MilVas

Панель приборов

186 сообщений в этой теме

Тогда почему шестерни привода спидометра на УАЗ имеются 4-х видов,(16,17,18 зубов) и под электр.датчик.

[ ]

ММогу лишь предположить, что разные типы шестерен привода спидометра для разных главных пар. Типа: 16 зубов-скоростная пара,17-обычная, 18-военный. Но это догадки.

 

А вот с этого места по подробней пожалуйста!

Я влепил спидометр от шестерки жигулей, ессно он врет. занижает так сказать, получается что мне надо поменять всего лишь привод тросика в раздатке (уазовская стоит)?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

3151-26-3802034-16 зуб

3741-3802034-17 зуб.

468-3802034-18 зуб.

и шестерни вед.привода спидометра

3151-26-3802033

3741-3802033

Если есть рядом УАЗовские каталоги-посмотрите.Может найдете ответ.Заоодно смотрите марку спидометра по конкретной модели.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А вот с этого места по подробней пожалуйста!

Я влепил спидометр от шестерки жигулей, ессно он врет. занижает так сказать, получается что мне надо поменять всего лишь привод тросика в раздатке (уазовская стоит)?

Спидометр или панель шестёрочную? У знакомого стояла такая панель, со всеми приборами. Да занижает он, ну этот спид, конкретно. Про разные шестерни привода спидометра только слышал и не разу не видел. А со спидометром просто потроха уазовские воткнули в шестёрочный, и вся любовь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть три разных валиков/шестерен привода спидометра в УАЗовскую раздатку:

1. Гражданский мост на 41 зуб.

2. Гражданский мост на 37 зубьев.

3. Для мостов типа "спайсер".

 

Шестерни для гражданского на 41 зуб ни чем не отличаются от шестерен для военного.

В раздатке ГАЗ-69 установлены шестерни спидометра для мостов на 41 зуб. От УАЗа в ГАЗовскую раздатку шестерни не подходят.

 

Спидометр ВАЗ с передаточным числом 1000. На УАЗе или ГАЗ-69 спидометр от ВАЗа будет показывать скорость в миль/ч, а одометр пробег в милях.

 

Сам пробовал воткнуть потроха от УАЗовского спидометра в корпус ВАЗ-2106 - у меня все так просто не получилось. Там нужно корпус ВАЗовского спидометра снизу чуть нарастить и перегородки для лампочек выломать. Сделать можно, но у меня с первого раза не получилось. Забросил эту приблуду.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если точнее, то в магазине эти шестерни идут как 18 зуб. (военный/ гражданский мост на 41 зуб), 16 зубъев (гражданский мост на 37 зубъев),

16 зубъев (мост 3160 типа "спайсер").

Для 3160 отличается от валика на 16 зубъев для моста на 37 зубъев наклоном зубъев червяка и длиной валика, ну а ведущая шестерня только наклоном зубъев.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

Изменено пользователем OIL-710

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня сначала тоже такая фигня была!полный бак заправишь а указатель тока половину показывал,а ща воще приказал долго жить!

Кстати бак у меня не родной,от головастика и висит на раме под фаркопом!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Доброго времени суток, уважаемые!

Ездил сегодня на дачу - заправил бак 20л + что-то было. По моим подсчетам 1/2 бака (69А, бак 60л). Так вот в чем вопрос: стрелка указателя уровня топлива постоянно меняла свои показания: с 1/2 до 0 и обратно, (повторюсь -постоянно меняя свои показания, т.е. не "стояла на месте"). В чем может быть проблема? И сразу подскажите, плиз если датчик виноват - чем заменить (от чего подходит)?

С уважением

OIL-710

У меня нечто подобное было. Не факт что виноват датчик. В моем случае датчик оказался исправен, пришлось менять указатель. По датчику-- в свое время искал родной - не нашел. Подошел от УРАЛ 375 , но у него длинней держатель поплавка. Плоскогубцами откусил лишнее и сделал по длинне родного и все . Работает по сей день. Кстати и указатель на УРАЛе как на 69-м.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня на трехдверном в полу лючок за водительским креслом, там мерная линейка в бак ввинчена, это конечно на крайний случай, а в резервном отверткой тыкаю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорее всего, дело в датчике с поплавком, который стоит в самом баке, надо открутить лючок и, просто, заменить весь датчик на новый, подходит от УАЗа, если, вдруг,не из-за этого, то проверить все контакты и,если что, заменить сам указатель топлива на приборке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня такая же фигня была, стрелка летала по шкале. Масса отсутсвует.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всем спасибо за ответы! В близжайшие выходные погляжу контакт, массу. А если менять датчик - от какого УАЗа подходит (или они все одинаковые)?

Спасибо!

Они продаются двух видов, поэтому лучше снять твой и с ним идти в магазин...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня такая же фигня была, стрелка летала по шкале. Масса отсутсвует.

+1

Вот оно - решение. Если скачет между нулем и реальным состоянием - другого варианта нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
+1

Вот оно - решение. Если скачет между нулем и реальным состоянием - другого варианта нет.

а если скачет между нулем и половиной?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а если скачет между нулем и половиной?

Та же фигня!

Себе купил датчик БМ-101Д от "Волги" ГАЗ-24. Только при покупке будьте внимательны - у современных приборов датчик имеет другое сопротивление и работает "не в ту сторону", то есть с расходом топлива будет показывать "пополнение" бака. И со штатным указателем он не согласуется. Впрочем, я об этом уже писал, поищите в конференции. Кажется, тема называлась "Приборы"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стрелка указателя встала в правое крайнее положение и не хочет уходить. Если пошевелить контакт на указателе, может вернуться на место. Указателю хана? Искать "Ураловский" и ставить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стрелка указателя встала в правое крайнее положение и не хочет уходить. Если пошевелить контакт на указателе, может вернуться на место. Указателю хана? Искать "Ураловский" и ставить?

Сначала надежность цепи плюса и массы проверь. По ходу контакта нет. Еще масса на приборной панели должна с указателем ( корпусом прибора ) быть и с кузовом соответственно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую форумчан...!

Кто знает, от каких "авто" или механизьмов... такие...? :unsure:

 

Приборы на газон подойдут?

 

А футлярчики лампочек подсветки разные...

Может куда впендюрить... B)

 

 

post-2097-1194372315_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Приветствую форумчан...!

Кто знает, от каких "авто" или механизьмов... такие...? :unsure:

 

Приборы на газон подойдут?

 

А футлярчики лампочек подсветки разные...

Может куда впендюрить... B)

post-2097-1194372315_thumb.jpg

ГАЗ 51, ЗИЛ 157.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

зил-157, газ-51, уралаз

приборы пойдут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Люди! А зачем амперметр потеет (кроме шуток)? И в жару и в холод, блин, проблем нет с аккумулятором- а стекло на приборе запотевает. Где засада?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Люди! А зачем амперметр потеет (кроме шуток)? И в жару и в холод, блин, проблем нет с аккумулятором- а стекло на приборе запотевает. Где засада?

 

+1 Та же беда всегда!

И на 69, и на 21-й и на 24-й. Везде они запотевают! :o Пытался установить какие-то закономерности - не получилось. Работают везьде исправно, никаких проблем не доставляют, но ЗАПОТЕВАЮТ :blink:

 

Я и не пытаюсь с этим бороться, но все ж интересно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я и не пытаюсь с этим бороться, но все ж интересно.

В том и дело, что ИНТЕРЕСНО. Мне тоже эта хрень жизнь не портит, но непонятно!

("Хочу Все Знать" :D - был такой киножурнал)

Отпотевает непредсказуемо, безсистемно, но часто :-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прибор запотеет если воздух внутри теплее чем снаружи. Или он негерметичен стал, или наоборот температура не выравнивается. Странные рассуждения, но думаю искать нужно в этом направлении.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти