Конференция ГАЗ-69: Установка дисковых тормозов на колхозный мост - Конференция ГАЗ-69

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Установка дисковых тормозов на колхозный мост

#1 Пользователь офлайн   Антон Фрайберг Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 245
  • Регистрация: 14 Январь 04
  • Пол:Мужчина
  • Город:Саранск

Отправлено 12 Февраль 2007 - 09:53

Отчет о тестовой установке дисковых тормозов на передний мост УАЗки.

Тестовая установка производилась на снятом и разобранном мосту. Для простоты монтажа суппорт устанавливался без тормозных колодок (подробнее об этом позже). Естественно, для реальной установки, мост снимать не надо . Итак, по порядку:
1. Снимаем с моста тормозной барабан, ступицу и тормозной щит с тормозными цилиндрами и колодками.
2. Устанавливаем планшайбу на цапфу
3. И прикручиваем ее.
4. Устанавливаем ступицу.
5. Устанавливаем тормозной диск от УАЗ 3160.
6. Монтируем на планшайбу суппорт от казели.
Вот и все по установке.
Вот еще пару видов тормоза в сборе.

В процессе установки было обнаружено следующее:
1. Тормозной диск от УАЗа толще тормозного диска от казели на 2мм, в связи с этим установка суппорта вместе с колодками становится проблематична. Варианта решения проблемы – 2 первый – проточка тормозного диска на 2мм, второй – подточка каждой колодки на 1мм. В связи с тем, что каждый раз при смене колодок заниматься точильными работами мне не хотелось, я принял решение проточить диски. Протачивали на одном из наших заводов. Снимать надо по 1мм с каждой стороны диска. Стоимость работ составила 200 рублей за оба диска.
2. Про колесные диски. Заводская штамповка на 15” естественно не садится. Так же как не садится литье 15” с вылетом +22. Без проблем сели диски 15” Et -25. Предварительно должны нормально сесть и 15” Et0. Диски 16” штамповка поставить можно.
3. При установки были подкорректированы чертежи планшайб. Последние версии - боевые, сто процентно подходящие выкладываю сюда.
4. Шланги к суппортам ставятся в такой комбинации – суппорт - передний тормозной шланг от газели - передний тормозной шланг от ВАЗ 2109 – переходник для ГТЦ 3160.
5. Так как стандартные болты крепления суппорта немного коротковаты, то суппорт надо крепить немного обрезанными карданными болтами от ГАЗ-53 (3307).

Далее – по стоимости установки:
1. Суппорт казель 1300 рублей х2 – 2600р
2. Тормозной диск УАЗ 3160 – 750 рублей х2 – 1500р
3. Изготовление планшайб – 1500р
4. Проточка тормозных дисков – 200р
5. Шланги, крепеж – приблизительно 300р
Итого: 6100 рублей.
Схема планшайбы и фотки установки в архиве

Автор: Welder Uazbuka.ru
кое что нашел...
Саранский клуб 4х4 http://www.saransk4x4.ru

#2 Пользователь офлайн   Антон Фрайберг Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 245
  • Регистрация: 14 Январь 04
  • Пол:Мужчина
  • Город:Саранск

Отправлено 13 Февраль 2007 - 12:41

а архивчег не прицепился
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
кое что нашел...
Саранский клуб 4х4 http://www.saransk4x4.ru

#3 Пользователь офлайн   Дмитрий (Саратов) Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 1 169
  • Регистрация: 05 Сентябрь 03
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Саратов
  • Интересы:ну понятно какие...

Отправлено 13 Февраль 2007 - 14:16

Марка стали из которой изготавливается планшайба не указана.
Чем круче джип, тем дальше за трактором идти.

#4 Пользователь офлайн   foks44 Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 176
  • Регистрация: 12 Декабрь 06

Отправлено 13 Февраль 2007 - 15:05

Просмотр сообщенияАнтон Фрайберг (Feb 12 2007, 06:53 PM) писал:

Отчет о тестовой установке дисковых тормозов на передний мост УАЗки.

Тестовая установка производилась на снятом и разобранном мосту. Для простоты монтажа суппорт устанавливался без тормозных колодок (подробнее об этом позже). Естественно, для реальной установки, мост снимать не надо . Итак, по порядку:
1. Снимаем с моста тормозной барабан, ступицу и тормозной щит с тормозными цилиндрами и колодками.
2. Устанавливаем планшайбу на цапфу
3. И прикручиваем ее.
4. Устанавливаем ступицу.
5. Устанавливаем тормозной диск от УАЗ 3160.
6. Монтируем на планшайбу суппорт от казели.
Вот и все по установке.
Вот еще пару видов тормоза в сборе.

В процессе установки было обнаружено следующее:
1. Тормозной диск от УАЗа толще тормозного диска от казели на 2мм, в связи с этим установка суппорта вместе с колодками становится проблематична. Варианта решения проблемы – 2 первый – проточка тормозного диска на 2мм, второй – подточка каждой колодки на 1мм. В связи с тем, что каждый раз при смене колодок заниматься точильными работами мне не хотелось, я принял решение проточить диски. Протачивали на одном из наших заводов. Снимать надо по 1мм с каждой стороны диска. Стоимость работ составила 200 рублей за оба диска.
2. Про колесные диски. Заводская штамповка на 15” естественно не садится. Так же как не садится литье 15” с вылетом +22. Без проблем сели диски 15” Et -25. Предварительно должны нормально сесть и 15” Et0. Диски 16” штамповка поставить можно.
3. При установки были подкорректированы чертежи планшайб. Последние версии - боевые, сто процентно подходящие выкладываю сюда.
4. Шланги к суппортам ставятся в такой комбинации – суппорт - передний тормозной шланг от газели - передний тормозной шланг от ВАЗ 2109 – переходник для ГТЦ 3160.
5. Так как стандартные болты крепления суппорта немного коротковаты, то суппорт надо крепить немного обрезанными карданными болтами от ГАЗ-53 (3307).

Далее – по стоимости установки:
1. Суппорт казель 1300 рублей х2 – 2600р
2. Тормозной диск УАЗ 3160 – 750 рублей х2 – 1500р
3. Изготовление планшайб – 1500р
4. Проточка тормозных дисков – 200р
5. Шланги, крепеж – приблизительно 300р
Итого: 6100 рублей.
Схема планшайбы и фотки установки в архиве

Автор: Welder Uazbuka.ru

Большое человеческое спасибо за заботу! Я сам бы еще долго морочился.

#5 Пользователь офлайн   v021ar21rus Иконка

  • Мастер
  • PipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 606
  • Регистрация: 15 Сентябрь 06
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чувашия
  • Интересы:Мой Джип ГАЗ 69А , АвтоЗвук!!! , Путешествие!

Отправлено 13 Февраль 2007 - 17:21

А еще вот тута на армейские мосты Диск.тормоза
Мы не ищем легких путей!!!!!!


..................где застрять???

#6 Пользователь офлайн   igorstav Иконка

  • Любитель
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 45
  • Регистрация: 08 Март 06
  • Город:ставрополь

Отправлено 13 Февраль 2007 - 21:03

Просмотр сообщенияДмитрий (Саратов) (Feb 13 2007, 02:16 PM) писал:

Марка стали из которой изготавливается планшайба не указана.


сталь 40Х

#7 Пользователь офлайн   Космос Иконка

  • Новичок
  • Pip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 20
  • Регистрация: 08 Январь 06
  • Город:Краснодар

Отправлено 18 Апрель 2007 - 10:22

Данная планшайба подойдёт и на задний мост?

#8 Пользователь офлайн   snayper762 Иконка

  • Любитель
  • PipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Группа: Members
  • Сообщений: 63
  • Регистрация: 18 Май 09
  • Пол:Мужчина
  • Город:г. Мценск

Отправлено 06 Апрель 2010 - 01:44

Как гайцы смотрят на такую переделку?

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей



На правах рекламы: