Панель приборов

[kfxb 37]

Люди! А зачем амперметр потеет (кроме шуток)? И в жару и в холод, блин, проблем нет с аккумулятором- а стекло на приборе запотевает. Где засада?

Приборы потеют от негерметичности и влажности внутри. исправить можно при помощи герметизации после полной просушки. герметик. еще вариант засунуть внутрь пакетик с (кажется называется) каогулянтом. его используют когда делают стеклопакеты или кладут в упаковку ботинок в маленьких пакетиках.

[Balu 0]

Люди! А зачем амперметр потеет (кроме шуток)? И в жару и в холод, блин, проблем нет с аккумулятором- а стекло на приборе запотевает. Где засада?

Никакой засады нет, просто на всех старых (да и новых), ГАЗАх приборы не герметичны, а если посмотреть на схемму, то амперметр показывает зарядку после пуска (которая какраз в этот момент максимальна), соответственно прибор греется и потеет, затем(через пару) минут все проходит... Это часто можно наблюдать и на новых машинах с таким принципом электросхеммы, и на иномарках, Правда там потеет весь щиток %) .

[abs21rus 1]

Там нет никакой закономерности. На автобусе КАВЗ при включении габариток немного снижается давление масла в двигателе (по датчику).

[kedr 155]

Да просто он работает в поте лица, (шкалы), когда другие отдыхают.

[Sab62 24]

Никакой засады нет, просто на всех старых (да и новых), ГАЗАх приборы не герметичны, а если посмотреть на схемму, то амперметр показывает зарядку после пуска (которая какраз в этот момент максимальна), соответственно прибор греется и потеет, затем(через пару) минут все проходит... Это часто можно наблюдать и на новых машинах с таким принципом электросхеммы, и на иномарках, Правда там потеет весь щиток %) .

В том то и беда, что не проходит через пару минут. Уж если он (амперметр) потеет, то на всё время поездки, а не только при пуске.

 

Да просто он работает в поте лица, (шкалы), когда другие отдыхают.

А как же давление масла, температур жидкости, уровень топлива?

[Balu 0]

В том то и беда, что не проходит через пару минут. Уж если он (амперметр) потеет, то на всё время поездки, а не только при пуске.

А как же давление масла, температур жидкости, уровень топлива?

Смотри схемму! А неотпотевает потому как сырость в кабине у вас батенька не уменьшается... Попробуй печку покачегарить, а потом проветрить . Кстате, это у кого как, у меня всегда потеет датчик температуры воды (прям как чует что ему жарко).

[kedr 155]

А у меня вообще нет такой проблемы, видимо холодно и внутри и снаружи.

[Sab62 24]

Смотри схемму! А неотпотевает потому как сырость в кабине у вас батенька не уменьшается... Попробуй печку покачегарить, а потом проветрить . Кстате, это у кого как, у меня всегда потеет датчик температуры воды (прям как чует что ему жарко).

Откуда сырость в жаркий летний день?

Повторяю, отпотевает прибор независимо от погоды, нерегулярно, непредсказуемо - это и непонятно.

Летом без тента Газон бывает так нагреется, а амперметр нет-нет да отпотеет, сволочь

[Pavel 2]

Дырочку для вентиляции надо почистить - если есть.

[Гость OIL-710]

.

Изменено 21 февраля 2010 пользователем OIL-710

[Balu 0]

Откуда сырость в жаркий летний день?

Повторяю, отпотевает прибор независимо от погоды, нерегулярно, непредсказуемо - это и непонятно.

Летом без тента Газон бывает так нагреется, а амперметр нет-нет да отпотеет, сволочь

Зделай в нем дырку побольше %) чтоб проветривался лучше!!!

[andrei22 2]

Там нет никакой закономерности. На автобусе КАВЗ при включении габариток немного снижается давление масла в двигателе (по датчику).

это скорее всего из-за плохой массы на щитке приборов

[Sab62 24]

Зделай в нем дырку побольше %) чтоб проветривался лучше!!!

Жалко дырявить, пусть уж потеет, х... с ним с датчиком. И всех с Новым Годом! УРА!

[kfxb 37]

Зделай в нем дырку побольше %) чтоб проветривался лучше!!!

Сегодня поднял эту тему с одним технологом с оборонзавода, так вот он развил эту тему в весьма интересном аспекте. "в результате плохой зарядки, прибор постоянно меняет полярность (тоесть мотает стрелку туда сюда) так вот возникает электролиз (или хрен его знает как это правильно называется) и в результате этого электролиза из воздуха вытесняется чтото там и образуется влага" ну как вам эта версия.

[Fritz 41]

ага прям самогон гнать можно ,у меня не потеет никогда ,ни на одном автомобиле

[Sab62 24]

Сегодня поднял эту тему с одним технологом с оборонзавода, так вот он развил эту тему в весьма интересном аспекте. "в результате плохой зарядки, прибор постоянно меняет полярность (тоесть мотает стрелку туда сюда) так вот возникает электролиз (или хрен его знает как это правильно называется) и в результате этого электролиза из воздуха вытесняется чтото там и образуется влага" ну как вам эта версия.

Интересно. Только вот стрелка не мотается как собачий хвост, а показывает зарядку как и должно быть

[kedr 155]

Можно проще поступить. Отвернуть 4 винта, щиток положить на колонку, потом снять 2 контакта, отвернуть скобу и прибор вытащить. Осмотреть, со спецами посоветоваться, опять же дырку поискать.

[заг96 118]

Ездил в новогоднюю ночь без тента,ничего не запотело.

[abs21rus 1]

Сегодня хотел поменять датчик (показатель) уровня бензина и столкнулся с такой проблемкой: каким образом сам прибор крепиться к щитку приборов? кроме гаечек контактов ничего не нашел. Есть на замену другой прибор - так на нем три "усика" - этими усиками и крепиться шоли? А как тогда их там разогнуть шобы снять и как потом загнуть на новом - не поломаются? Подскажите, плиз!

Да. Усики как раз для этого.

Сломаться не должны, если специально их не дрочить

[Gazon 99]

.

Изменено 22 февраля 2010 пользователем Gazon

[kfxb 37]

Понятно! Всем спасибо! Завтра попробую заменить))

и еще, особенно у аннушек показания во время движения меняются постоянно. это не от приборов, а от того что бак здоровый и мало гасительных перегородок.

[Александр - 23 регион 24]

собственно такой вопрос, я смотрю там усики есть, их наверное нужно отогнуть и прибор провернуть?

[Gazon 99]

.

Изменено 22 февраля 2010 пользователем Gazon

[sergeica2008 2]

Не понял. Че там гнуть? Приборы крепятся скобой на винтах. Отвернул скобу - вынул прибор....

[Александр - 23 регион 24]

Не понял. Че там гнуть? Приборы крепятся скобой на винтах. Отвернул скобу - вынул прибор....

 

Да нет там винтов, просто скобки и все, которые придется отгинать.