kriss4x4

мосты Лапландер на ГАЗик

40 сообщений в этой теме

пробуем установку мостов от унимога -мастырим ему дисковые тормоза--по надежности они лучше чем вольво--пробуем :lol::DB)

Привет Вован!

Влад Щербаков у нас в Снежинске тоже унимоговские притащил себе,так-что может что и придумал уже, спишись с ним по Kvest4x4.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нда, а вот продолжил бы УАЗ выпуск мостов с внешним зацеплением как для 3172 и не нужна была б эта тема B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
нда, а вот продолжил бы УАЗ выпуск мостов с внешним зацеплением как для 3172 и не нужна была б эта тема B)

...есть такое дело... тока не от завода.. а предложенная одним умельцем.. :)

post-5-1176079477_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...есть такое дело... тока не от завода.. а предложенная одним умельцем.. :)

 

а известно как себя такая самоделка повела на испытаниях?

какое передаточное отношение?

скорость по трассе? и если штука хорошая и может повторить на заказ, то скока стоит?

 

А вот ещё бюджетный вариант

 

http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=163702

 

идея то хорошая. давно приглядваюсь, но в случае таких мостов про трассу можно вообще забыть - более 30 их гонять нельзя, да и не известно как они себя поведут с колесами больше штатных... (треколовские не всчет - это скорее баллоны, нежели колеса)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а известно как себя такая самоделка повела на испытаниях?

какое передаточное отношение?

скорость по трассе? и если штука хорошая и может повторить на заказ, то скока стоит?

 

По-моему, это штуковина от Вольди. Его можно поискать на уазбуке. И где-то здесь на форуме есть ссылка на подробные фотки всего процесса постройки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
По-моему, это штуковина от Вольди. Его можно поискать на уазбуке. И где-то здесь на форуме есть ссылка на подробные фотки всего процесса постройки.

..да это хендмейд Вольди.. он сейчас на базе этих мостов строит котлету... очень грамотный и рукастый мужик.. в этих мостах передатка 5,26 если память не подводит.. жесткий лок дифа с пневмо приводом.. возможность пненвмоотключения любой ступицы моста.. дисковые тормоза.. по стоимости... по надежности и т.п. лучше узнать у него.. http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=1612 ... да бы не было принято за ремламу.. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пара мостов от VOLVO-C303 ( лапландер ) ориентировочно будет стоить от 3500 у.е. Сложности

я готов купить за эти деньги в хорошем состоянии в питере

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
я готов купить за эти деньги в хорошем состоянии в питере

Привет Илюха! Прежде чем покупать мосты, верни раздатку ( взятую почти год назад, на Ладоге 2006 ). Вообще-то эти данные сильно устарели. Мостов нет почти нигде в Европе. Слышал, что есть пара в Москве за 9000 обсолютно не условных едениц. Питер пуст , знаю это со слов сведующих людей. Позвони 8 921 3142777. Макс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Привет Илюха! Прежде чем покупать мосты, верни раздатку ( взятую почти год назад, на Ладоге 2006 ). Вообще-то эти данные сильно устарели. Мостов нет почти нигде в Европе. Слышал, что есть пара в Москве за 9000 обсолютно не условных едениц. Питер пуст , знаю это со слов сведующих людей. Позвони 8 921 3142777. Макс.

 

тут кинул запрос на 4X4PARTS.RU. Мостов на Унимог нет вообще, а на Лапландер стоят 216 000 (я так понимаю комплект)...

 

Похоже придется искать другой путь повышения проходимости, нежели Лапландеровские.... :unsure:

 

Кстати, а тракторные мосты никто не пробывал до сотни раскручивать? :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
тут кинул запрос на 4X4PARTS.RU. Мостов на Унимог нет вообще, а на Лапландер стоят 216 000 (я так понимаю комплект)...

 

Похоже придется искать другой путь повышения проходимости, нежели Лапландеровские.... :unsure:

 

Кстати, а тракторные мосты никто не пробывал до сотни раскручивать? :D

у трактора трансмисия не позволит--- ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у трактора трансмисия не позволит--- ;)

 

снегоболотоход кержак мосты мтз-82, 90 вроде едут

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

посмотри мосты которые предлагает клуб "ящерица"(ник с уазбуки) На основе трактрных . Бюджет гораздо скромнее чем лапландеры. Не сочтите за рекламу, мопед не мой:-) на я эти мосты видел :-)

****** Сообщение от Ящерица Посмотреть сообщение

А если кому надо мосты то вот...

Нами производятся несколько типов ведущих мостов подходящих для установки на различные рамные внедорожники, в т.ч. УАЗ. Все типы мостов имеют ширину 2050 мм (по тормозным барабанам), возможна установка дисковых тормозов, блокировок (автоматических и принудительных), усиленных шкворней, системы подкачки шин, сапуны выводятся наверх под капот.

Различие мостов:

1

Главная пара: УАЗ Гражданский мост, 5.125 (41 зуб)

Бортовые редуктора: От военного моста УАЗ 1.94 Общее передаточное число: 9.943

Примечание: Тип ТРЭКОЛа,

Возможна поломка полуосей при перегрузке

2

Главная пара:УАЗ Гражданский мост, 4.625 (37 зуб)

Бортовые редуктора:От военного моста УАЗ 1.94

Общее передаточное: 8.973

Примечание:Полуоси менее нагружены чем в первом варианте, менее тяговитые.

3

Главная пара:УАЗ Военный мост 2.77 Бортовые редуктора:Тракторные3.9

Общее передаточное:10.803

Примечание:Возможна установка в поворотных кулаках переднего моста ШРУСов или двойных карданов.

Поломка полуосей и бортовых редукторов маловероятна, т.к. они работают при штатных нагрузках

4

Главная пара:УАЗ Гражданский мост или «Спайсер»,4.625 (37 зуб)

Бортовые редуктора: Тракторные 3.9

Общее передаточное:18.038

Примечание:Возможна установка в поворотных кулаках переднего моста ШРУСов или двойных карданов.

Поломка полуосей и бортовых редукторов маловероятна, т.к. они работают при штатных нагрузках

Для очень тяжелых дорожных условий, возможна установка колес 1450х500 – 24”

5

Расширенные и облегченные тракторные мосты с уазовскими ступицами.

Вес:155кг

Длина:2050мм

Примечание: Дешевле лапландеровских и по качеству не уступают.Нет проблем с поиском запчастей.

 

89265950866-Владимир

89265712747-Алексей************

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти