70 сообщений в этой теме

Evgen 72, интересная работа! Хотелось бы узнать и о дальнейшей реализации, вплоть до ходовых испытаний )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

post-22595-0-63266700-1364105607_thumb.jpgpost-22595-0-36217400-1364105643_thumb.jpgpost-22595-0-90885400-1364105689_thumb.jpgpost-22595-0-12885400-1364105774_thumb.jpgвсё установлено на автомобиль проведены ходовые испытания, результат: усилие на руле получилось меньше чем на зоводских гурах от Хантера ,курсовая управляемость олично, поворот руля из крайнего правого положения в левое отлично, без заеданий не чего не задевает, на ходу при переезде с кочки на кочку ни каких подруливаний, при ускорении и торможении курсовая управляемость отлично. Меня результат полностью устраивает, насчет живучести данного гура могу, сказать что он будет  не хуже родных уазовских , время покажет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо! Очень полезная информация

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шлицы рулевой  сошки Волги и УАЗа одинаковые.

http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/1107/81/895d811bbf6b.jpg.html

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересная тема. Наверное случайно попала правильная кинематика. Буду думать, чертить, считать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шлицы рулевой  сошки Волги и УАЗа одинаковые.

http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/1107/81/895d811bbf6b.jpg.html

это вопрос ? если вопрос то одинаковые. единственное если по месту подгонять то возможно придётся 4 широких шлица в сошке треугольным напильником делить поплам

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если возможно хотелось бы увидеть установку и привод насоса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если возможно хотелось бы увидеть установку и привод насоса.

двигатель волгокрайслер  насос установлен штатно нет смысла его фотографировать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо огромное!!! я два дня кручу этот гур и так и эдак - а вон как все просто! купил как металолом волгу а там гур ( газ-3302) очень захотелось внедрить . с двигателем закончу и приступлю к вживлению! 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что с сошкой делали и от чего она? какаято отпиленная.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если тягу короче сделать  чтобы редуктор почти на штатное место? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что с сошкой делали и от чего она? какаято отпиленная.

Сошка от автомобиля ераз-762,а если тягу укоротить то  наверно при работе подвески будут колёса подруливать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  25 см получается!если 35 то в крыле вырезать нужно будет - http://klubermak4x4.ucoz.ru/_fr/0/0182301.jpg

Изменено пользователем серый007

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нета фотка - завтра пересниму как выходит.а вот на штатном месте гур точно не влезет ему там места нет или насос на верх переносить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

фото с телефона .тяга выходит 26 см

post-3596-0-16120700-1371317660_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тяга уаз с одной стороны наконечник уаз с другой волга  . на фотке видно что насос стоит прям напротив старого места крепления рулевого редуктора.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот сошку можно поставить родную Газ-69.По шлицам тютель-в-тютель.И развернуть ее можно хоть на север,хоть на восток...Тягу сделали таким образом...Отпилили родную,нарезали 3/8 резьбу метчиком....Получили наконечники(уазовские).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все собрано - рулится в обе стороны нормально и при тяге в 28 см.осталось приладить руль с волги и ходовые испытания.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все собрано - рулится в обе стороны нормально и при тяге в 28 см.осталось приладить руль с волги и ходовые испытания.

смотри на волнах-прыжках аккуратнее. Не ровен час - подрулит и скинет с дороги.... ТТТ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

смотри на волнах-прыжках аккуратнее. Не ровен час - подрулит и скинет с дороги.... ТТТ.

хорошо будем внимательно проверять!неуспели собрать автомобиль а так б сегодня можно было проверить!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хорошо будем внимательно проверять!неуспели собрать автомобиль а так б сегодня можно было проверить!

Ну как прошли испытания.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня   так всё по прежнему, отлично рулится на кочках не подруливает  с родным уазовским не сравнить одна беда в крайних углах поворота суппорта упирались в амортизаторы приходилось после  крутых поворотов  оттормаживаться  , пришлось регулировочные болты(ограничители поворота ) изрядно выкрутить, но это другая история.План шайба торговая, суппорт волга , у кого такая же болезнь как с этим боролись?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все рулиться - только времени нет на дороге пока испытать ! 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти