395 сообщений в этой теме

Коллеги с уазбуки с краской бодались - бодались и решили ;)http://www.uazbuka.ru/body.htm#kras

Ну это УАЗ - тупорылый пылесос. Тратиться еще на него...

Покрасил кистиком - хватит ему. УТПу незачем сверкать, вмятины показывать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Kтo нибуд скажите сколко литрров крackи нужно чтоби перекрacит кузов GAZ 69 ?

ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Снаружи и внутри + дно + оперение, 10 л.

 

С завода дно c низу покрито толька грунтом Мой газик армеиский (рация) 66 г с заводской покраской.

Разве так много краски потребуется спулизатором?

Может у каво другой расход? А то собираюс перекрасит но незнаю скольо закупит краску

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще-то в любом магазине должны примерно сказать.

Снизу кузов не обязательно хорошей краской красить - кто его видит? Дотаточно мастики и сверху пуш салом. Снаружи облить в два слоя 2 литра за глаза хватит (без крыши железной). Останется на подкраску.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
С завода дно c низу покрито толька грунтом Мой газик армеиский (рация) 66 г с заводской покраской.

А у меня дно покрашено с завода и много газиков видел с крашенным дном, поверх краски оно промастичено. Раз тебе жалко на качественную покраску, крась масляной или пентафталевой так дешевле.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А у меня дно покрашено с завода и много газиков видел с крашенным дном, поверх краски оно промастичено. Раз тебе жалко на качественную покраску, крась масляной или пентафталевой так дешевле.

 

Реч не о качественную покраску, а том сколько ейо нужно. Чтоби использоват качественную покраску, нужно под ней хороший грунт. Росчод грунта приблезительно одинаков и того 10 Л+ 10 Л, штото не то ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Реч не о качественную покраску, а том сколько ейо нужно. Чтоби использоват качественную покраску, нужно под ней хороший грунт. Росчод грунта приблезительно одинаков и того 10 Л+ 10 Л, штото не то ?
Как раз самое то. 3 слоя грунта и три слоя краски.

Если красить снаружи, внутри, дно и отдельно оперение с двух строн столько выходит. А если без разбора только сверху облить, то тогда раза в три меньше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Буль! Всё зависет от цвета краски чем темнее тем меньше краски. Красил 69 в желтый цвет ушло 4 литра(Хамерайт) катал местами в 3 слоя не укрывала,а так в среднем на одну сред.стат. деталь уходит Акрил 150-200гр, металлик или перламутр 120-200гр.Это лично мой расход материала зависит от инструмента и метода нанесения.Желаю удачи ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи газоноводы! У кого есть опыт по подготовке к покраске? Интересует, какая грунтовка, шпатлевка лучше? Пробовал Яндексом искать, может, там есть какая-н экспертиза - нету. Статьи есть, но там все пользуются разными материалами.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Буль! Бери шпаклёвку Кар Систем советую "металлик"и"софт",а грунты разные нужен грунт кислотный пример(Du Pont 820+активатор 821)и наполнитель(Glasurit,Standox,Du pont)вот и всё. Желаю удачи

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КОЛЛЕГИ, А ТРИ СЛОЯ ДА ЕЩЕ ГРУНТОВКА, НЕ БУДЕТ КАК СКОРЛУПА С ПЛОХИМ СЦЕПЛЕНИЕМ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
КОЛЛЕГИ, А ТРИ СЛОЯ ДА ЕЩЕ ГРУНТОВКА, НЕ БУДЕТ КАК СКОРЛУПА С ПЛОХИМ СЦЕПЛЕНИЕМ.

 

 

C перва - нада снят ржовчину и потпм

- поверхност очен хорошо отжирит и тогда толко может бит реч о шпаклёвке и грунтовке

Я лично купил 5. кг. акрила и примерно 2 Л осталос

лучше грунтовка на бафзе епоксидной смоли с отвердителйом

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я имел ввиду что толстый, тяжелый слой проще отделяется, есть золотая середина и перегибы опасны в обе стороны. По краске посоветую если она долго хранится, берите с большим запасом, понемногу всегда надо подкрашивать а иногда и большой кусок красить. Как назло, всегда краску найти или сложно или оттенок не тот. Ведь её делают определенным количеством, разливают по банкам, это количество одинаково а следующий "замес" хоть немного, да отличается, что бы кто не говорил."

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Технология понятна. Интересно что - какая грунтовка лучше? Старая добрая ГФ-021 как? Шпатлевка - Body или Colomix? Кто в курсе?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Технология понятна. Интересно что - какая грунтовка лучше? Старая добрая ГФ-021 как? Шпатлевка - Body или Colomix? Кто в курсе?

Спросил у маляров на работе,сказали-и Боди И коломикс солнышко,но последний чуть получше.Про ГФ ничего не сказали,видно,никто еще не пытался красить ей кузов "Ауди")))). Рекомендуют кислотные грунты,только их обязательно поверх порозаполнителем или др.грунтовкой надо облить,а то краска не сцепится.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мдя уж.:( Поисковики молчат - Я им: "лучшая грунтовка", "тест грунтовок авто", "экспертиза автомобильных грунтов"... Они мне всякую рекламу выдают, прайс-листы..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мдя уж.:( Поисковики молчат - Я им: "лучшая грунтовка", "тест грунтовок авто", "экспертиза автомобильных грунтов"... Они мне всякую рекламу выдают, прайс-листы..

Когда красил свой, родную краску полностью не обдирал. Грунтовку использовал алкидную. Эмаль нашу - "AVE" с отвердителем. Один косяк - при обезжиривании после матования поторопился и сразу начал красить не дав полностью высохнуть растворителю. Там где он не просох до конца после полного высыхония краски появились трещинки в покрытии похожие на царапины (только на передних крыльях). Но краска лежит очень крепко, не отшелушивается. Только до полного затвердевания проходит около двух недель. После этого даже толстыми ветками почти не царапается.

Краска после высыхания при качестверрой покраске получается глянцевая.

Расход краски в три слоя (снизу дно не красил, только снаружи и внутри) получился около 3,5 кг - кузов то маленький. Сколько грутна ушло - не помню, но вряд ли больше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Буль! Не парься если хочеш могу выслать материал цена договорная жду писем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отвез навесное в пескоструйку,предложили покрасить порошковой краской- крылья не хочу,а морду бы покрасил.Посему вопрос- поверх порошковой ляжет ли др.краска? И вообще,стоит ли?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на покраску одним слоем у меня ушло меньше полторашки(эмэлки),но опять-же как настроишь краскоппульт и сколько раствора плюхнешь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллеги, позволю напомнить покраска занятие своеобразное, всегда надо иметь приличный запас, особенно если смешали, получится уникальная смесь, а потом и скрзабавнул и заменил что-то и подкрасить надо, так что не жмитесь, дороже выйдет да и набегаетесь. Пока все настроишь, и краскопульты есть такие что льет как из ведра, не жмитесь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Коллеги, позволю напомнить покраска занятие своеобразное, всегда надо иметьприличный запас, особенно если мешали, получится уникальная смесь, а потом и скрзабавнуд и заменил и подкрасить надо, так что не жмитесь, дороже выйдет да и набегаетесь. Да и пока настроишь, и краскопульт есть такой что льет как из ведра, не жмитесь..

в своё время,когда краска была в дефеците,красил копейку одной банкой,правда имел опыт покраски!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Буль! Как автомаляр расскажу по секрету первое надо подготовить деталь 1)отмыть и обезжирить очистить от битумных пятен,грязи и извините птичий помёт есле таковой имеется.Шаг 2)есле надо рихтовать и шпаклевать,не надо? зачищаем ржавчину и матируем деталь.Шаг 3)обезжириваем и наполняем деталь грунтами 1-слой кислотного и исходя из состояния детали от 1 до 3 слоёв наполнителя.Есть технология мокрый по мокрому экономит время и материал,но нужны кое какие навыки и опыт.Шаг 4)После сушки шлифуем,предпочтительнее сухая шлифовка и начинаем красить.Шаг 5)Обезжириваем и обдуваем наносим краску количество слоёв зависит от от укрывисости и технологии есть краска в 1.5 слоя+лак а есть и 2.5-3.5 слоя +лак спроси у продавца хотя они бывают не компетентны.Шаг 6)А после с потом полируем и Ура!!!! :)

Всем удачи!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемый Моречёк, скажите пожалуйста, можно ли вместо первого слоя грунта, кислотного, использовать краски 3 в 1, например "Спецназ"? Ляжет ли на них другая краска, надо ли после них так же наносить изолирующий слой грунта, и можно ли в качестве него использовать ГФ-21?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти