Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

Газыныч и на каком ты этапе?

Вопрос скрещивания ГАЗика с рамой 452 тоже волнует :)

Рама 452 стоит на мостах.Рядом рама 69 с двигателем.Есть разобраный 469,с него коробку с раздаткой поставлю.Пока все.Времени катастрофически не хватает!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Chumohod    10

У меня получилса лифт примерно на 8,5 см.... <_<

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On Gaz    1
Берите раму от буханки , и ничего двигать не надо ;)

А двигатель? Двигатель тоже двигать не надо? Он жеж в салоне как у Буханки стоять будет, не?

Что думаете, мужики?

Изменено пользователем On Gaz

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Chumohod    10

Вот что получилось ...

http://gaz69.ru/gallery/thumbnails.php?album=1492

 

Лифт примерно 6 см. установлено на подушки под двигатель нивы и уазовские...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On Gaz    1
Вот что получилось ...

http://gaz69.ru/gallery/thumbnails.php?album=1492

 

Лифт примерно 6 см. установлено на подушки под двигатель нивы и уазовские...

 

Симпатично получилось.

Двигатель на родном месте, не двигался?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Chumohod    10
Симпатично получилось.

Двигатель на родном месте, не двигался?

 

спасибо, старались, но самое творческое и сложное впереди.....

..да, двигун, рама и вся ходовка осталась без изменений...

Изменено пользователем Chumohod

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Slava_ku    12

Знакомый мужик вкорячил кузов 69-ки на полную базу буханки: рама, ДВС, мосты, коробас, демультипликатор, трансмиссия... Я на ней даже немного катался. Машина идет превосходно, очень мягко. И никакой разности баз + автоматический лифт. А рессоры на подушках дают хорошую мягкость хода. Единственное, ДВС упирается в кузов. Там немного переваривается.

Даже где-то фотки есть. Найду - выложу

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On Gaz    1
Знакомый мужик вкорячил кузов 69-ки на полную базу буханки: рама, ДВС, мосты, коробас, демультипликатор, трансмиссия... Я на ней даже немного катался. Машина идет превосходно, очень мягко. И никакой разности баз + автоматический лифт. А рессоры на подушках дают хорошую мягкость хода. Единственное, ДВС упирается в кузов. Там немного переваривается.

Даже где-то фотки есть. Найду - выложу

Слав, а что он "немного переваривал"? Точки крепления двигла к раме или щит моторного отсека? А насколько двиг упирался в кузов? Как мне кажется, он чуть ли не полностью в салон уходит (ну я конечно утрирую, но все же..)

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleksandr77    99

Я тож кузов 69 на раму 469 ставлю, у меня лифт получился сзади 5см. с переди кузов лег на раму как родной, только пришлось вторые спереди кронштейны под подушки кузова обрезать и переварить вровень с рамой (были выше рамы на 1,5 см) и пол в районе крепления кпп и рк пришлось резать и еще кувалдометром поработать чтоб стартер вошел (двиг 21, моноблок уаз, мосты 21).

проблему с разностью баз решил так - передний мост на зад по рессорам на 2,5-3 см, задний в перед на 2,5-3 см.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Slava_ku    12
Слав, а что он "немного переваривал"? Точки крепления двигла к раме или щит моторного отсека? А насколько двиг упирался в кузов? Как мне кажется, он чуть ли не полностью в салон уходит (ну я конечно утрирую, но все же..)

Точно сказать не могу. В технические особенности не вникал. Думаю, что это можно померять рулеткой. К примеру расстояние между передней осью и задней частью ДВС в горизонтальной плоскости:

643f5efbd34e.jpg

Щит моторного отсека он точно переваривал. Но он особо не выпирал (не как на Хаммере)

Изменено пользователем Slava_ku

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Monstr    0
проблему с разностью баз решил так - передний мост на зад по рессорам на 2,5-3 см, задний в перед на 2,5-3 см.

А как именно произошел перенос - крепления рессор переносились? Если можно, поподробнее! Спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Слав, а что он "немного переваривал"? Точки крепления двигла к раме или щит моторного отсека? А насколько двиг упирался в кузов? Как мне кажется, он чуть ли не полностью в салон уходит (ну я конечно утрирую, но все же..)

двигатель двигается в перёд сантиметров на 30.срезается поперечина крепления радиатора,приваривается новая.варятся крепление раздатки(469).также привариватся крепёж рулевого редуктора.пока это всё что у меня проделано.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleksandr77    99
А как именно произошел перенос - крепления рессор переносились? Если можно, поподробнее! Спасибо.

__________.bmp

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Monstr    0

Спасибо за схему! Я вот только думаю, не возникнут ли какие косяки из-за того, что рессора вроде как не на месте лежит! А так вариант хороший, ни сварки, ни болгарки!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleksandr77    99
Спасибо за схему! Я вот только думаю, не возникнут ли какие косяки из-за того, что рессора вроде как не на месте лежит! А так вариант хороший, ни сварки, ни болгарки!

схема проверенная временем, не я придумал. я только подсмотрел.

единственная пробдема - карданы надо укоротить. но это дело не сложное 10 мин работы токаря и сварка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
maxwrangler    1
схема проверенная временем, не я придумал. я только подсмотрел.

единственная пробдема - карданы надо укоротить. но это дело не сложное 10 мин работы токаря и сварка.

Ну и отбалансировть кардан не мешает , что-б вибрации поменьше было :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleksandr77    99
Ну и отбалансировть кардан не мешает , что-б вибрации поменьше было :D

задний подошел от 69 (мосты газ 21), а передний не стал балансировать (да и не смог найти где балансируют) т.к. он крутится на бездорожье а там скорости не очень большие

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а скажите парни,бензобак газ-69а с рамой 469 совместим? или кувалдометром пользоваться придется?и из чего проставки все же ставить,капролон или подешевле что нибудь..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sancho1941    0

и не проще ли кузом по предним дверям порезать и вставить эти 8 см коих не хватает

или есть проблемы что это нельзя

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleksandr77    99
и не проще ли кузом по предним дверям порезать и вставить эти 8 см коих не хватает

или есть проблемы что это нельзя

порезать и удлиннить кузов на 8 см.

но сам подумай что проще открутить и прекрутить восемь стремянок (максимум 2 часа работы в одного)

или нанять сварщика резать. делать вставки и варить 9думаю не меньше двух дней работы) :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
aleksandr77    99
а скажите парни,бензобак газ-69а с рамой 469 совместим? или кувалдометром пользоваться придется?и из чего проставки все же ставить,капролон или подешевле что нибудь..

транспортерная лента толщиной 1 см рулит.

на счет бака не знаю, на восмиместку не подходить. на ашку возможно подойдет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
GPMAR    28

На форуме достаточно информации об установки кузова 69 на раму 469- выбирай любой.

Я смещал передний мост назад на 50мл - за счет переноса переднего кронштэйна крепления рессоры на 100мл

сместил задний мост вперед на 30мл за счет смещения задней опоры крепления рессоры вперед на 60мл...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

просвятите меня, в гаи замену рамы на 469 регистрируют? или поменять и ездить ,как будто так и было?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
maxwrangler    1
просвятите меня, в гаи замену рамы на 469 регистрируют? или поменять и ездить ,как будто так и было?

 

Именно , так и было .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Реально у меня ставили на Новую б/н Раму УАЗа кузов ашки. Есть телефон бывшего владельца кто это делал в г.Михайловский Рудник (Это за г.Орёл)

post-2056-1251711514_thumb.jpg

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×