Тормоза от ГАЗ 24

[Sanek 0]

Приветствую Вас соплеменики, Возник вопрос - Ставил ли кто нибудь тормоза от ГАЗ 24, а также ихмы колодки? Может схема установки есть у кого, или описание, не стеснятесь присылайте и вам будет счастье. Посоветуйте имеет смысл или нет, в уазбуке почитал -все гладко и просто, но что то грызут сомнения. Вопрос по вакуумнику- Нет проблем с людьми в серых халатах, или есть?(.к. по определению денег мало и платить жезлодавам неохота). Удачи на направлениях(дорогото нет), здоровья вам и вашим железным коням!!!!!

[Саид 3]

Насчет тормозов Волговских сказать ничего не могу. А колодки тебе УАЗовские чем не нравятся? Подходят идеально.

[Sanek 0]

Да на уазбуке почтенные козловоды (прошу заметить уважительно), сами пишут о замене на ГАЗовские, типа меньше усилие, родимый УАЗовский скрип отсутствует и т.п. Уж больно хочется все и сразу без соплей.

[Вован(Екатеринбург) 0]

но когда выехал на дорогу ужас тормозов вообще нет ездил по замершам лужам все в воде и кругом лед--1 дед посоветовал в место обычных накладок наклепать медные пластинки--- говорит что далал так на победе чего думаете.?

[Саид 3]

Если бы все было так хорошо - на заводе бы так делали. А теоретически - должно хорошо работать посуху, но если хоть капля воды....

А чтоб хорошо тормозилось - надо хорошо регулировать тормоза. У меня после замены передних тормозов (4 часа работы) на регулировку ушли 2 дня(!). Никак не мог сладить со всеми эксцентриками одновременно.

[Вован(Екатеринбург) 0]

как не регулируй после воды и грязи они все равно не работают ---это не дисковые.

[Саид 3]

Заменил тормоза на УАЗовские. (полностью щиты, цилиндры, колодки, барабаны). Тормозит нормально. И НЕ СКРИПИТ! Что я неправильно сделал?

[Вован(Екатеринбург) 0]

вопроса не стояло ---правильно или нет --- у меня тоже уазовские---а вопрос ,что они не тормозят они после воды, грязи и прочих радостей без асвальтовых дорог-- вот дисковые этого недостатка лишены--- за зиму дисковые поставлю ---раскажу с фотками.

[Саид 3]

Почему на Фиат-124 все тормоза дисковые, а на "копейке" задние барабанные? Ответ конструкторов - это адаптация под российские дороги. Барабанные тормоза меньше боятся грязи. Достоинство дисковых тормозов - более эффективное торможение, лучшее охлаждение. А барабанные - для грязи.

[Vladimir 4]

да ерунда это всё

что ж тогда делают на современных внедорожниках все дисковые?

 

Ваван

[Вован(Екатеринбург) 0]

ну насмешиль , на газоне или уазе по лесу ,по болотцам лесным ездил :?: после этого тормозов нет :x когда выезжаешь на хорошую дорогу одной ногой жмешь на тормоз, а другой на газ и так километра 1.5 ---2 тогда они появляются они просыхают от нагрева--- когда стоят самоподводящие цилиндры колоток хватает на месяц по говну---потому что тормозишь с песком стирает как наждак ---дисковые лишены такого удовольствия.

[Zavodnoy 4]

Дисковые просто высыхают намнооооого быстрее барабанных, - они открыты и температура у них выше, и действительно после намокания барабанные тормоза нужно долго сушить, а если еще и с песочом, который является ильнейшим абразивом, истирание колодок дикое.

[Саид 3]

Зато когда едешь (иногда) по мокрой дороге - водяная пыль, поднятая передними колесами, прямехонько оседает на задних дисковых тормозах. Они будут вечно мокрыми, и не просохнут по определению. А барабанные будут сухими, пока в глубокую лужу не заедешь. Но, впрочем, я с вами согласен. Если только по болоту ездить, тогда дисковые, наверное, лучше (если там вообще тормоза нужны)

[Вован(Екатеринбург) 0]

дак они и для города лучше