Vitalja

бензин

37 сообщений в этой теме

Все в Орск за 80-м.... :)

тока цена...копеек трицать от 92ого

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тока цена...копеек трицать от 92ого

Вокруг Оренбурга минизаводиков в полях понатыкано - бенза хренового хватает... Бензовоз едет, за ним дышать нечем - конденсат гольный... И ведь сливают где то, мож по колхозам развозят - посевная, колхозник любому топливу рад....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вокруг Оренбурга минизаводиков в полях понатыкано - бенза хренового хватает... Бензовоз едет, за ним дышать нечем - конденсат гольный... И ведь сливают где то, мож по колхозам развозят - посевная, колхозник любому топливу рад....

ага...как заночевали в н-ском районе...вышел покурить ...так местного приятеля чуток кондратий не схватил..."ты знаешь скока за забором бенза прикопано!!!";) так то да. восток сеяца не будет. нет смысла и техники...бред канешна. но силяви:(

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики, всем привет.

 

В нашей округе совсем пропал 80-й бензин. На одной оставшейся заправке, где покапал его последнее время, больше заправляться не буду.Такое впечатление, что там работает Василий Алибабаевич и разбавляет бензин ослиной мочей. На этом топливе двигатель не едет вообще.

 

В связи с этим решил переводить движок на 92-й бензин. 

 

На выходных снял головку, чтобы потом отфрезеровать. Был неприятно удивлен уведенному: на впускных клапанах, во впускных каналах ГБЦ и в каналах впускного коллектора большие отложения маслянистого нагара. 

При этом выпускные клапаны и каналы даже чище. Электроды свечек отличного здорового цвета, нагар на поршне минимален и оттирается простой ветошью. Маслосъемные колпачки абсолютно задубели. Следов притирки клапанов к седлу практически нет.

 

post-1064-0-41449500-1435565436_thumb.jpgpost-1064-0-70801600-1435565442_thumb.jpg

 

post-1064-0-44408500-1435565450_thumb.jpgpost-1064-0-11947100-1435565456_thumb.jpgpost-1064-0-05318400-1435565461_thumb.jpg

 

 

У меня есть следующие соображения: прорыв выхлопных газов в впускной коллектор из за неплотного прилегания впускных клапанов, мертвые маслосъемные колпачки, говно-горючка.

 

Каковы будут ваши соображения?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так ты чего увидеть то ожидал, зеркальной чистоты и блестящности?! Выпускные чище, потому что они "газ горячий" выпускают. А бензин и соляра действительно солнышко...дошло до того, что я машину до "сотни" еле разгонял....заправился на нормальной заправке и выехать не успел...из под попкы рвёт. А ещё я вот такое пользую время от времени    http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=297

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики, всем привет.

 

В нашей округе совсем пропал 80-й бензин. На одной оставшейся заправке, где покапал его последнее время, больше заправляться не буду.Такое впечатление, что там работает Василий Алибабаевич и разбавляет бензин ослиной мочей. На этом топливе двигатель не едет вообще.

 

В связи с этим решил переводить движок на 92-й бензин. 

 

На выходных снял головку, чтобы потом отфрезеровать. Был неприятно удивлен уведенному: на впускных клапанах, во впускных каналах ГБЦ и в каналах впускного коллектора большие отложения маслянистого нагара. 

При этом выпускные клапаны и каналы даже чище. Электроды свечек отличного здорового цвета, нагар на поршне минимален и оттирается простой ветошью. Маслосъемные колпачки абсолютно задубели. Следов притирки клапанов к седлу практически нет.

 

attachicon.gifIMG_20150628_103201.jpgattachicon.gifIMG_20150628_103210.jpg

 

attachicon.gifIMG_20150628_173325.jpgattachicon.gifIMG_20150628_173424.jpgattachicon.gifIMG_20150628_173252.jpg

 

 

У меня есть следующие соображения: прорыв выхлопных газов в впускной коллектор из за неплотного прилегания впускных клапанов, мертвые маслосъемные колпачки, говно-горючка.

 

Каковы будут ваши соображения?

знакомая картина...из "бензового"  прошлого (перевёл на пропан) ;) бяка во впускном - калпачки(тянет на такте впуска вдоль стержня). установка их требует аккуратности(при "пересадке" рвуца) и направлющие шоб уж не дюже расхлюпаны надоть. нащот бенза - у столицах то исшо терпимо, небось...ближе к рубежам - вскорости левак сапсем затюкает :( ("какчество" бенза резко ухудшает состав карт. газов - добавка "каки" палучаеца, однако, и СВ картера приведи в раб. сост)

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так ты чего увидеть то ожидал, зеркальной чистоты и блестящности?! Выпускные чище, потому что они "газ горячий" выпускают. А бензин и соляра действительно солнышко...дошло до того, что я машину до "сотни" еле разгонял....заправился на нормальной заправке и выехать не успел...из под попкы рвёт. А ещё я вот такое пользую время от времени    http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=297

Слав, я несколько лет назад перебирал движок от своей 21-й волги, у которой он не капиталился от рождения, при этом пробег был 120 000 км. так вот так такого не было и в помине. Нагар был, но ерундовый.

Потом на 24-ке тоже капиталил, и там такого не было. А в бытность студенческой подработки в моторном цеху нашего УМиАТа, где также ремонтировали газале-уазодвижки я такое видел только пару раз. Поэтому и считаю, что такая картина - НЕ НОРМАЛЬНАЯ. 

Хотелось бы точно установить ее причины и устранить их.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это ты на нефтеперерабатывающую промышленность России замахнулся. Всё прочее-следствие, причина же в ней. 

"ТНК" льёт полуговно, "Татнефть" терпимо, "Лукойл" и "Шелл" ваще норм. 

А ещё свечи, масло, фильтра, колпачки...да весь набор, должны быть хорошего качества. И всё менять-менять, смазывать, промывать и добавлять....что поделаешь, коль вот так всё у нас.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, бенз нонче совсем плохой.... После покупкигазона сначала на 92 начал ездить на 451 м двигуне, потом нашел заправку с 80 м, нуи вонючий же он, машина чхала вся, газом каким то вонять все начало, ну мне в принципе по боку было, движку все одно хана пришел.

Свою заправляем как правило на лукойле, а вот на роснефти как то одно время по халяве заправлялся и не парился, а потом залился на луке, и ощутил разницу. Пусть чуть дороже, но как машина себя чуствует, прям рвать начинает, а с роснефтевским и расход больше и не едет совсем

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, неужели все сходятся во мнении, что это из-за говнотоплива.

Может тому есть причины из-за состояния ЦПГ, клапанов, настройки системы питания и т.п.?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И из-за этого тоже...только портится всё от бензина.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, неужели все сходятся во мнении, что это из-за говнотоплива.

Может тому есть причины из-за состояния ЦПГ, клапанов, настройки системы питания и т.п.?

прорыв картгазов через направл и сальники клапанофф(ЦПГ и вентиляцию - привести тож в порядок). какчество бенза - критично,  недостаточное сгорание,  пропуски("не тянет"), дрянь стекает в масло...и панеслась сивка под горку)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти