датчик масла

[maxim 69 0]

Всем привет!

Посоветуйте пожалуйста куда воткнуть датчик масла,

поставил малянный фильтр от жигуля вместо фильтра тонкой очистки.

Теперь незнаю куда ставить датчик так как выкинул всю систему тонкой

очистки.

[Raider 52]

А мотор-то у тебя какой?

И точно имеется ввиду система тонкой очистки? Насколько я знаю нельзя ставить вместо ФТО жигулевский фильтр, только полностью менять всю систему очистки масла - и ФТО, и ФГО!

С датчиком я сам на 21-м моторе недавно наступил на такие же грабли - сделал переходник на жигулевский фильтр, а вот отверстие под датчик в нем не предусмотрел.

Так вот, на 21-м моторе датчик можно вкрутить в выход масляного канала на передней стенке мотора, сразу под генератором. Оно обычно заглушено болтом, а на поздних моторах датчик уже ставился туда штатно. Главное не перепутать с редукционным клапаном - очень похожий болт, тоже под генератором, но на боковой стенке мотора. Для того, чтобы вкрутить датчик потребуется переходник - в блоке резьба 3/8", а у датчика резьба 1/4".

 

Удачи!

[maxim 69 0]

Всем привет!

Посоветуйте пожалуйста куда воткнуть датчик масла,

поставил малянный фильтр от жигуля вместо фильтра тонкой очистки.

Теперь незнаю куда ставить датчик так как выкинул всю систему тонкой

очистки.

<{POST_SNAPBACK}>

Мотор родной М-20.

[Саид 3]

Я считаю, что вообще менять фильтр тонкой очистки на жигулевский - плохая затея. Во-первых, сиаринный фильтр тонкой очистки реально задерживает более мелкие частицы, чем любой жигулевский фильтр. То есть работает лучше. По этой причине об обладает высоким сопротивлением и низкой производительность, и потому сделан неполнопоточным. То есть через фильтр грубой очисткипроходит весь поток масла, подаваемый насосом, а через тонкий фильтр - только малая часть. Масло тонко очищается только за несколько кругов по системе. Таким образом получается, что предлагаемая "модернизация" противоречит самой идее тонкой очистки. Так что я согласен с Raider. Хочешь жигулевский фильтр - меняй всю систему полностью.