
- Сообщений: 348
- Регистрация: 21 Декабрь 09
- Пол:Мужчина
- Город:семипалатинск
- Интересы:газик, покатушки,песни у костра
Отправлено 27 Июль 2010 - 13:09
Раньше стоял заводской автономный подогреватель, вероятно, уазовский. Много копоти, пожароопасно - отказался. Сейчас стоит самодельный на 220 труба+ ТЭН китайский (он сразу с регулятором идет), трансформатор я давно вмонтировал под сидушку, так что и помпочку газелевскую покрутит и АКБ подзарядит. Кабель метров 20. Не автономно, но при минус тридцати редко в поле ночую, а в городе розетку найти не проблема.
Прикрепленные файлы
-
IMG_0354.jpg (95,69К)
Количество загрузок:: 65 -
IMG_0355.jpg (127,03К)
Количество загрузок:: 57
Страница 1 из 1