Спальные места восьмиместке

[kriss4x4 3]

День добрый!

 

Продолжаю собирать полезные советы на будущее касательно улучшения потребительских свойств ГАЗика.

Вопрос о разработке полноценных спальных мест в восьмиместке в замен штатных скамеек.

Общая идея следующая - лавки сделать раскладными как книжки, причем обивка как снаружи верхней половины, для нормального сидения, так и со внутрнних сторон, что в разложенном состоянии позволит достаточно комфортно на них спать. Так же, если сделать спинки легкосъемными и тогй же геометрии что и сидушки, то проложив их между разложенными скамейками получаем большую спальную площадку.

Делал ли кто-нибудь что-нить подобное или может быть есть идеи по кинематике и конструкции.

[гар 4]

Тоже думал над этой проблемой, но в итоге пришел к такому решению:

снимаю скамейки (выдернуть 4 пальца), укладываю 9 досточек на

бардачки и застилаю войлоком - ВСЁ. В таком варианте три человека

спят довольно таки нормально и весь бутор спокойно укладывается

на пол салона и не мешает. Вернуть назад скамейки дело 5 минут.

[k.a. 1]

угу, еще можно сделать типа нары и восьмером в газике спать, сам видел такую приблуду

[kriss4x4 3]

Первая идея легкореализуема, но не очень эстетична, ну а вторая скорее для автозака, нежели для ГАзика

 

В том то и суть переделки чтобы не меняя внутренней планировки кузова и внешнего вида получить возможность трансформации в приличное спальное место. Ну и с притензией на дизайн, конечно

[full time 14]

По роду увлечений часто приходится ночевать на природе. Палатки недолюбливаю. Долго спал(и) просто на разложеных сиденьях (не в газике, но суть та же). Хотел сделать стационарные спальные места, но потом отказался. Самая удачная ИМХО конструкция, это легкий каркас, по размеру грузотсека с полкой из фанеры. Сверху надувной матрас. Можно в любой момент поставить/снять/разобрать для компактности хранения. В поездках основная часть шмурдяка хранится под фанерной полкой в пластиковых контейнерах, специально подобраных по высоте, чтоб умещались в недрах каркаса. Все что сверху, на ночь из машины просто выкладывается.

[kriss4x4 3]

Эскиз идеи выглядит примерно как в приложении (спинки съемные, подушки раскладные).

Реализация такой конструкции позволяет иметь раскладное спальное место в любой момент и не требует доп. каркасов.

[Pavel 2]

Мы на своем раньше на юг ездили и в Беларусь. Заднее сиденье раскидывали, за ним ложили из реек сколоченный щит, все это застилалось ватным одеялом и было счастье . Только вот раз ночевали в конце августа на берегу озера за Витебском - зуб на зуб не попадал.

[MixDesigner 0]

День добрый!

 

Продолжаю собирать полезные советы на будущее касательно улучшения потребительских свойств ГАЗика.

Вопрос о разработке полноценных спальных мест в восьмиместке в замен штатных скамеек.

Общая идея следующая - лавки сделать раскладными как книжки, причем обивка как снаружи верхней половины, для нормального сидения, так и со внутрнних сторон, что в разложенном состоянии позволит достаточно комфортно на них спать. Так же, если сделать спинки легкосъемными и тогй же геометрии что и сидушки, то проложив их между разложенными скамейками получаем большую спальную площадку.

Делал ли кто-нибудь что-нить подобное или может быть есть идеи по кинематике и конструкции.

привет, kriss4x4. Прорабатываю конструкцию Трансформера и конечно хочу добиться максимально полезных трансформаций. О спальных задних сиденьях тоже думал, и буду прорабатывать их. Схему твою смотрел. И представляю следующие минусы (конструкции с жесткой крышей) : само седло получается двойным - значит более высоким. Буду отталкиваться от диванной конструкции. Помниш такие, что надо одну лежанку приподнять, сдвинуть и разложить? нашей совдеповсой мечты диванчики родительские Только конструкцию подпорки в центре нужно продумать, чтобы оставалось место все же, под скарб различный. Как мужики пишут. Или вариант комбинированный - горизонтально разложенных передних сидений (такие сидушки есть наверняка, или можно имеющие переделвать) с дополнением задних. Буду тоже думать. До готовности дойдет - дам знать. В пластике, теме "Так делать буду" опишу. Успехов

[MixDesigner 0]

Эскиз идеи выглядит примерно как в приложении (спинки съемные, подушки раскладные).

Реализация такой конструкции позволяет иметь раскладное спальное место в любой момент и не требует доп. каркасов.

а знаеш, проанализировав твою наработку - думаю, живуча она. конкретно причем. никаких усложненных механизмов (вспомнил, что диванчики эти родительские,б..я, ломались часто, и нехотели собираться-разбираться... ) У тебя все просто - значит надежно, в соответствии спартанского ГАЗона нашего. Опоры для центральной части лежбища продумать - и счасте, как говорится обеспечено.

[Диггер 292]

камрады, а чего в палатках не спиться?

[MixDesigner 0]

камрады, а чего в палатках не спиться?

Леша, нетормози полет мысли По осени, да сырой траве, да раннем стемнении в машине самый раз, Рационально использовать внутрисалонную площадь - почемубы и нет? чертеж видел - прост как наш гАЗончик. Очень даже... кого в палатку, кого на лежанку... песня... Молодца, kriss4x4, накрайняк ктото сидушки переоборудует, а кто и палатку захватит

[full time 14]

Только большая просьба, никому не засыпать в работающих бензиновых машинах!

[kriss4x4 3]

MixDesigner, большое спасибо за теплые слова и позитивную оценку

Предлагаю додумывать конструкцию сообща, а потом кто первый реализует - путсь выкладывает чертежи для народа...

 

безусловно, палатку никто ни в коем случае не отрицает

Просто если уж все равно салон переделывать, так добиваться максимальной трансформации. Опять же, как правильно пишет MixDesigner, на снегу лучше спать в теплой машине, чем возиться с палаткой, разгребать снег, выжигать пятак и т.д. Машину же можно переодически прогревать и будет счастье

А если помечтать об автономном салонном обогревателе типа Вебасто, то будет просто оазис.

 

Насчет предложенной конструкции - есть два момента, над которыми надо еще покумекать, ибо в лоб я что то пока не придумал - 1. выдвижную рамку, на которую можно было бы класть третью полку, являющуюся спинкой, и 2. - откидные ножки для всей этой конструкции...

Надо бы присмотреться к конструкциям современных диванов - может что-нить есть подобное

[Rtider 0]

Актуальная тема поднята!,похоже многие ей озадачивались.И у меня бродили мыслишки на сей счёт:

сделать заднее сиденье поперёк салона,у задней стенки и в нём спалку по принципу дивана-канапе(выдвигающуюся саму из себя) единственный минус этой конструкции-теряется простота погрузки сзади авто,придётся ограничивать высоту погрузочной площадки конструцией заднего сиденья-дивана.

[kriss4x4 3]

В том то и суть попытки разработать разскладные лавки чтобы не потерять грузовых свойств автомобиля - а то столько всего нужно на даче возить...

[Диггер 292]

Леша, нетормози полет мысли

Да я просто завидую вам, восьмиместным. у меня-то как не крутись не поспишь, если только поверх сидений в полную длину салона доски класть, но это не серьёзно.

[kriss4x4 3]

Не, ну не все так плохо

Можно убрать стенку багажника, туда после небольшого сдвига вперед будут раскладываться спинки задних сидений, из передних вынимаем подголовники и так же раскладываем. Получаем ровную мягкую площадку.

Головой можно спать в багажнике - ни дождь, ни солнце не помешают. Вот только про багаж придется забыть

[GAZkopejs 0]

a njezabilji lji uvazajemiji shto v armejkih mashinah jestj specialjnije kronshteini dlja krepljenjija nosilok dlja perevozki ranjenih .... uzje nachinaja s "villis" i videl fotki na gazon... i uazik ... glavnoje shto eta pochasti i retro .... u mja kokrazs tri nosilki dlja etava uzje v zapas... poka svoj restavriruju... no uzje na god zatinulasj .. stoit toka rama na koljosah ..

[MixDesigner 0]

Да я просто завидую вам, восьмиместным. у меня-то как не крутись не поспишь, если только поверх сидений в полную длину салона доски класть, но это не серьёзно.

Точно, Леша.... ты скидывал фото своего ГАЗона. За рулем девушка симпатичная... от то-то ты про палатку..... Леша, а чего несостоявшийся ГАЗик_1 и 2 ? т.е. прикупал, но оживлять нестал, да? Потом тебе в личку отпишу. Вопрос есть.

 

По теме: прорисовал эскиз (в галерею выложу также), хотя на своем несделать - лавки раздельные у меня, на отдельные сидушки 2+2. хотя.... уж оооочень заманчиво....

 

НА ЭСКИЗЕ:

Спинки на штативах, снимаются и вставляются в пазы на нижней стороне лавок. К спинкам монтированы на шарнирах складные подставки-опоры. Может из трубок погнуть их.... Далее полет вашей фонтазии. И варьировать по ширине скамейки и спинки, чтоб в раскладе по ширине кузова были. Чииииииисто по-спартански!

 

p.s. Сотое сообщение это, действительно Полезное, на мой взгляд..... до Мастеров дописался я Неудобняк немного из-за собственной оценки мастерства - но приятно....

[MixDesigner 0]

И ГРУЗО-ПАССАЖИРСКО-СПАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ

[kriss4x4 3]

Идея действительно СУПЕР!

Гараздо удобнее и проще реализуемая чем я предлагал

Пожалуй буду делать так же...

[MixDesigner 0]

Идея действительно СУПЕР!

Гараздо удобнее и проще реализуемая чем я предлагал

Пожалуй буду делать так же...

УСПЕШНОЙ РАБОТЫ, kriss4x4

[VAHA 0]

Блин классная идея. Мне правда до этого еще далеко, но сразу про крепления подумать надо.

Спасибо за идею.

[Robinzon 35]

Можно я, можно я чё нить ляпну...

 

Народ, а можно вопрос? А почему вы все заморачиваетесь на укладывание спинки сиденья в горизонтальное положение? Этож неудобно. Неудобно хотя бы по двум причинам. Во-первых долго (относительно), во-вторых стойки спинки будут сверху сидушки, что достаточно неприятно. Мало того, здесь есть еще недостаток - стойки спинки нужно будет удлиннять, сто приведет к более высокой спинке в стандартном положении. А это сильно ипортит вид в кабриолетном варианте.

У меня есть еще одна тема для обсуждения. А почему бы не оставить спинку сиденья в покое.

Вся идея заключается в том, чтобы раскладывабщиеся части лежанки разместить вертикально под лавкой. Нарисовать не могу - невчем, на компе винду переставил, ничего более не устанавливал, а дома ща редко бываю. Так что попробую объяснить.

Итак: про спинку сиденья забыли совсем! Чтобы было понятней, опишу процесс складывания разложенного сиденья с одной стороны борта (половина лежанки, вторая симетрична на противоположном сиденьи). Представьте себесиденье, параллельно ему встык расположены еще две доски такойже толщины и мягкости. Все доски соеденены вежду собой петлями (снизу).

Возьмем сиденье - это панель №1, следующая доска - панель №2 и соответственно у центра кузова - №3. Складывается это следующим образом: панель №3 подгибается под низ панели №2, а потом №3+№2 просто опускаются под углом 90 градусов к лавке (№1) и крепится к кузову любым способом - на патифонный замок, расположенный на торце №2, на резиновый жгут, на барашек или любым другим способом.

При достаточно прочных и надежных петлях можно обойтись и без подпорок (ножек), для этого достаточно на одной из панели №3 сделать скобы, на другой - поворачивающиеся "засовы". Если же делать подпорку лавочек, то ее можно сделать из толстой фанеры и складывать ее между панелями №3 и №2

Надеюсь понятно объяснил.

Такая конструкция была у меня на этапе производства, но щас работа встала всвязи с более важной - замена двигателя.

[Robinzon 35]

Во, в пайнте нарисовал схему (формат JPG, 45kb)