простите оч понравилось. Внимание, ненормативная лексика и "взрослые" темы!

[Федот68 4 240]

1) в моём доме ( 70 квартир пятиэтажка 1978 года постройки) - НИ РАЗУ каналья не засорялась.

Ибо правильно сделана.

Банановые шкурки, селёдочные скелеты, картоельные очистки, кожура от апельсинов - всё улетает без следа.

2) свату поставил аэрируемы септик ( частный дом). три года - полёт нормальный и пока чистить не требуется.

Бумага растворяется в нём без остатка. как и положено

Правильная каналья - вот секрет успеха.

[@drenalin 4 818]

+ много

 Дому 50 лет. ни разу не было. Главное чтобы через закоулки заложильника прошло, дальше как в турбину.

Изменено 1 февраля 2017 пользователем @drenalin GAZ

[Виктор 59 975]

Если в хрущевке какая-нибудь бабуля спустит по ошибке половую тряпку в унитаз, то привет 1 этажу от всех кто выше! Там такие углы в трубах в подвале под 90 градусов... да еще с налетом видимо ))) Пару раз в офисе на 1 этаже плавали ))

[Wuglusskr 776]

Если в хрущевке какая-нибудь бабуля спустит по ошибке половую тряпку в унитаз, то привет 1 этажу от всех кто выше! Там такие углы в трубах в подвале под 90 градусов... да еще с налетом видимо ))) Пару раз в офисе на 1 этаже плавали ))

 

ладно по ошибке.. Но идиотизм, с виду вполне адекватных людей, иногда вводит в ступор.

Пример - сажусь в жд вагон, проводник, проходя и собирая билеты, в КАЖДОМ купе сказал, что у нас новый вагон с биотуалетом. Всех обрадовал, что в санитарных зонах закрываться не будет, но ОЧЕНЬ ПРОСИЛ не бросать в него НИЧЕГО кроме фекалий. Это был первй раз. Второй раз он то же самое рассказал КАЖДОМУ при выдаче белья, и третий раз напомнил раздавая назад билеты.

И что? Туалет забили через ДВА ЧАСА!!! И потом мы двое суток ходили в соседний вагон, в котором на счастье было очко старого типа. А из нашего на длинной стоянке сантехники достали свернутое трубкой бумажное ведро с остатками какой то лапши! Зайка, прости за грубость!. каким дебилом надо быть, чтоб после ТРЕХ! предупреждений все же свернуть это картонное ведро в трубку (иначе оно в узкое био-очко просто не влезет) и этот свертыш таки ВСУНУТЬ в дырку!

Я после такого случая вообще не удивляюсь, когда слышу, что из канальи в многоквартирках достают полотенца, котят, шапки, ботинки и прочее..

[Виктор 59 975]

ладно по ошибке.. Но идиотизм, с виду вполне адекватных людей, иногда вводит в ступор.

Пример - сажусь в жд вагон, проводник, проходя и собирая билеты, в КАЖДОМ купе сказал, что у нас новый вагон с биотуалетом. Всех обрадовал, что в санитарных зонах закрываться не будет, но ОЧЕНЬ ПРОСИЛ не бросать в него НИЧЕГО кроме фекалий. Это был первй раз. Второй раз он то же самое рассказал КАЖДОМУ при выдаче белья, и третий раз напомнил раздавая назад билеты.

И что? Туалет забили через ДВА ЧАСА!!! И потом мы двое суток ходили в соседний вагон, в котором на счастье было очко старого типа. А из нашего на длинной стоянке сантехники достали свернутое трубкой бумажное ведро с остатками какой то лапши! Зайка, прости за грубость!. каким дебилом надо быть, чтоб после ТРЕХ! предупреждений все же свернуть это картонное ведро в трубку (иначе оно в узкое био-очко просто не влезет) и этот свертыш таки ВСУНУТЬ в дырку!

Я после такого случая вообще не удивляюсь, когда слышу, что из канальи в многоквартирках достают полотенца, котят, шапки, ботинки и прочее..

Это из серии

[Виктор 59 975]

[Мурик 5 760]

Не совсем понравилось, но видать у него наболело.

[Артём39 2 582]

https://www.youtube.com/watch?v=jW-PK-xHnrs

[Мурик 5 760]

[Century XXI 221]

УАЗ 3170

[Mr.Fix 573]

УАЗ 3170

уаз 3170.jpg

Русский Кайен что-ли.

[Альберт 66 507]

УАЗ 3170

уаз 3170.jpg

если пойдут по этому пути, то уаз помрет. (не выдержат конкуренции)

уаз уважают и берут,  за свою мужскую силу и брутальность. а то что на фото попахивает европой

[Wuglusskr 776]

он и так помрет, рано или поздно. Направление уже взято.

Вместо того, чтоб пользоваться наработанными преимуществами и снабжать мир (особенно его первобытную часть) простыми и качественными внедорожниками, являясь по сути единственным заводом в мире, у которого есть дешевые рамно-мостовые автобус и джип, они полезли в переполненый сектор люксов и паркетников. Ничего из этого путнего не выйдет. А между тем весь "третий" мир катает древние хай-люксы, которые таки заканчиваются, а на смену им уже практически не осталось простых машин без кучи электроники, экологических свистоперделок и прочего бутора.

Изменено 5 февраля 2017 пользователем Wuglusskr

[Артём39 2 582]

Вместо того, чтоб пользоваться наработанными преимуществами и снабжать мир (особенно его первобытную часть) простыми и качественными внедорожниками

 

- Держитесь вашей бранжи, - ответил Грач пылающей мадам Каплун и ушел к себе домой.

Изменено 5 февраля 2017 пользователем Артём39

[Wuglusskr 776]

Артем, я не говорю о том, чтоб закиснуть на старом УАЗе. Но и залазить в заполненый сектор с нуля тоже смысла нет. Лучше бы то, что есть развивали. У 469-го потенциал все еще неисчерпаем. А буханка и её производные вообще уникальны по своей концепции. 

Изменено 6 февраля 2017 пользователем Wuglusskr

[Артём39 2 582]

Может и потенциал..

Только машина могла бы быть проще и надежней. Это реально нужно. В половине мира жесткий верх лишняя деталь. Двери узкие ради горловин заливных, да и вообще столько дверей не очень нужно.

[Wuglusskr 776]

вот и я о том же. Обычному уазу трехдверный кузов, на удлиненной раме - четырехдверный.  баки эти нафиг, В раме места хватает один нормальный всунуть литров на 60. Лифт в сток и колеса 33. дизель литра на три...  Да много еще чего. И получится узнаваемая всем миром отличная машина. А если еще качество подтянуть...

 

Тот же бухлобус перекроить. Убрать туннель перед радиатором, капот между сиденьями. Сделать аналогично как на японских микрусах.

Мы тут строили буханку с 409-м двигом. Так вот когда кузов лифтанули на 5см - оказалось что двиг не выступает внутрь относительно сидух. То есть - сделай ровную капотину и убери туннель - получишь трехместную кабину, как на японцах.

 

Эх... мячты... никому из манагеров Солерса это не надо..((

Изменено 5 февраля 2017 пользователем Wuglusskr

[Алекс 3 939]

[1707 459]

вот и я о том же. Обычному уазу трехдверный кузов, на удлиненной раме - четырехдверный.  баки эти нафиг, В раме места хватает один нормальный всунуть литров на 60. Лифт в сток и колеса 33. дизель литра на три...  Да много еще чего. И получится узнаваемая всем миром отличная машина. А если еще качество подтянуть...

 

Тот же бухлобус перекроить. Убрать туннель перед радиатором, капот между сиденьями. Сделать аналогично как на японских микрусах.

Мы тут строили буханку с 409-м двигом. Так вот когда кузов лифтанули на 5см - оказалось что двиг не выступает внутрь относительно сидух. То есть - сделай ровную капотину и убери туннель - получишь трехместную кабину, как на японцах.

 

Эх... мячты... никому из манагеров Солерса это не надо..((

Так это, нужно мозги включать. А оно надо? Бабки членам совета директоров отваливают не малые, опять же ,- золотые парашуты. Я давно говорю, если бы те от кого зависит хотя бы раз в месяц читали наш( и аналогичные) , УАЗбуку  форумы, дано уже страна имела приличные вездеходы. 

Изменено 5 февраля 2017 пользователем 1707

[Механник 3 310]

Класс! Нижний клапан, плоская бошка! Однозначно видно, что один дрыгатель на всем работать не может. Если не двигатель внешнего сгорания:-)

[Механник 3 310]

вот и я о том же. Обычному уазу трехдверный кузов, на удлиненной раме - четырехдверный.  баки эти нафиг, В раме места хватает один нормальный всунуть литров на 60. Лифт в сток и колеса 33. дизель литра на три...  Да много еще чего. И получится узнаваемая всем миром отличная машина. А если еще качество подтянуть...

 

Тот же бухлобус перекроить. Убрать туннель перед радиатором, капот между сиденьями. Сделать аналогично как на японских микрусах.

Мы тут строили буханку с 409-м двигом. Так вот когда кузов лифтанули на 5см - оказалось что двиг не выступает внутрь относительно сидух. То есть - сделай ровную капотину и убери туннель - получишь трехместную кабину, как на японцах.

 

Эх... мячты... никому из манагеров Солерса это не надо..((

Вот насчет дизеля в нашем климАте, хороший инжектор кроет его по всем параметрам. Можно конечно от трактора, но есть нюансы.

[Mr.Fix 573]

Вот насчет дизеля в нашем климАте, хороший инжектор кроет его по всем параметрам. Можно конечно от трактора, но есть нюансы.

Именно по этому отверг покупку дизеля, цена солярки поставила на этом вопросе жирную точку.

[ВладимирВ 3 256]

!

[Артём39 2 582]

Именно по этому отверг покупку дизеля, цена солярки поставила на этом вопросе жирную точку.

А обслуга? А ремонт спаси бог?

Дизель на легковом автомобиле никогда не был разумным решением. Понятно что деньги на топливо рулят так сказать, но рулят они как то по особому. В России не часто встречаются легковые дизели, а в Белоруссии, повсеместно. Естественно что сильно Б/У.

А на дизельные Мерседес смотрю вообще с абсолютным недоумением. Премиум класс с вибрацией, тупая динамика (хотя так у мерседеса тактически принято) ... хз. Ну пусть человек купил подержанную, мотивов много может быть. Но пойти в салон, купить какой то блютек, канистру с мочевиной возить с собой. БРЕД!!!

[Алекс 3 939]

А на дизельные Мерседес смотрю вообще с абсолютным недоумением. Премиум класс с вибрацией, тупая динамика (хотя так у мерседеса тактически принято) ... хз. Ну пусть человек купил подержанную, мотивов много может быть. Но пойти в салон, купить какой то блютек, канистру с мочевиной возить с собой. БРЕД!!!

 

Брат эксплуатирует шестой год, так и сделал, пошёл в салон и купил GL 350 блютековский, бред пишешь...никто ничего не возит, всё доливают на обслуживании, машина беспроблемная вообще, вибрации отсутствуют да и динамика достойная, так что зря ты, Артём...