Диггер

Бесконтактное зажигание с датчиком Холла

167 сообщений в этой теме

 вот фоты товарисчи, наконец-то получилось загрузить ! :D:D:D

post-7960-1269266635,371_thumb.jpg

post-7960-1269266692,505_thumb.jpg

post-7960-1269266719,6403_thumb.jpg

post-7960-1269266749,3931_thumb.jpg

post-7960-1269266771,9293_thumb.jpg

Изменено пользователем gen19-04-06

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 вот фоты товарисчи, наконец-то получилось загрузить ! :D:D:D

ну,а дальше то что?как работает?схемку подключения бы!!ждём-с!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну,а дальше то что?как работает?схемку подключения бы!!ждём-с!

 

Схемку подключения чего ? - трамплёра с Д.Х.? к коммутатору ? - возьми любую книжку по ВАЗ2108 - там есть это.

 

 

Или пойди в автолабаз. И купи комплект "Бесконтактного зажигания на " классикужигули" - трамплёр с Д.Х. + катуха+коммутатор+ жгут проводов( соединяющий их " в кучу") . От " системы" авто - берётся только "+" . который идёт  обычно с замка зажигания " на зажигание" . 

 

Ну и " масса", ессно. 

 

Как Оно работает - знать не обязательно B) . А " всборе " подключить - проще, чем " родной" трамплёр поменять.... :)

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Схемку подключения чего ? - трамплёра с Д.Х.? к коммутатору ? - возьми любую книжку по ВАЗ2108 - там есть это.

 

 

Или пойди в автолабаз. И купи комплект "Бесконтактного зажигания на " классикужигули" - трамплёр с Д.Х. + катуха+коммутатор+ жгут проводов( соединяющий их " в кучу") . От " системы" авто - берётся только "+" . который идёт  обычно с замка зажигания " на зажигание" . 

 

Ну и " масса", ессно. 

 

Как Оно работает - знать не обязательно B) . А " всборе " подключить - проще, чем " родной" трамплёр поменять.... :)

допустим взял трамб от7-ки,там вал со шлицевой,перевариваю вал на свой с вилкой,центровать то как,доставать вал?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

допустим взял трамб от7-ки,там вал со шлицевой,перевариваю вал на свой с вилкой,центровать то как,доставать вал?

все  вышесказанное Федотом про схему абсолютно верно, а вот варить ничего не надо - обрезаешь вал и болгаркой затачиваеш его по типу родного, работает все изумительно. еще вапросы есь ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все  вышесказанное Федотом про схему абсолютно верно, а вот варить ничего не надо - обрезаешь вал и болгаркой затачиваеш его по типу родного, работает все изумительно. еще вапросы есь ?

 

 

 

 

 

 

 

 

блиииин!энто всё понятно,двиг-то21,были б финансы купил бы АТЭ-2 и всех делов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

блиииин!энто всё понятно,двиг-то21,были б финансы купил бы АТЭ-2 и всех делов.

 

на 21й двиг купи трамбл с ДХ , стоит он сейчас 1000-1200 рябчиков, а все остальные компоненты схемы такие-же как и у меня , как на всех LADAжигулях , так еще намного проще чем точить/переделывать трамблер  :rolleyes:  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на 21й двиг купи трамбл с ДХ , стоит он сейчас 1000-1200 рябчиков, а все остальные компоненты схемы такие-же как и у меня , как на всех LADAжигулях , так еще намного проще чем точить/переделывать трамблер  :rolleyes:  

 

 

 

 

 

 

 

спасибо друг!!поищу трамб,хотя смотрел сегодня с 8 тазика,у него даже вилочка один в один и стоит 600 рублёфф!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо друг!!поищу трамб,хотя смотрел сегодня с 8 тазика,у него даже вилочка один в один и стоит 600 рублёфф!

 

Мой совет - напряги моск и колхозь " от 2108 тазика".  Ибо с год как " волшебные" трамплёры АТЭ-2 , говорят - уже не производят.....

 

 

Всех отличий их от "2108" - крепёж к " сапогу". ( ну и характеристики центробежного и вакуумного " опередителей - тоже, поди) 

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мой совет - напряги моск и колхозь " от 2108 тазика".  Ибо с год как " волшебные" трамплёры АТЭ-2 , говорят - уже не производят.....

то что не производятся, это еще не значит что их уже нигде нет, я после этих страшных разговоров купил три штуки. заходи в мелкие автозабегаловки и 100 % найдешь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мой совет - напряги моск и колхозь " от 2108 тазика".  Ибо с год как " волшебные" трамплёры АТЭ-2 , говорят - уже не производят.....

 

 

Всех отличий их от "2108" - крепёж к " сапогу". ( ну и характеристики центробежного и вакуумного " опередителей - тоже, поди) 

 

 

 

 

склоняюсь к восьмёрочному,потому что для меня дешевле,характеристики центробежного и вакуумника как-то настраиваются?или зажигание настроил и усё?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

то что не производятся, это еще не значит что их уже нигде нет, я после этих страшных разговоров купил три штуки. заходи в мелкие автозабегаловки и 100 % найдешь.

у нас в городе одна авто забегаловка,в соседнем 2,нет там нихуа.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

от восмерки не совсем удобно приколхозить! т.к. там посадочное место трамблера большого диаметра! гораздо проще поставить от таврии. он такой-же как 2108, но посадка очень похожа на волговский!

у меня сделано так:

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/4841/page__st__60 пост №67

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

фото: http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=gallery&module=user&user=4643&do=view_album&album=16878

ЗЫ: почему-то не редактируются старые посты.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

фото: http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=gallery&module=user&user=4643&do=view_album&album=16878

ЗЫ: почему-то не редактируются старые посты.

 

 

 

 

 

 

 

 

всем спасибо!!!!купил восьмёркин трамб,катушку,коммутатор,жгут проводов,токаря озадачил,в выходные сваяю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день всем. Хочу поделится своими выкладками. Не сторонник 100 % раритета, поэтому поставили себе Волговский трамблер с ДХ на Газик(не помню индекс, в конце обязательно 05+самодельная переходка - кольцо и старая пластина родного трамблера, зажимается после регулировки остроконечным болтом в сверловку в теле трамбл.), и всеми потрохами ВАЗ. На "тройке" и "шохе" стоит уже 5 лет, нареканий никаких, единственное прода надо лишние убирать сразу в "косичке" их там перебор. Расход, пуск, стабильность, приемистость в норме + отсутствие контактного геморроя. Коммутатор, катушка и датчик (нет необходимости при условии наличия аварийного прерывателя 08-09 - полезная вещь)с собой возил долго, потом просто перестал. Нет надобности. Боится все это перенапряга, плохого контакта с массой (коммутатор) и обрыва бронепроводов. В остальном без минусов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И всё-таки после прочтения всей темы я не понял, как поставить бесконтактное зажигание на М-20. Подходит трамблёр от 2108 (при условии "подточить")? или от Таврии? Или всё это говорилось о более поздних моторов и к М-20 неприменимо?<_< Вот у gen19-04-06 вроде бы мотор М20, но я не уверен, что это не 21. Очень хочется поставить такое зажигание:)

Изменено пользователем walkman69

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И всё-таки после прочтения всей темы я не понял, как поставить бесконтактное зажигание на М-20. Подходит трамблёр от 2108 (при условии "подточить")? или от Таврии? Или всё это говорилось о более поздних моторов и к М-20 неприменимо?<_< Вот у gen19-04-06 вроде бы мотор М20, но я не уверен, что это не 21. Очень хочется поставить такое зажигание:)

 

При условии " подрочить" ( изготовить переходник. По чертехам, найденным на сайте , иль " по наитию" - неважно)  - подходит трамплёр " от ВАЗоклассики" 

 

 

( на мотор М20 - ибо вращение и количество цилиндров совпадают)

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При условии " подрочить" ( изготовить переходник. По чертехам, найденным на сайте , иль " по наитию" - неважно) - подходит трамплёр " от ВАЗоклассики"

 

 

( на мотор М20 - ибо вращение и количество цилиндров совпадают)

 

 

 

Спасибо, понял. А как с герметичностью в воде? Как я понял, туда, куда этот шток вставляется, может спокойно попасть вода?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, понял. А как с герметичностью в воде? Как я понял, туда, куда этот шток вставляется, может спокойно попасть вода?

 

точно так же она может попасть туда и с родным трамблом , надо чем-то уплотнять.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Просю пардону" уважаемые старожилы, за возможно неуместный вопрос, а как правильно обрезать и обточить вал "жиготрамблера" для соединения с валом от родни? Нужно ли под каким о особым углом, или пофиг как, лишь бы соосность соблюсти? На "родне"при установке трамблера ВМТ = бегунок на 1-м цилиндре, а на бесконтактном как?

Изменено пользователем роман254

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На "родне"при установке трамблера ВМТ = бегунок на 1-м цилиндре, а на бесконтактном как?

 

при установке двигателя в ВМТ  бегунок трамблера на первом цилиндре - ты это хотел сказать !?

 

 

так-же и на бесконтактном , а отчего ему подругому то быть ?

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при установке двигателя в ВМТ  бегунок трамблера на первом цилиндре - ты это хотел сказать !?

 

 

так-же и на бесконтактном , а отчего ему подругому то быть ?

 

Все, разобрался.Просто опыта маловато вот я и паникую малость.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

решил сделать отзыв автору. Сделал я все один в один с переходником. все нормально но трамблер очень высоко встал и в сторону сильно смотрит, канэчно для водных процедур это есть гуд, но если ставитьл ВУТ и все такое нифига не гуд. Сейчас хочу переделать тоесть обрезать трамблер по самое нехачу и тож через переходничек вставить должно получиться гораздо ниже и компактней как сделаю чертежики кину.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти