Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

turezki    2

самодел получается из уазовских..??

 

а снизу как крепится?

Изменено пользователем turezki

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как снизу?

На тех фото, что выше, крепятся на стандартные крепления рычажных амортизаторов. Но есть мнение, что нужно третье крепление, поскольку при сильных нагрузках с жесткими, газовыми амортизаторами, отрывает родные крепления.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
luka    0

Мужики,а рычажные как работают?Кто говорит торсионы,кто-масляные.А то у меня ещё 3 комплекта.Может на них и тыкать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1707    405

Если за ними ухаживать, вовремя прокачивать, менять сайлентблоки , резинки, то работать будут при спокойной езде.

При современных требованиях, лучше телескопы. Как крепить см. форум.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 518

Хоть тема и про способы крепления передних аммортов, но думаю и способы установки задних людям тоже будет интересны.

Так как сейчас перебираю задний мост - то решил сразу переделать крепления задних аммортов.

Сейчас у меня стоят нижние крепления от Волги, немного переделанные. Но сталь у них довольно тонкая и от времени уже сильно поржавела и устала. Кронштейн начинает рваться. Решил сделать что-то помощнее.

Спасибо одноклубнику Игорь & Петр, который подарил мне образец для изготовления.

Вообщем заказал токарю палец, купил новую накладку под стремянку от Уаз-452, приварил к ней палец, загрунтовал, покрасил.

Все видно на фото. Думаю такая конструкция прослужит теперь очень долго!

post-6266-0-15166200-1332396997_thumb.jpg

post-6266-0-90925600-1332397003_thumb.jpg

post-6266-0-42068400-1332397011_thumb.jpg

Изменено пользователем speedoff

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ПИЛлАУ    458

Такая конструкция ходит уж лет 5,без замечаний.,НО!,крепление верхней точки надо делать соосно,дабы не гнуть шток амморта при работе(фтулки,хрен с ними и поменять можно),и правильно подобрать длину амморта(для правильной работы).К кузову крепить не советую,оптимально к поперечине рамы,но поперечину(а еще доп и места крепления) НАДО усиливать!Или вырвет наф!,и варианты "крепили без усиления и ничего" не пройдут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vakh27    17

А Варить к крышкам можно? Они стальные? А то тоже задние амортизаторы переносить надо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 518

Можно, они похоже из какой-то высоко углеродистой стали. Свободно варится бытовым инвертором

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mr.Fix    539

а снизу как крепится?

Обрати внимание на нижние передние крышки ("чашки") от УАЗ-452. Кронштейн уже на месте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нижние крепения сделал похожим образом,а верхние приварил к креплениям рычажных на раме.Отламывает(!!!!) прямо по сварке уже не первый раз и стоят вертикально,в чем причина?

Изменено пользователем пожарюга

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

CONV6FLS_3165.jpg

 

CONV6FLS_3167.jpg

 

CONV6FLS_3166.jpg

 

Конструкции уже 6 лет. Все прекрасно работает.

Здесь в качестве верхнего кронштейна используется задний верхний кронштейн амортизатора от Газели (он немного модифицирован - на фото видно, но можно не подкладывать мет. пластину, а просто вырезать кусок, а потом сварить). Добавлю один фото с размерами.

post-802-0-00300100-1340268307_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как поперечина себя чувствует? Жива или её отрывает? Металл то у неё тонкий..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mr.Fix    539

Лично я ее сразу усилил. Пока не деформировало. Но я и не "скачу" по пересеченной местности.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×