Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
dreifus

Лебедка своими силами

Рекомендуемые сообщения

dreifus    136
Да, еще в магазинах (в авто-49, например) "дешевый электрический китай" появился. Непонятно, годен он или только через систему блоков, но это проще чем свое изобретать на коленке:(

 

на сколько дешевый- тот же комап стоит баксов 600 <_<

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

стартер жип гранд щероки с планетарным редуктором 1:6 + понижающий редуктор 1:3 + червячная передача 1:28 получаем общее число редукции 504 остаётся сделать шпулю с площадкой для крепления редуктора + трещотка от переднего моста.так у меня вырисовалась лебёдка с тяговым усилием 4,5т. всё проверяли в КГТУ и сказали что идея не плохая.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем! По поводу лебедки своими силами на ГАЗ-69: мысль есть, короче говоря хочу взять редуктор от поливальных установок (в колхозах при орошении полей на огромных спицевых колесах перетаскиваются трубы поливальных установок), затем к нему подогнать барабан с тросом (с одной стороны), слава богу отец мой токарь и редуктор хотел соединить карданвалом к раздатке, кстати у этого редуктора стоит переключатель движение вперед и движение назад, единственное вопрос кто знает или подскажет можно ли соединить карданным валом редуктор с раздаткой? Если это возможно, то не нужен никакой стартер....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять к нашим баранам, смысле лебедкам, 3 года эксплотирую лебеду от 131 зила, скорость смотки троса 70 метров за 4 мин, тросаемкость 10 мм троса примерно 150м, лучше не болеее 100. Не требуется втрой человек, размещается вместо бака под задним сидением ГАЗ 69а. Про привод вроде писал. А самое главное, развиваю тягу более 7 тон, дальше трос порвался.

Обошлось мне все за 1500р.

Кстати теперь у меня есть фотик, могу попробовать что нибуть снять.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dreifus    136
Опять к нашим баранам, смысле лебедкам, 3 года эксплотирую лебеду от 131 зила, скорость смотки троса 70 метров за 4 мин, тросаемкость 10 мм троса примерно 150м, лучше не болеее 100. Не требуется втрой человек, размещается вместо бака под задним сидением ГАЗ 69а. Про привод вроде писал. А самое главное, развиваю тягу более 7 тон, дальше трос порвался.

Обошлось мне все за 1500р.

Кстати теперь у меня есть фотик, могу попробовать что нибуть снять.

 

Ждем фоток. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SKV    0

Вот для чего нужна лебетка

DSCN7447.jpg

в зимнее время...(ПОДНИМАТЬ СКРЕБОК)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Steppenfox    0

А какое тяговое усилие нужно, по идее, если всерьёз винчеваться ? А то иногда даже "Казахстан" гусеничный не выдернет. В смысле, что глиной или грязью иные говна не назовёшь, скорей уж сель. Засасывает с чмоканьем. И не пущает никак, и не отроешься нифига.

 

Просто где то у поставщиков строй-рем техники видел в каталоге электрические автолебёдки до 5 тонн, но нам то это как? Лодки через переправу таскать, что-ли? Или редуктор переделать, если движок сам хороший.

 

Как найду ссылку - кину.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Илья    14
А какое тяговое усилие нужно, по идее, если всерьёз винчеваться ?

 

Вот на машине которая с отвалом стоит лебедка стягловым усилием в 4,5 тонны и иногда этого не хватает приходится блоки использовать, а вообще как минимум усилие должно быть не мение чем полторы массы автомобиля, если без фанатизма

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexEFF    4

на днях листал "За Рулем"статью про "ЛАДОГУ" так вот там был УАЗ с лебедкой,привод ременный от кол.вала!!!писали,что ремень под нагрузкой будет проскальзивать и не свернет редктор!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Nonik    0
на днях листал "За Рулем"статью про "ЛАДОГУ" так вот там был УАЗ с лебедкойБа привод ременный от кол.вала!!!писали,что ремень под нагрузкой будет проскальзивать и не свернет редктор!!!

у моего кореша стоит на паджере собственного изготовления-ременная передача от коленвала.надежно но неудобно-в обычном положении ремень снят. сам хочу собрать лебедку-ребята подогрели редуктор рыхлителя вертолета--напряжение 27 в. но тяговое усилие более чем достаточно.скину фотки потом

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В рекони была лебедка с ременным приводом, так вот она сдохла на выезде, толи ремень зазаложился толи шкивок сточило. не дело это, на мой взгляд.

Про конструирование: раньше когда был помоложе тоже старался лепить своими руками разные штучки.

Теперь понимаю насколько утопично изобретать велосипед. потом обычно такие вещи после обкатки выбрасываются и покупаются проверенные новые запчасти и аксессуары. Стоит ли тратить время?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
PSSerge    176
Если я не ошибаюсь стартерный двигатель перегревыается когда долго крутится, почему и не рекомендуют им дольше 30 секунд маслать, тут надо к спецам-меговольтам

 

 

если крутить как на соревнаваниях ,то да долго не протянет

 

а для себя , за гребами на рыбалку, да так, по лесу, покатушки легкие то вполне пригодна.

 

по стартеру: мона прочим этот токарь сделал себе лодочный мотор из ЗАЗ стартера, да греется но не горит- же, но аккомулятор жрет, зарядки то нет,а так третий сезон, и варновский и любой другой греется!!!!!

 

слушаю предложения так чтоб не грелся????

 

Стартеры однако на то и стартеры а не дрыгатели потомаку как без падшипникав, на фтулках т.е. расчитаны крутанул пять сек ну 10 и все. а дальше нужны подшипники. Единственный стартер с подшипниками это танковый. А есть еше и умельцы которые ети самые подшипники на вал сажают и тогда вери вел, хотишь его крути получается сварочный генератор, хотишь им крути!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×