nat

кто ставил сам военные мосты?

44 сообщения в этой теме

Угу, мы вам трассу прокатали недавно :) Буду рад встрече :)http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=47 Ображайся ежели чего. Этап готовит клуб вездеходов.

Богре привет передавай... пили недавно вместе...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как планируете эксплуатировать а/м?

охота в полях

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
охота в полях

Если в полях я бы однозначно я бы поставил вояки...

До установки вояк я в гору переключался с третьей на вторую, когда перекатил, я машину не узнал, в каробке получется первоя скорость вообще не нужна, а чуть только накатил машину спокойно можно переключаться на вторую.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если в полях я бы однозначно я бы поставил вояки...

До установки вояк я в гору переключался с третьей на вторую, когда перекатил, я машину не узнал, в каробке получется первоя скорость вообще не нужна, а чуть только накатил машину спокойно можно переключаться на вторую.

спасибо за ответ,только я несколько не допонял.Трогаюсь я со второй скорости.В поле езжу на 2 скорости от 20км. до 40км.вполне хватает.По трассе до 80 км/ч. и мне этого тоже хватает.(для скорости есть другой автомобиль).Я думал военные более проходимее по бездорожью и более неубиваемы?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если в полях я бы однозначно я бы поставил вояки...

До установки вояк я в гору переключался с третьей на вторую, когда перекатил, я машину не узнал, в каробке получется первоя скорость вообще не нужна, а чуть только накатил машину спокойно можно переключаться на вторую.

Все это конечно хорошо, но всетаки первой передачей пренебрегать не стоит. Это не грузовик, где первая передача для троганья с места в груженом состоянии. У нас их всего три :) и насиловать вторую передачу не стоит. Ведь передаточное число в родных мостах почти не отличается от суммарного передаточного числа в вояках. Щас не помню, но по моему 5,135 в родном и 5,350 в военном или гдето около того (книжек под рукой нет).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
спасибо за ответ,только я несколько не допонял.Трогаюсь я со второй скорости.В поле езжу на 2 скорости от 20км. до 40км.вполне хватает.По трассе до 80 км/ч. и мне этого тоже хватает.(для скорости есть другой автомобиль).Я думал военные более проходимее по бездорожью и более неубиваемы?

 

Если у тебя стоят сейчас родные мосты или уазкины с гп 5.125, то при переходе на вояки увеличение тяги и уменьшение скорости не значительные. 5.125 против 5.38. Мосты портальные, больше клиренс. У меня, например, клиренс 32см с всего лишь 33ими колесами(гудрич, реальный размер около 80см). Что бы добиться такого на колхозе нужны колеса за 36 дюймов. Плюс удачная геометрия картера, высокая прочность, да всё в плюс. По трассе 80 спокойно будешь ходить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
спасибо за ответ,только я несколько не допонял.Трогаюсь я со второй скорости.В поле езжу на 2 скорости от 20км. до 40км.вполне хватает.По трассе до 80 км/ч. и мне этого тоже хватает.(для скорости есть другой автомобиль).Я думал военные более проходимее по бездорожью и более неубиваемы?

Проходимее становиться на много, а про неубиваемость ничего положительного сказать тебе не могу, у меня за полтора сизона покатушек с ними всё в порядке, а у других.... вобщем на каждой гонке в среднем рвёться около трёх-четырёх мостов, но хотя рвут в основном те у кого принудительные блокировки, так что думай...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Благодарю немного разобрался.В этом сезоне доезжу на своих тпфу,тпфу,тпфу,а если подвернутся военные по нормальной цене,буду брать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Благодарю немного разобрался.В этом сезоне доезжу на своих тпфу,тпфу,тпфу,а если подвернутся военные по нормальной цене,буду брать.

А я понял, что они у тебя уже лежат...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А я понял, что они у тебя уже лежат...

У меня было два авто ГАЗ 69. Из двух я собрал один.Мосты на нем стоят родные.Передний мост в данный момент стопорит.Я как только пригреет поменяю мосты на 2 ой комплект .Они от УАЗа.Мне предлогали военные за 8000 руб.каждый.Поэтому прежде чем потратить деньги я решил посоветоваться с вами, уважаемые коллеги.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

для переднего моста это все?

а для заднего какие прокладки под рессоры нужны?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
для переднего моста это все?

а для заднего какие прокладки под рессоры нужны?

 

Родные. Только чуть стремянки разогни. Я немного нагрел газовым балоном и руками отогнул :-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Родные. Только чуть стремянки разогни. Я немного нагрел газовым балоном и руками отогнул :-)

тоесть ничего больше искать не надо?

а на переднем мосту его тяги подходят,или от 69-го оставлять?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
тоесть ничего больше искать не надо?

а на переднем мосту его тяги подходят,или от 69-го оставлять?

 

Я оставил от колхозного, но а так не уверен, у меня все мосты попеределанны и развернуты.

 

P.S ну и задние стремянки окажутся излишне длинными, можно заодно лифтануть подвеску. Я вытачил цилиндрики из 32го круга, однако это долго, валялся метал :) Просто гайки большего диаметра и протянуть получше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а с трубками тормознымии как мастерить? или тупо уазкины брать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а с трубками тормознымии как мастерить? или тупо уазкины брать?

 

Шланги? Ну да :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а с трубками тормознымии как мастерить? или тупо уазкины брать?

Я купил развальцовку, теперь все шланги у меня ннужной длинны и чётко облегают все выступы.

А в магазинах сейчас продают стальные трубки, обмеднённые, потдравливают сцуко.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я купил развальцовку, теперь все шланги у меня ннужной длинны и чётко облегают все выступы.

А в магазинах сейчас продают стальные трубки, обмеднённые, потдравливают сцуко.

медную нужно брать ;) а сколько трубки нужно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а чтобы бак не гнуть из за заднего моста нельзяли его (бак) как то по другому,поглубже закрепить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти