Кузов 69А на базу 469,реально?

[Головкин А 0]

Поделитесь опытом,кто-нибудь ставил кузов то 69А на базу 469 или другого УАЗа,если есть хоть какой-нибудб опыт-поделитесь

Какие переделки при установке самые сложные? Если есть скиньте чертежик или схему.

[Диггер 292]

а поищи по форуму, обсуждалось. переделки потребуютс и неслабые. так что если нет под рукой донорского уаза не связывайся. я тоже первым сообщением на этом форуме помниться именно этот вопрос задал:-) это проходит, в газике и так всё нормально без такого радикала.

[Steppenfox 0]

К тому же, старое, "советское" железо было ого какое. Да и рама Газика полегче Уазкиной будет. Агрегаты - подходят многие и многие. А рама - тебе придётся много перекубатурить, чтобы всё было "у шоколаде" - у Уазика база длиннее. К тому же, придётся переносить места подушек, а кузов 69 го рассчитан под именно свои точки крепления. Можно просто ослабить конструкцию.

[BABAI 0]

Переделок тебе хватит.Я пошел такому пути.Поставил все агрегаты от 469,потавил "буханочные" рессоры(пришлось долго возится,чтобы попасть в размер карданов),из-за установки 4-х дверей от 66,пришлось разрезать кузов и удлинить.Но с кузовом пришлось повозиться,т.к межосевое у 469 на 8см больше.Все-равно немного не попал по центрам.Пришлось переделать полностью весь крепеж кузова.В результате 3-летнего гемора теперь езжу и радуюсь.Если тебя устроит подобная возня,то попробуй.Если будут вопросы-задавай

[слава 4]

Если вы в Москве можете посмотреть мой 69. Я с моим дедом ставили раму от уаза на газ 69 и Газ 69А. На данный момент в Москве 69, но это ничего не меняет. Могу выслать фотки. Есть минусы и плюсы. Если вы хотите ставить уазовский моноблок огромный плюс. Нет никаких вибраций и проблем с установкой. Отпадает вопрос с ресорами, установкой амортизаторов, рулевой колонки от уаза. Не скрою работа есть при установке, но весь расходный материал по раме можно купить в КЕМПЕ.

[Илья 18]

К тому же, старое, "советское" железо было ого какое. Да и рама Газика полегче Уазкиной будет. Агрегаты - подходят многие и многие. А рама - тебе придётся много перекубатурить, чтобы всё было "у шоколаде" - у Уазика база длиннее. К тому же, придётся переносить места подушек, а кузов 69 го рассчитан под именно свои точки крепления. Можно просто ослабить конструкцию.

<{POST_SNAPBACK}>

Ой не правда ваша, Уазкина рама как раз легше Газоновской, а места крепления что бы не ослаблять кузов переносятся на раме а не на кузове разница в вертикали решается высотой проставок в основном на четырех задних креплениях

[Олег 1]

Если вы в Москве можете посмотреть мой 69. Я с моим дедом ставили раму от уаза на газ 69 и Газ 69А.  Могу выслать фотки.

Слава, если не трудно, скинь пожалуйста фотки и на адрес:

rotorcraft@mail.ru

Не скрою работа есть при установке, но весь расходный материал по раме можно купить в КЕМПЕ.

<{POST_SNAPBACK}>

Об этом, если можно, поподробнее.

[Steppenfox 0]

2 Илья: Ваша взяла У меня неверные данные по рамам были Но свою всё-равно не буду менять... Разве что на "буханкину"

[Вован(Екатеринбург) 0]

не на буханкину не надо смысла нет вообще

[Hitman55 0]

Раскажи подробнее о перестановке Кузов 69 на базу 469. Если можешь вышли фотки на e-maill Hitman55@ok.kz