Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

MixDesigner    0
Пластина в тенте загибается за пластину на раме лобового принимая ее форму и при натяжении тента она не может выйти из под пластины лобового. Тяжело это описать не будучи Львом Толстым.

Зато вполне понятно :) ОК, это крепление погерметичней люверсовых будет.... на предмет лобового воздушного потока в дождь...... Принято! спасибо! :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MixDesigner    0
Mix, привет!

Посмотри эту ссылку. М.б. пригодится.

http://www.jeepin.com/news/07wrangler/photos.asp

ок! спасибо :) может и поможем тем, кто аналоги будет разрабатывать - все легче....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Толя    1
Зато вполне понятно :) ОК, это крепление погерметичней люверсовых будет.... на предмет лобового воздушного потока в дождь...... Принято! спасибо! :)

 

Я недавно разбирал сиденье о Мерса 190, там такая система, про которую, по-моему, Вы говорите. Действительно, все очень просто, продуманно и очень удобно. Для того, чтобы снять обивку, не надо отрывать ее от каких-то крюков. Надо надавить на сиденье скраю и постепенно вытаскивать край обивки

из этого паза. По крайне мере очень просто пришить такую штуку к тенту, в вот железный профиль придется искать

_________Microsoft_Word__31_.doc

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MixDesigner    0
А я так понял, что ты что-то подобное мутишь.

элементы общие есть и многие мужики за такой вариант, что ты сноску дал - ибо проще. да, но мой вариант в целом отличается. крыша железная (с оргстеклянным панорамным створчатым верхом). С прикрепленным к ней багажником, выдвижным вместе со сойками каркаса. глянь в моей галерее

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MixDesigner    0
Я недавно разбирал сиденье о Мерса 190, там такая система, про которую, по-моему, Вы говорите. Действительно, все очень просто, продуманно и очень удобно. Для того, чтобы снять обивку, не надо отрывать ее от каких-то крюков. Надо надавить на сиденье скраю и постепенно вытаскивать край обивки

из этого паза. По крайне мере очень просто пришить такую штуку к тенту, в вот железный профиль придется искать

я тоже так себе представляю. пришивать ничего ненадо - просто вшить (как для резинки от трусов) а внутрь вставить скажем 2 линейки стальные, гибкие по 70 см. или еще проще - обжать край металлической полоской (можно проклеить и заклепать) - и будет счасте.... а к лобовой рамке также полосу приварить - выгнуть такую реально. Натяжение (в моем случае на дугу безопасности) недаст такому креплению разъединиться. Безспорное преимущество - быстрота крепления и надежная защита от попадания (в месте крепления) в салон всречных воздушных потоков и воды. путняя тема, а мужики? спасиба VITOS - взял себе на вооружение :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Толя    1
элементы общие есть и многие мужики за такой вариант, что ты сноску дал - ибо проще. да, но мой вариант в целом отличается. крыша железная (с оргстеклянным панорамным створчатым верхом). С прикрепленным к ней багажником, выдвижным вместе со сойками каркаса. глянь в моей галерее

 

 

Да мне просто понравилась хорошая подробная подборка фотографий. Она позволяет включить творческий мыслительный процесс. В принципе, буржуи не дураки, просто так ничего делать не будут. Я понимаю, что ты ставишь задачу-максимум, но может быть это наведет тебя на гениальное решение в твоем проекте. Так бывает. Я-то подкалывать по поводу "отхода от оригинала" не буду. Мне наоборот нравиться твоя идея.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MixDesigner    0
Да мне просто понравилась хорошая подробная подборка фотографий. Она позволяет включить творческий мыслительный процесс. В принципе, буржуи не дураки, просто так ничего делать не будут. Я понимаю, что ты ставишь задачу-максимум, но может быть это наведет тебя на гениальное решение в твоем проекте. Так бывает. Я-то подкалывать по поводу "отхода от оригинала" не буду. Мне наоборот нравиться твоя идея.

ага, подбока и вправду хороша - собрано разно наглядно. шпаргалочка эдакая

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Толя    1

Mix!

Попытался прочитать всю тему от начала. ...

А неужели с тентом нельзя что-нибудь замутить?!? С тряпкой по-моему работать проще - лучше бы швейную машину взял. Причем, их можно наделать зимний, летний и всякий демисезонный вариант!!! Скажи, м.б. обдумывал, но сошелся на железе. Просто я над тряпкой думаю, мне кажется, что для работы с железом много оборудования надо, чтобы аккуратно получилось. Панорамник можно и в тряпку впиндюрить, и всякие боковые стекла мягкие (сейчас материалов дофига). Шумоизоляции железом все равно не добьешься.

И самое главное, КАБРИОЛЕТ!!! Ты не представляешь какой это адреналин!!! .....(ну здесь понты пошли. Ну и че! Мы че, в старые .... записались?!?). Хвастаюсь?!? Это не хваставство, это гордость, а она у мужика должна быть!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
VITOS    0
элементы общие есть и многие мужики за такой вариант, что ты сноску дал - ибо проще. да, но мой вариант в целом отличается. крыша железная (с оргстеклянным панорамным створчатым верхом). С прикрепленным к ней багажником, выдвижным вместе со сойками каркаса. глянь в моей галерее

 

Привет.

 

Микс, почему железная?

Ты этим ограничеваешь ее формы.

Из полимеров (папье-машье) крышу можно сделать любой формы и быстрее и дешевле чем металическую.

И главное полет дизайна в форме.

 

А матрицу для папье-машье изготовить как два пальца...

Не нужно заказывать формы.

Береш из досок и брусьев сбиваеш сбиваешь геометрически необходимый каркас, обтягиваеш его мелкой сеткой рабицей. Скелет готов.

Все это покрываеш в несколько этапов (для высыхания и одновременного выведения необходимой форфмы)обычным цементным раствором с пластификатором для самовыравнивающихся полов.

После высыхания зашкуриваеш, не обязательно до идеальной формы, окончательно все выводится на поверхности крыши.

Все это покрываешь папье-машье.

К стати в такие пластиковые констукции при накладывании слоев легко вживляются к примеру крепежи для багажника.

 

Это все в общем, если тема заинтересует, пробью у друзей ньюансы.

 

Такая технология применяется при строительстве пластиковых катеров, когда форма, геометрия, обводы слизываются с фирменных корыт. Сам видел в Польше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Katzman    5

Привет, народ!

По Жыпу Врангель-Рубикон мощно задвинули. В принципе, тот же ГАЗик, только угловатый. Панели крыши мне нравятся.

Обратите внимание на дизайн интегрированных в дуги плафонов. Нам их не хватает.

"Мордодуйки" печки, в первом приближении, подойдут от междугородного автобуса ("глазастая" вентиляция).

А дверка-то до главной дуги не доходит и уплотняется по задней кромке или тентом, или по кромке крыши.

Таки интегрируем в главную дугу это уплотнение, или пусть опять по тряпке дождь течёт?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MixDesigner    0
Mix!

А неужели с тентом нельзя что-нибудь замутить?!?

И самое главное, КАБРИОЛЕТ!!! Ты не представляешь какой это адреналин!!! .....(ну здесь понты пошли. Ну и че! Мы че, в старые .... записались?!?). Хвастаюсь?!? Это не хваставство, это гордость, а она у мужика должна быть!

С тентом можно мутить! :) здесь и собрались мы все, мутилы :) и чегото вырисовывается сообща.

Кабриолет ОСТАНЕТСЯ! причем практически в своем первоначальном виде. в самом начале проекта думал намертво приварить - Леша Диггер, Илья и мужики тормознули - одумался, чему рад безмерно. Железная крыша - из-за панорамика и багажника да еще выдвижных стоек каркаса. а тента 2 шт. будет. для кабрио над передними, и над багажным отсеком при железной крыше. Пластик хорошо, и сноски Толины и парней наглядно показывают свои преимущества. А мне нельзя, отвалится Трансформер - сама идея развалится. При пластиковой крыше нужны основательные дуги (на врангеле видно), а о багажнике забыть вовсе, разве что выштамповку, корытце (как в теме писали). Панорамик тоже никчему станет - снял пластиковую часть (или сделал прозрачной). На первом этапе продумать дугу безопасности. чтоб универсальна. Плоская, как на иноземных заводских - Женя Кацман и Игорь Automan описывали, в борт вписаную. А Сверху железную или пластиковую и тряпичную (банерную, кожаную :) ) чоб можно было. Кому как понравится :) тогда посути многофункциональность трансформера останется...... все идеи тащите, братушки! выберем, кому что нужно.... да сопутствующие вопросы решаются. Что пластиковую, что части металлической - одинаково крепить. Крепеж то обсудили, да дуга - один банзай универсальна.

 

 

Микс, почему железная?

Ты этим ограничеваешь ее формы.

Из полимеров (папье-машье) крышу можно сделать любой формы и быстрее и дешевле чем металическую.

И главное полет дизайна в форме.

 

 

Это все в общем, если тема заинтересует, пробью у друзей ньюансы.

Привет, VITOS. Согласен, для форм - разгул поболе будет. Тащи все что придумаеш - сторонников полимерных доставок даже больше :) Легкие, и разнообразные.......

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Толя    1

Микс, в работе с железом и пластиком нюансов много, однако. Как заводское все равно не получится, у них там пресс-форм блин дофига - роботы все делают. Вариант с тряпкой тоже живет. Посмотри на Рубикон, все дуги в тряпках. Там по-моему даже все на липучках и молниях.

 

Я себе дугу сделал из жел.трубы, обтянул трубой из вспененного полиэтилена (на строительном рынке продается, прим. 7-8 мм толщиной, диаметры разные, шов-надрез вдоль, применяется для теплоизоляции всяких коммуникаций / сплиты-кондиционеры всякие). Т.к. надрез вдоль, то обернул пока скотчем, а дальше для эстетики можно мутить что угодно. Но получилась такая мягкая, приятная! Мне кажется, что таким образом можно обработать хоть трубу, хоть швеллер, хоть двутавр.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MixDesigner    0
Микс, в работе с железом и пластиком нюансов много, однако. Как заводское все равно не получится, у них там пресс-форм блин дофига - роботы все делают. Вариант с тряпкой тоже живет. Посмотри на Рубикон, все дуги в тряпках. Там по-моему даже все на липучках и молниях.

 

готовое железо использовать - буханка (и каблук), уазка железный, - чтоб надставочные окна и окна задние в размер были по высоте и в стиле одном. Полуавтоматом варить - сами знаете - вчистую сварится... Все будет как на заводском :) и водостоки даже :) - в варианте с железной съемной крышей запариваться можно, аккуратно получится. Целиком - на мой взгляд тяжела - потому комбинированая: железо, оргстекло (панорамик), полотно банерное (тряпка, брезент, кожа) над самыми задними сидениями (багажное отделение).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MixDesigner    0
Вариант с тряпкой тоже живет. Посмотри на Рубикон, все дуги в тряпках. Там по-моему даже все на липучках и молниях.

спору нету - еще как живет! и себе планирую комбинировать на кабрио багажник-накидку-онаже_крыша _надвоих. А крепление, что VITOS поднял, а ты нарисовал с кресла мерсовского - на мой взгляд идеальное крепление мягкого для лобовухи. Толя, тент рулит! нету споров :) а кто какое предпочтение выберет - каждому свое. Главное - обрастаем нужным для всех. Меня досихпор от крепления тента к лобовому плющит - ибо быстро, надежно, и безнавортов в изготовлении. И непродуваемо!!! :) а также защелки с военных ящиков, люверсы с резьбой и т.д. - полезняк отменный - а пригодится всем, при любой компановке крыши........... заи..наизамечательно, однем словом

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MixDesigner    0
Я себе дугу сделал из жел.трубы, обтянул трубой из вспененного полиэтилена (на строительном рынке продается, прим. 7-8 мм толщиной, диаметры разные, шов-надрез вдоль, применяется для теплоизоляции всяких коммуникаций / сплиты-кондиционеры всякие). Т.к. надрез вдоль, то обернул пока скотчем, а дальше для эстетики можно мутить что угодно. Но получилась такая мягкая, приятная! Мне кажется, что таким образом можно обработать хоть трубу, хоть швеллер, хоть двутавр.

О! это тема, Толя, в салоне буду делать (поручни родные трубчатые спереди, и сзади спроектирую - чтоб в стиле одном) обтягивать надо - а потом КОЖЕЙ! вплотную недумал конструктивно - сходу прикидывал подходящее: шланг или еще чего.... да на дугу чутьли не макрофлексом обмазывать... а оно уже готовое есть и тобой пригляденное в строймагазине, да еще и установленное уже. сечеш? :) каждый для себя чегото нужное надыбит и приспособит. Я пока сам продумал только панорамика механизм - остальное сообща накидали. довольный заседаю, пеотому как дело движется и многие предложения ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше и проще, чем мои домыслы .... спасибо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MixDesigner    0

и задние стойки каркаса выдвижного по вертикали ими же обтянуть... как поручни они в сдвинутом состоянии

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Толя    1

Я тоже сгоряча про шланг подумал, а потом зашел на рынок и АХ!! Причем, они нашлись диаметром тика в тику и на дугу и на поручни. Но... Я просто сразу не допер, а сейчас уже переделывать не охота - Поручни на дверях тоже должны быть съемные, ну а тогда и на бортах, если будешь делать. Просто их спиливать надо заподлицо с дверью и трубу подбирать... А то уж больно не эстетичны те скобочки с болтиками, которыми рамка со стеклом затягивается.

 

Впрочем, если эти трубы не найдешь, то можно просто листовой вспененный п/э использовать (который под ламинат кладут), нарезать его полосками шириной см. по 10 и обкручивать че надо, скотчем закрепить и т.п. Просто я на эти трубы случайно попал, а листового этого материала дофига. П/э он и не гниет, у усадки не дает, они на него много лет гарантии дают.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MixDesigner    0
Я тоже сгоряча про шланг подумал, а потом зашел на рынок и АХ!! Причем, они нашлись диаметром тика в тику и на дугу и на поручни. Но... Я просто сразу не допер, а сейчас уже переделывать не охота - Поручни на дверях тоже должны быть съемные, ну а тогда и на бортах, если будешь делать. Просто их спиливать надо заподлицо с дверью и трубу подбирать... А то уж больно не эстетичны те скобочки с болтиками, которыми рамка со стеклом затягивается.

 

Впрочем, если эти трубы не найдешь, то можно просто листовой вспененный п/э использовать (который под ламинат кладут), нарезать его полосками шириной см. по 10 и обкручивать че надо, скотчем закрепить и т.п. Просто я на эти трубы случайно попал, а листового этого материала дофига. П/э он и не гниет, у усадки не дает, они на него много лет гарантии дают.

Трубки лучше... а на полку, что Женя толковал - плоский пойдет . думаю такое добро теперь везде есть :) однозначно - трубки как ты говориш, сегодня и гляну наличие...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Толя    1
Трубки лучше... а на полку, что Женя толковал - плоский пойдет . думаю такое добро теперь везде есть :) однозначно - трубки как ты говориш, сегодня и гляну наличие...

 

Во-во!!! ТРАНСФОРМА побольше. Чтобы все разбиралось, снималось, вставлялось , как с силиконом, опять же интегрировалось .... :lol:

 

Едешь ты такой с девушкой, а она тебе: "Антонио, мне жарко!". Ты х.як, взял снял, свернул и в отведенное место положил. Потом, "Антонио, мне холодно!!!". Ты х.ук, достал, развернул, вставил...!!!! :lol::lol::lol::lol:

 

Я тебе че хошь нарисую. Я еще тот Айвазовский!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MixDesigner    0
Во-во!!! ТРАНСФОРМА побольше. Чтобы все разбиралось, снималось, вставлялось , как с силиконом, опять же интегрировалось .... :lol:

 

Едешь ты такой с девушкой, а она тебе: "Антонио, мне жарко!". Ты х.як, взял снял, свернул и в отведенное место положил. Потом, "Антонио, мне холодно!!!". Ты х.ук, достал, развернул, вставил...!!!! :lol::lol::lol::lol:

 

Я тебе че хошь нарисую. Я еще тот Айвазовский!!!

:D:lol::o:blink: достал, развернул, вставил......... и с силиконом еще :) Толя! ты чего это в моей машине устроить задумал?!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Толя    1
:D:lol::o:blink: достал, развернул, вставил......... и с силиконом еще :) Толя! ты чего это в моей машине устроить задумал?!

 

Не, ну если хочешь, можешь по грибы ездить. :)

Силикон - универсальный, современный материал, служит для придания легкоскользящих свойств металлам, пластмассам ........ Имеет водоотталкивающие свойства!!! Не оставляет жирных пятен!!! :D

 

Микс, не отвлекайся. Покажи новые рисунки, согласно наших ЦУ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MixDesigner    0
Не, ну если хочешь, можешь по грибы ездить. :)

Силикон - универсальный, современный материал, служит для придания легкоскользящих свойств металлам, пластмассам ........ Имеет водоотталкивающие свойства!!! Не оставляет жирных пятен!!! :D

 

Микс, не отвлекайся. Покажи новые рисунки, согласно наших ЦУ

:) ок! прорисую - выложу свое видение :) )))))))))))

 

за выходные прорисую

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×