ГБЦ 402 на блок ГАЗ 21

[bor_n 122]

Примерил помпу УМЗ 417 к ГБЦ ЗМЗ 402.

Все не так То есть на ГБЦ 402 ДВЕ шпильки и ОДНО отверстие для воды (выход к термостату). На помпе ЧЕТЫРЕ отверстия под шпильки и два отверстия для воды (вход и выход).

Можно ли совместить?

 

Вижу 4 варианта действий

1. Выкрутить две шпильки из блока, просверлить и нарезать 4 отв. под новые шпильки, поставить помпу на ГБЦ. Фрезеровать еще одно отверстие в передней части ГБЦ и вставлять туда водораспределительную трубу.

2. Фрезеровать дырку в блоке и ставить на блок помпу от ЗМЗ-402.

3. Выкрутить две шпильки из блока, просверлить и нарезать 4 отв. под новые шпильки, поставить помпу на блок, но только "вода из помпы выходит в имеющееся отверстие в ГБЦ". Забирать воду из ГБЦ сзади через "танчик" или его аналог увеличенного сечения.

4. Продать ГБЦ-402 и купить ГБЦ УМЗ-4178.

 

Пока выбрал вар. 4. Может есть другие разумные решения?

[Дмитрий (Саратов) 4]

Вариант 4 более простой и не геморойный. Продай 402-ю головку и купи ГАЗ-24 или УМЗ-417, собственно они одинаковые.

Второй вариант описан на УАЗБУКЕ, только помпу ставили от ВАЗа. Только там еще шкив КВ от ГАЗ-24 или от 402-го мотора нужно ставить иначе ремень криво встанет, а шкив на помпу от УАЗа не встает - в корпус упирается.

Третьий вариант вообще не катит, т.к. контура охлаждающей жидкости не получишь. ОЖ будет идти по наименьшему сопративлению, т.е. только по каналу в ГБЦ, а в блок проходить будет плохо.

[bor_n 122]

Про четвертый вариант - понятно. Про третий - не очень. Есть ли ошибки в следующем рассуждении:

В родной (Газ-21, УМЗ-417) схеме охлаждения вода циркулирует только в головке (ГБЦ). То есть в головку входит и из головки выходит. Из блока вода поднимается только за счет нагрева (теплая вода легче). Когда нагретая вода поднялась из блока в ГБЦ ее забирает помпа.

В четвертом варианте предлагается примерно такая же схема охлаждения.

Еще два вопроса:

Существуют ли уазовские головы с двумя пружинами на клапан?

Сколько пружин на клапан у ГБЦ-24?

Ушел искать и изучать вар.2

[Дмитрий (Саратов) 4]

Нет в в системе охлаждения жидкость циркулирует не так. В канал с водораспределительной трубой подается ОЖ, водораспределительная трубка равномерно распределяет ОЖ, ОЖ через фигурные или круглые отверстия под давлением попадает в блок, а выходит из противоположно расположенных отверстий в головке и попадает в канал головки. Ну а "излишки" жидкости которые не проходят в блок просто циркулируют в круговую по головке.

С двумя пружинами головки УМЗ-417 нового образца и УМЗ-421.

У головок ГАЗ-24 старого образца по одной пружине на клапан, у нового по две. Так по каталогу, после какого года стали ставить две не знаю. Мне попалась с одной пружиной.

[Саид 3]

Есть два варианта системы охлаждения:

"старая" система - на блоке отверстий для ОЖ нет, на головке отверстий два. Помпа совмещена с термостатом. ОЖ закачивается в отверстие в головке, оттуда попадает в блок, с другой стороны из блока выходит снова в головку, и в помпу через второе отверстие.

"новая" система - на блоке есть отверстие, и там стоит помпа. ОЖ подается в блок, оттуда выходит в головку, и из нее в термостат. Помпа и термостат в разных корпусах. В обоих случаях головка одинаковая, т.к. термостат "нового образца" полностью совместим по посадочным отверстиям с помпой "старого образца". Только шпильки придется поменять - у них длина другая.

И еще надо иметь в виду, что прокладки тоже разные

[Дмитрий (Саратов) 4]

"новая" система - на блоке есть отверстие, и там стоит помпа. ОЖ подается в блок, оттуда выходит в головку, и из нее в термостат. Помпа и термостат в разных корпусах. В обоих случаях головка одинаковая, т.к. термостат "нового образца" полностью совместим по посадочным отверстиям с помпой "старого образца". Только шпильки придется поменять - у них длина другая.

И еще надо иметь в виду, что прокладки тоже разные

<{POST_SNAPBACK}>

Все это справедливо для 421-й головки или для головки 4022 (устанавливается на ГАЗели с 402 мотором, имеет корпус термостата как у 421-й головки на 4-ех шпильках, с правой стороны у нее два отверстия под клапан рециркуляции и термодатчик). А для головки 402 имеющей одно отверстие и две шпильки это сделать не возможно.

[bor_n 122]

С ГБЦ УМЗ-421 все понятно, очень хороший вариант, только водораспределительную трубу добавить и можно устанавливать на блок Газ -21.

А вот что такое:

"головка 4022 (устанавливается на ГАЗели с 402 мотором, имеет корпус термостата как у 421-й головки на 4-ех шпильках, с правой стороны у нее два отверстия под клапан рециркуляции и термодатчик)"?

Посмотрел в и-нете ЗМЗ - 4022. Это форкамерно-факельный двигатель от ГАЗ-3102. Соответственно, форкам-фак. голова с системой охлаждения как у 402 двиг.

Дмитрий, если можно уточните название той головы, что устанавливается на газели? Может, это какой-то вариант двигателя УМЗ-421?

[Дмитрий (Саратов) 4]

Да в каталоге 4022 идет как форкамерная, но есть и 4022 обычная (не форкамерная). Эта головка ставиться на ГАЗель с 402 мотором, отличие от 402-й головы я описал. Появилась в магазинах сравнительно недавно, мне ее показывали полгода назад как новинку. Как сказали она меньше подвержена перегреву и имеет дополнительное оребрение. Правда вид у нее такой как будто ее топором стесали. И имеет два отверстия одно под клапан рециркуляции (ну это понятно для 151 карба), другое под датчик температуры (зачем он нужен в магазине так сказать и не смогли).

Каталожный номер сказать не могу, т.к. мне он стал попросту не интересен когда сказали цену - 7800 руб.