передние аммо

[turezki 3]

самодел получается из уазовских..??

 

а снизу как крепится?

Изменено 9 января 2012 пользователем turezki

[Игорь и Петр 2]

Как снизу?

На тех фото, что выше, крепятся на стандартные крепления рычажных амортизаторов. Но есть мнение, что нужно третье крепление, поскольку при сильных нагрузках с жесткими, газовыми амортизаторами, отрывает родные крепления.

[luka 0]

Мужики,а рычажные как работают?Кто говорит торсионы,кто-масляные.А то у меня ещё 3 комплекта.Может на них и тыкать?

[1707 459]

Если за ними ухаживать, вовремя прокачивать, менять сайлентблоки , резинки, то работать будут при спокойной езде.

При современных требованиях, лучше телескопы. Как крепить см. форум.

[speedoff 3 813]

Хоть тема и про способы крепления передних аммортов, но думаю и способы установки задних людям тоже будет интересны.

Так как сейчас перебираю задний мост - то решил сразу переделать крепления задних аммортов.

Сейчас у меня стоят нижние крепления от Волги, немного переделанные. Но сталь у них довольно тонкая и от времени уже сильно поржавела и устала. Кронштейн начинает рваться. Решил сделать что-то помощнее.

Спасибо одноклубнику Игорь & Петр, который подарил мне образец для изготовления.

Вообщем заказал токарю палец, купил новую накладку под стремянку от Уаз-452, приварил к ней палец, загрунтовал, покрасил.

Все видно на фото. Думаю такая конструкция прослужит теперь очень долго!

Изменено 22 марта 2012 пользователем speedoff

[ПИЛлАУ 485]

Такая конструкция ходит уж лет 5,без замечаний.,НО!,крепление верхней точки надо делать соосно,дабы не гнуть шток амморта при работе(фтулки,хрен с ними и поменять можно),и правильно подобрать длину амморта(для правильной работы).К кузову крепить не советую,оптимально к поперечине рамы,но поперечину(а еще доп и места крепления) НАДО усиливать!Или вырвет наф!,и варианты "крепили без усиления и ничего" не пройдут.

[vakh27 18]

А Варить к крышкам можно? Они стальные? А то тоже задние амортизаторы переносить надо.

[speedoff 3 813]

Можно, они похоже из какой-то высоко углеродистой стали. Свободно варится бытовым инвертором

[Mr.Fix 573]

а снизу как крепится?

Обрати внимание на нижние передние крышки ("чашки") от УАЗ-452. Кронштейн уже на месте.

[пожарюга 0]

Нижние крепения сделал похожим образом,а верхние приварил к креплениям рычажных на раме.Отламывает(!!!!) прямо по сварке уже не первый раз и стоят вертикально,в чем причина?

Изменено 30 мая 2012 пользователем пожарюга

[Игорь и Петр 2]

 

 

 

Конструкции уже 6 лет. Все прекрасно работает.

Здесь в качестве верхнего кронштейна используется задний верхний кронштейн амортизатора от Газели (он немного модифицирован - на фото видно, но можно не подкладывать мет. пластину, а просто вырезать кусок, а потом сварить). Добавлю один фото с размерами.

[Парашютист 86]

Как поперечина себя чувствует? Жива или её отрывает? Металл то у неё тонкий..

[Mr.Fix 573]

Лично я ее сразу усилил. Пока не деформировало. Но я и не "скачу" по пересеченной местности.