378 сообщений в этой теме

всем всем всем.я тут почитал .много сказано о тирановском дизеле.2,7тд.я могу нисаны завозить целиком с европы по 150000рублей.может кого и заинтересует это предложение.года начиная 94-97.я думаю лучше полностью машину ,чем двигатель с коробкой.пишите в личку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В понедельник обязательно заеду узнаю. Мой тел @Цензура@

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
всем всем всем.я тут почитал .много сказано о тирановском дизеле.2,7тд.я могу нисаны завозить целиком с европы по 150000рублей.может кого и заинтересует это предложение.года начиная 94-97.я думаю лучше полностью машину ,чем двигатель с коробкой.пишите в личку.

 

Машины целиком? Да наф они нужны, вот ежли бы ты целиком силовые модули завозил...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

металлл

Это цена за что?

- просто нерастаможеный кусок запчастей

- автомобиль, ввезеный и растаможенный, как запчасть

- автомобиль со всеми документами, готовый к эжедневной эксплуатации.

Уточните, пожальста.

 

слава, спасибо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На свой ARO-M461 решил ставить Ниссановский не турбованый TD27 с Ниссановскими МКПП и РК (На АРО выход на передний мост слева).

 

Подскажите пожалуйста, на каких моделях Ниссанов 4WD ставили именно не турбованный TD27.

И если знаете, то сажите года выпусков, на которых они ставились и марки кузовов, чтоб мне по инет магазинам пошукать, а то там везде надо марку кузова указывать и год.

 

И на каких моделях с таким двигателем (кроме Террано2) выход на передний мост с раздатки слева?

 

На http://catalog.drom.ru/nissan/terrano/g_1989_450/ информация по Террано - только турбо

На http://catalog.drom.ru/nissan/mistral/g_1994_505/ информация по Мистралям - только турбо и автомат

Вот глядя на http://catalog.drom.ru/nissan/caravan/g_1986_378/ думаю, может ДВС с каравана взять, а коробку и рк с Террано

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почитай тему с начала, я специально всё обьеденил в одной, ежли будут вапросы - спрашивай.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
слава

Был бы признателен за любую информацию, касаемо покупки ДВС.

Кстати, почему-то МКПП с Атласа дешевле Террановской на 25-30% (данные получены путем обзвона нескольких фирм)?

 

потму как кпп атлас- это кпп 160 патруля и удавить её сложно(отличается крышкой с механизмом переключения передач).а терановская более нежная потому и дороже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
всем всем всем.я тут почитал .много сказано о тирановском дизеле.2,7тд.я могу нисаны завозить целиком с европы по 150000рублей.может кого и заинтересует это предложение.года начиная 94-97.я думаю лучше полностью машину ,чем двигатель с коробкой.пишите в личку.

 

европейский агрегат такого года выпуска-хлам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Slava_ku

Извиняюсь что так долго. В субботу заехал. На 2 разборки.

Есть 2 TD 27 T. Двигатели под автомат, соответственно нужно покупать отдельно маховик.

35000 руб., и 40000.

 

2LT - 60000

 

3L - 60000 руб. Они пришли в месте кпп. Коробка от сурфа? выход кардана с правой стороны 20000 руб.

 

ISUZU 4gG2T 60000 КПП 20000 руб.

Все двигатели контрактные из Японии

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эх.. Отдал сегодня задаток за TD27 от Террано. Решил ставить свсе-таки не турбо, т.к. машинка будет частенько роль подводной лодки выполнять, а для раскаленной турбинки, думаю, после нескольких "бульк" может произойти "чпок", да и охота попроще все сделать, чтобы со всякими турботаймерами и прочим не заморачиваться.

Цена нетурбованного очень укусила :( Турбоверсии запросто находились в районе 35-40 т.р. со всем навесным (и в Барнауле и в Новосибирске, ну а про Владик и говорить не приходится). Не турбо нашелся всего один, цена с доставкой = 58т.р. (у меня аж сердце ёкнуло, когда цену узнал) но взвесив расходы на ремонт турбинки и прибавив повышенную надежность вследствии простаты нетурбованной версии остановился на ней. Обещали 5-10 дней ожидания и он мой. Ну и плюс МКПП от Террано (24т.р.) с доставкой в Барнаул. Буду ждать. Машину раскидали уже до рамы, пока подвеску подреставрируется....

Добавил все заснятые фотки в Галерею.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну от ПРОСТАТЫ "нетурбованной версии" ( и даже "турбованной") чичас много лекарств рекламируют... Не страшно.

Изменено пользователем Федот68

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Эх.. Отдал сегодня задаток за TD27 от Террано. Ну и плюс МКПП от Террано (24т.р.) с доставкой в Барнаул. Буду ждать. Машину раскидали уже до рамы, пока подвеску подреставрируется....

Добавил все заснятые фотки в Галерею.

 

У кпп террано выход на передний мост слева, геммора не мало, проще от атласа.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У кпп террано выход на передний мост слева, геммора не мало, проще от атласа.

У него не ГАЗ у него АРО, у АРО мост другой, террановская МКПП то что дохтар прописал

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

слава

Написал в личку.

 

А так, господа, как вы считаете, может взять расколоченную терранку и с нее перетряхнуть все что требуется. ДВС, КПП, провода, ГТЦ, выхлоп и т.д. Я так прикинул, что по деньгам получается так же. Никто так не заморачивался? Да, интересуют варианты только легальные, с документами

Изменено пользователем Slava_ku

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Террана по цене двигателя никто не продаст с живым мотором. Тебе нужен мотор и кпп и все. Какая может быть проводка, на дизель приходит только один плюс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да Террахе дизельному пара проводов то и нужна на блок накала свечей и на клапан ТНВД,остальное всё ему по барабану)))...минимум конечно)))...неубитого найти можно,обычно раньше сгнивают, рама и кузов,чем двидок мрёт(хотя убить несложно...маслом,фильтрами,соляркой,самому...)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господа, прошу прощения, не правильно сформулировал вопрос. Точнее не рассказал как у меня обстоят дела. Но так как это вроде обсуждается не здесь, создаю тему в нужном разделе. Прошу откликнуться!Тема для обсуждения тут!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно ведь уазовскую кпп сростить с ТД27,одного человека я знаю,кто так сделан.Доволен.А вот и другой начал инсталяцию в уаз3151. Имхо это лучше чем искать кпп от атласа/кондора

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Можно ведь уазовскую кпп сростить с ТД27,одного человека я знаю,кто так сделан.Доволен.А вот и другой начал инсталяцию в уаз3151. Имхо это лучше чем искать кпп от атласа/кондора

 

Самое интересное, что потом эти люди продают переходник под кпп уаз и ищут себе кпп от атласа кондора, знаю таких людей :) Честно говоря, вообще не вижу ни одного плюса уаз кпп перед атласом, имхо :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Самое интересное, что потом эти люди продают переходник под кпп уаз и ищут себе кпп от атласа кондора, знаю таких людей :) Честно говоря, вообще не вижу ни одного плюса уаз кпп перед атласом, имхо :)

 

Есть такой плюс! Позволяет в сборке/разборке/снятии/одевании натренироваться так, что не стыдно и на конкурсе автомехаников выступать... ;););)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни,всем привет!!!Помогите с нескромным вопросом,какова сумма расходов по восстановлению газика-можно сказать из ада....с заменой двигла,трансмиссии.короче в среднем....За ранее спасибо....Хочу прикинуть что лучше в останавливать или брать новое что-нибудь.ещё раз спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

БЕри новое....

 

тебе чисто замена Силового модуляя обойдёцо в 140 тыр...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
БЕри новое....

 

тебе чисто замена Силового модуляя обойдёцо в 140 тыр...

Ого,не хило-спасибо за совет....Бум чёт о искать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Станислав-Рябой

Тут еще многое зависит от процесса:

- Сами хотите делати или как?

- Рукастые или не очень

- Цель построения результат или процесс+результат.

 

Если делать самому, то мона и в 80 т.р уложится при связке TD27t+КПП ATLAS

А так, конкретно в Ярославле за имплантацию в УАЗ TD от Ниссана берут 120 т.р. (ДВС входит в стоимость, коробка родная).

И это только по двиглу. А что там у вас с куовом и его конечным видинием... Цена вопроса в бо-о-о-ольшом диапазоне

Изменено пользователем Slava_ku

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет Вем!

Кто знает передаточные числа КПП Atlas? Цифры в студию!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти