Военные мосты???

[леший 0]

Типа привет всем

Давненько меня не было, но это отдельная история.

 

 

Собственно вопросы, а их несколько.

Как видно из темы имеем военные мосты.

Вопрос раз: какие шкворня лучше – те что на шаре или на рол. подшипнике??

Про те, что на шаре говорят, что они быстро так проседают , кто что юзал и какие маты в сторону этих шкворней?

 

Вопрос два: ступица военного и гражданского разные – разный вылет крепления колеса от сюда, я так думаю, должны быть разными тормозные колодки, щитки и сами барабаны. А я вот ни каких различий не нашел.

А вот цапфы у них одинаковые или нет???

 

Кто, что думает про дисковые тормоза? Вопрос в том как на это отреагируют ГИБДД??

И можно ли, скажем пол годика, поездить на дисках без ВУТа??

[Василь 19]

Юзал шариковые шкворни. За 30 тыс.км. никакого люфта там не появилось, так что матов никаких. Вот только под них обычно надо побольше регулировочных прокладок. Барабаны, колодки - всё одинаковое. Поворотные кулаки (цапфы) разные.

[Митяй 232]

Щиты тормозные тоже отличаются, цилиндры по-другому стоят.

[леший 0]

Поворотные кулаки (цапфы) разные.

<{POST_SNAPBACK}>

 

Если я правельно понял, то ты имееш в виду, что поворотный кулак и цапфа есть одно и тоже, но это НЕ ТАК.

Цапфа есть та штукуевина, что крепиться непосредственно к бортовому редуктору, а на нее, через конусные подшипники ставиться ступица.

Ступицы Гр. и военных мостов на мой взглят отличаються лишь "вылетом колеса", а цапфы должны быть одинаковы.

 

У меня на "родной" военной цапфе выроботка под подшипниками уж больно большая, но есть у меня цапфы с гражданского нулевые - вот я и думаю поставить Гр.

[Илья 18]

Если собрался ставить дисковые тормоза то советую помудрить с гражданскими ступицами на вояках, этим ты уйдешь от проставок немного расширишся, я в деталях еще не копался но по прикидкам все должно решится малой кровью пыльники на токарном подрезать

 

Про шкворни сейчас стоят на подшипниках вопросов вообще никаких эксплуатация экстримальная

[леший 0]

Ульяновские ребята, что переходник на супорта делают, как рекомендуют ставить ГР. ступицы, чтоб не было проблем с проставками...

Вопрос в следующем: взаимозаменяемость и можно ли какое-либо время с диск. тормазами без ВУТа ездить. У меня ккузов херовенький или менять или варить нуна, так, что сейчас не охото апгрейдить, чотб через пол года все разбирать.

 

И если вперед поставить диск. тормаза хватит-ли сзади Гр. ступиц или все равно надо проставки???

 

Если собрался ставить дисковые тормоза то советую помудрить с гражданскими ступицами на вояках, этим ты уйдешь от проставок немного расширишся

А можно ли просто поменять ступицы на Гр. для расширения??

[Илья 18]

Ты знаешь абсолютно те же проблемы, в подробностях буду копаться после окончания сезона, ничего сложного в адоптации Гр ступицы на вояку нет, я сам не держал в руках но в клубе у нас делают и говорят что фигня

[леший 0]

Сегодня был в магазине, сказали, что шкворня на подшипнике гуано. Говорят привозили, брали у них, но очень быстро уж приходили жаловаться

Говорят, что на шарах рулят - что делать не знаю - в растеренности я.

Кого слушать, кому верить?..

[Илья 18]

Решать конечно тебе, могу прислать тебе своего производства шкворня если хочешь, с подшипниками али без, будешь меня материть

я второй год на подшипниках, и пол клуба на них подсадил никто еще не жаловался а как мы ездим по фоткам видно

всяк кулик...