51 сообщение в этой теме

Попробуй уксусом, тряпка + сверху пакет целофановый.

Спасибо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Помогло ?

нашел ключ рожковый по размеру,но скручивать не пробовал пока,есть более насущьные проблемы,поеду готовить под покраску раму после пескостря

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Керосин, как и уксус вещи самодостаточные, добавлять ничего не нужно.

 

тока  результат даёт после выдержки деталей " погружением" недели на две- три. Но - результат зачОтный, и  безусловный.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
тока  результат даёт после выдержки деталей " погружением" недели на две- три. Но - результат зачОтный, и  безусловный.....

 

Особенно, если в керосине присутствует жидкость "И".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А мне ничего это не помогло, даже грел резаком- выручила болгарка... :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем!

Поиском вырулил только эту тему. Про сцепные (буксировочные устройства, приборы, проушины и пр.)

Хочу по опту Александра 23 регион (ну, который смутировал ГАЗика и Волгу) приделать основной бензобак в заднюю чясть рамы. У него на фотках вроде нормально получилось http://www.gaz69.ru/...p...=1211&pos=1 . Но мешает буксировочный крюк с его "хозяйством". Вернее, мешает хозяйство крюка. Хоцца и бак сзади и прицеп "УАЗ" таскать. А у него ухо большое.

И что придумать? Подскажите.

 

Может поздновато, но лишним не будет. Переставил бензобак на корму года три назад, пришлось родной фаркоп аннулировать, т.е. поменять на шар. Конструкция оказалась неудобна и ненадежна. Со временем пришла мысль о возврате подпружиненной конструкции. Потратил один вечер и изготовил вот это. Позже закрою листом, а может и фанерой. Согласен, что конструкция слабее родной, до установки были сомнения, но после испытаний успокоился - нагрузку 200 кг спокойно держит. При желании можно и еще усилить.

post-9206-1292824363,0229_thumb.jpg

post-9206-1292824504,9483_thumb.jpg

post-9206-1292824586,8249_thumb.jpg

post-9206-1292824661,8199_thumb.jpg

post-9206-1292824700,8149_thumb.jpg

Изменено пользователем трехосный

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот, прилепил крышку и бачек для печки.

post-9206-1294216262,976_thumb.jpg

post-9206-1294216322,8661_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот, прилепил крышку и бачек для печки.

 

Подскажи пожалуйста:" Каково расстояние от заднего борта до края бампера?" Заранее спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2Трехосный, расскажи как шарик придумал?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажи пожалуйста:" Каково расстояние от заднего борта до края бампера?" Заранее спасибо.

 

 

Я с цепью еще не определился, но в горизонтальном положении борт фаркопа не касается, зазор есть, но с пристегнутым прицепом, скорей всего упрется - замок фаркопа будет открыт.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2Трехосный, расскажи как шарик придумал?

С размерами не подскажу - делал лет пять назад, эксплуатировал всяко, и тяжеленные прицепы, и выдергивал, и меня трактором рвали. Думаю, благодаря пружине конструкция осталась цела. Изготовление не сложно. Берем готовое ненужное сцепное с шаром, отрезаем лишнее, оставляя собственно шар и кусок от него сантиметров пять. В токарном станке на куске нарезаем резьбу на 12-14? (не помню уже). на своем фаркопе отрезаем под углом примерно размером с шар (50мм?), сверлим,нарезаем резьбу,вкручиваем, обвариваем.

Внимание!!! Одному подсказал идею, тот заказал токарю, изготовили, потом шар оторвали. Выяснилось, что для прочности(!) резьбу нарезали максимально возможную, а про толщину стенок забыли.

post-9206-1297060286,4335_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет, это Taurus.

Столкнулся с такой проблемой: буксирный прибор НЕ СНИМАЕТСЯ. Планку с рамы снял, гайку крепления фаркопа к планке открутил, втулку и пружину снял, а дальше ничего сниматься не хочет, фаркоп в отверстии задней перегородки рамы болтается - и всё, дальше мешают надетые на ось фаркопа две втулки.

Вопрос: кто-нибудь знает, как их снять? Товарищ предположил, что их надо нагреть и сбивать. Пока не пробовал.

Кто что скажет?

 

Перебирал свой когда-у меня и пружина не снялась, сдул аккуратно бензорезом, потом зубилом в разрез, только тогда снял, а когда ставил -выточил втулку проставочную по ширине от рамы до второй точки крепления и все гайкой с шайбой намертво затянул. Прошлой зимой с рывка дергал раз 20 мтз-82 -петушок , он в сугробе завис, не раме, не форкопу -ничего!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я с цепью еще не определился, но в горизонтальном положении борт фаркопа не касается, зазор есть, но с пристегнутым прицепом, скорей всего упрется - замок фаркопа будет открыт.

 

Задам вопрос по другому.Какова ширина бампера получилась?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Задам вопрос по другому.Какова ширина бампера получилась?

  135х85х23 см.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

135х85х23 см.

 

Спасибо! то что хотел узнать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2Трехосный, расскажи как шарик придумал?

 

Вот, ближе сфотал.

post-9206-1297764738,5923_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот, ближе сфотал.

Наверное, в таком варианте можно будет буксировать только прицеп "с шаром". Если буксирное устройство представляет собой петлю - думаю, она туда не влезет.

Сам недавно встретил "Крузовик", на котором стоял вот такой фаркоп:

0cf3202cc76c.jpg

Здесь любое буксирное устройство подойдёт.

Изменено пользователем Taurus

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 В нашей деревне - такие фаркопы в УАЗолабазах лет пять уж точно в  свободной продаже. Только - блестючие ( " в хроме" типо)

 

Правда ценник - от шести тыров и выше....

Изменено пользователем Федот68

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверное, в таком варианте можно будет буксировать только прицеп "с шаром". Если буксирное устройство представляет собой петлю - думаю, она туда не влезет.

Сам недавно встретил "Крузовик", на котором стоял вот такой фаркоп:

0cf3202cc76c.jpg

Здесь любое буксирное устройство подойдёт.

 

Сварочный шов просматриваемый за шаром ни есть хорошо,на отрыв работает!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ставил самодельный бак на восьмиместку (т. к. пришлось все двигать на зад из за того что втыкал ГАЗелевскую коробку с родной раздаткой), с трудом но удалось сохранить буксирное приспосабление в первозданном виде. Считаю что ставить жесткое буксирное устройство без демфера (пружинного или резинового) неразумно------------- за время службы по меньшей мере у четырех буханок деформировалась рама после неграмотной работы в основном со стальным тросом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Потерял втулку 69-2805033 которая устанавливается внутри пружины фаркопа, так и называется наравляющая втулка пружины.

У кого нибудь есть размеры?в первую очередь длина.

 

На фото поз.5

041.gif

Изменено пользователем gaz69-68

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Потерял втулку 69-2805033 которая устанавливается внутри пружины фаркопа, так и называется наравляющая втулка пружины.

У кого нибудь есть размеры?в первую очередь длина.

 

На фото поз.5

041.gif

 

Ну померяй длину пружины в сжатом состоянии ( высчитай по количеству и диаметру витков) добавь 3-4 мм . Получишь расчётную длину втулки- распорки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Забыл еще отнять с двух втулок те части на которые пружина садится.

Я прекрасно понимаю как высчитать. Нужен размер с реальной втулки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завтра померяю, сделаю эскиз.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Размеры брал (надеюсь) с оригинала.

Для себя, сделал отверстие +0,3.

post-29926-0-52839300-1490946656_thumb.jpg

post-29926-0-16126400-1490946661_thumb.jpg

3 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти