Сумасшедший перерасход бензина

[Merlin 0]

Помогите советом: Двигатель М20, карб к22г. за 7 минут работы скушал литру (с небольшими прогазовками)

Карб чистил, уровень топлива в поплавковой камере нормальный, качество смеси регулируется. Почему такой аппетит?

[Samson 0]

А у него случаем нет разбалансировочной системы? Если есть - надо отрегулировать.

[Gazon 99]

Помогите советом: Двигатель М20, карб к22г. за 7 минут работы скушал литру (с небольшими прогазовками)

Карб чистил, уровень топлива в поплавковой камере нормальный, качество смеси регулируется. Почему такой аппетит?

Карбюратор К22Г предназначен для ГАЗ-51, пропускная способность его основного жиклёра 300 куб.см в мин против 220 у родного карбюратора К22Д.

[tvi_iv 0]

А как регулируется разбалансировочная систама? Ссылочку или методику бы...

[grau 0]

Откровения одного карбюраторщика в таврическом форуме (вдруг что пригодится...)

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

Самые курьёзные перерасходы топлива(из личного архива)

 

 

- страшный перерасход, ноль динамики, чёрный дым с выхлопной.

Снимаем крышку воздухофильтра, с воздушного фильтра не сняли бумажку - этикетку. Ремонт занял менее 5 мин.

 

- Симптомы те же, Подымаем капот, оба подводящих воздух патрубка закрыты бумагой, по словам владельца для лучей фильтрации

 

- Симптомы те - же, постоянно вытянут подсос, водитель девушка. Ответ - а мне удобно брелки цыпать туды...

 

- Всё то же ВОЛГА ГАЗ 24 - фильтр контактно - маслянный - в капроновой пакле - кубло мышей. Хозяин не пропитывал маслом фильтр лет 10, и 3 месяца она стояла.

После проведённых работ расход снизился но незначительно и остался на отметке 16 л/100. ВАЗ 2106 - протёртый бак...

 

- Опель кадет - больше половины бака - расход 15-20 л/100, менее - 6.5. Пробоина бака выше половины - лопнувшей пружиной.

 

- Жалба, после замены свечей не едет, гудит и расход вырос - подымаем капот, нету одного свечного провода, Ой, забыл....

 

- Вонь бензина, страшный перерасход после самстоятельно мойки карба (СОлекс)

Не одета!!!! Шланга обратки толива.

 

- Симпотмы те же... Не обжаты хомуты подачи топлива.

 

- Не работает 2 цылиндра - попутаны провода

 

- Не работает 4 цылиндр (ВАЗ), 5 СТО приговорили мотор к смерти и Капремонту стоимость 200 баков - прорыв шланга вакуумусилителя торомзов. Двигатель - компресиия везде по кругу 12 аТм

 

- Не работает 2 цылиндр на низких оборотах, при номинальной компресии. (Двиг ВАЗ 21011). Перебраны: головка, карб, трамблёр, двиг прокапител!!!! Одно забыли - сменить прокалдку под пауками (коллекторами) прогар между потоком всасывающего и выхлопного.

 

- Мазда, после заправки отказалась ехать, стабильные щелчки под капотом, чёрный выхлоп, отсутсвие динамики.

Родные ВВ провода - прошыт центральный...

 

- Повышеннве обороты холостого хода, отсутсвеи реакции на наружные регулировки. Жудкий перерасход - вскрытие карба - во второй камере - застряла мыш, которую затянуло во вторую камеру и прихватило лапку дросселем. Мыш умерла, и бензину села дрянь Так же было найдено во второй камере масу жуков и прочей фигни - смотрите и покупайте качественные ВОЗДУШНЫЕ фильтра.

 

- После посещения "Супер" карбюраторщика, расход вырос в 3 раа, чёрный дым. Упала динамика. Возврат к нему ничего не решил.

Итог - две проволочки в ВОЗДУШНЫХ жиклёрах.

 

- Симтопмы похожие, токо автомобиль перестал ехать на максимальных оборотах, пропала динамика (провал при разгоне). Вскрытие - шарик от подшыпника вбит в канал Эконостата и в наполнительный канал ускорительного насоса карб ВАЗ 2101.

 

- После наезда на бровку и легкого касания левой половиной днища перестал заводится БВМ 318 1986 года. Вроде всё нормально - подключаем стробоскоп - полностью смещён момент искрообразования. Болезнь - трамблёр двигателя 318 находится в задней части головки блока и стоит вертикально. При чирканьи дном и подрамником - двиг сильно сместился вправо и достал крышкой трамлёра акуумулатора, крышка на пластинчатых фикаторах уцелела, но в рознощике сломасля фиксирующий усик. Поломка очень зачётная. Искали час.

 

- ВЫзов. Со слов клиента. Выехал в поле, прошу никому не сообщать кто и где вызов не регистрируйте. Заехать - заехал, на холсотых худо бедно работет - ехать никак. Токо тапка в полу. Авто новый ВАЗ 21099.

Понятно что грабли с главной дозирующей, так вот из-за некачественого топлива оплностью забило после езды с радостями по пшенице зерном воздушные тракты карбюратора, мелочь в виде устюков добралась и до главных топливных. Фильра под рукой не было нового Помогли чулки с одной радости, коими обвили банку фильтра

 

- Самый убойный случай с дедом на ВАЗ 2106, такой дотошный, купил как ударник труда. Бахрома - кроличьи лапки, обвитый телефонными проводками руль. Ленолиум в салоне. Треугольнички сзади залеплены полосато изолентой. Куча хвостов с машыны, брызговико оббиты консервными банками с 5 катафотами на одном. ; противотуманки, ноздри - коператив с эмблемой БМВ. Под капотом все болтики в красном цвете и так далее. Новогодняя ёлка и тунинг в стлие совкопрома.

Всё в норме по технике - расход 20 ЛИТРОВ.

Все замеры показывают значение в рамках 7-8 в смешаном цыкле.

Проведено 4 РЕКОЛА по гарантийному обьязательству - подозрения на параною у деда.

Через 2 месяца приезжает - у всех на постах начинается нервная дрожь, пмнятся ещё претензии деда. Но всё по другому, дед с торбешниками, накрывает ПОЛЯНУ . Оказывается бензин седал....мопед внука, купленный год назад. Внук наказан - мы отблагодарены за выполненую работу.

[Merlin 0]

Я вот призадумался, а не поставить ли мне впускной коллектор двухкамерный и карбюратор другой?

Или Нормальный однодырый карбюратор. Поиском смотрел, по моделям не разобрался в их камерности.

Посоветуйте готовые решения, пожалуйста.

[Merlin 0]

Ну неужели ни у кого мыслей нет?

[Диггер 292]

мысли тебе уже высказали - у тебя карб от 51 газона стоит, это вообще-то грузовик с рядной шестёркой, объём можешь сам прикинуть не слабый. Жиклёры в карбе тоже под такой объём расчитаны и льёт он у тебя тока в путь. Так что меняй на легковой карб. на те же посадочные встнет например к-131, однокамерный на 21 волгу, уаз и т.п. или родной победовский. моджно и двухкамерный, но переходник надо будет делать отдельно.

[Merlin 0]

Спасибо мсье! Я заплпнировал установку двухкамерного коллектора и карбюратора. Карб какой пока не знаю - с газели. Донор модель не помнит. По завершении отпишусь.

[Дмитрий (Саратов) 4]

Спасибо мсье! Я заплпнировал установку двухкамерного коллектора и карбюратора. Карб какой пока не знаю - с газели. Донор модель не помнит. По завершении отпишусь.

Мне интересно как на М-20 можно поставить коллектор от 402 или 406 двигателя????????????????????????

А карб на Газели К-151 (если родной) с электромагнитным клапаном холостого хода. Нужно будет вносить изменения в электропроводку.

[Samson 0]

Может, тогда проще переходник под Солекс воткнуть?

[Merlin 0]

Поставил карб 151с через переходник от запорожца (поработав напильником)

Завёлся. Сейчас поеду ставить педаль с тросиком ибо родные тяги сектор не тянут - пружинки жмутся, а тяга на месте стоит. Привезу фото. Пожелайте удачи.

[Merlin 0]

Дядьки! Пропало давление масла! уровень по щупу выше МАХ на палец (холодный двигатель). Что делать?

Фотки привёз, дома пожму - выложу.

[ilan 1]

Дядьки! Пропало давление масла! уровень по щупу выше МАХ на палец (холодный двигатель). Что делать?

Фотки привёз, дома пожму - выложу.

Когда уровень масла повышается, значит, прокладку пробило, и вода в масло прет... Но давление не должно было пропасть...

[Надпоручик 1]

Дядьки! Пропало давление масла! уровень по щупу выше МАХ на палец (холодный двигатель). Что делать?

Фотки привёз, дома пожму - выложу.

 

Правильно, смотри прокладку ГБЦ, а еще не помешает проверить привод маслонасоса.

[kedr 155]

Ребята, извините за совет дурацкий, а почему это много, я зимой прогрев замерял, тоже где-то литр выходит, грею около 10 минут. Расход по трассе 13 литров.

[TIGR 1]

Спасибо мсье! Я заплпнировал установку двухкамерного коллектора и карбюратора. Карб какой пока не знаю - с газели. Донор модель не помнит. По завершении отпишусь.

Можно поставить 01 карбюратор через переходник. Работает отлично , менять жиклёры не нужно