Конференция ГАЗ-69: Музыка в ГАЗ69 - Конференция ГАЗ-69

В планах модернизации установка музыки в ГАЗ69А.
Конечно, правильно бы начать с шумоизоляции и всего такого.

Но вот какая мысль обуяла.

Хоца запихать магнитолу (можно и что покруче) в корпус некоего армейского девайса. Соответственно, с управлением с панели этого девайса. На моей армейской памяти только ВПХР, да Р105. И то и другое не канает.
Хочу спросить у сообщества - КТО ИМЕЕТ ОПЫТ ТАКИХ СТРАДАНИЙ? Какие аппараты брались за основу, место установки, ну и т.д.

Аким (Jun 22 2008, 02:55 PM) писал:

Про ВПХР не скажу, бо не знаю. А Р-105 - слишком уж крупная. Думаю, можно попробовать Р-126, Р-116 или что подобное - небольших размеров и с крышкой.
А для управления - выносной пульт ДУ, который к "баранке" крепится. А когда уходишь - снимается и уносится с собой. А магнитола остаётся надёжно запертой в надёжно закреплённом ящике от радиостанции.

Вот бы еще тумблерочков и ваще управляющих хренек. А тут на 116 совсем ничего  r116_.jpg (9,58К)
Количество загрузок:: 300
да и на 126  r_126_1.jpg (12,05К)
Количество загрузок:: 326

А МР 3, куда угодно можно вставить, а тумблера могут просто фронт тыл. Баланс громкость, у токаря заказать, цифры на них выбить.

В общем, ищется девайс армейский. Годный для потрошения. Отчет по установке обещается.
Не найду - буду на коленке мастерить. Че-то в гараже еще валяется.

А че так кисло? кто что по музыке делал - делитесь! Голова, усилки, сабы, аккустика - куда ставили, как фронт сформировать - вухкомпонентный или на коаксиалах? Неужли меломанов немае?! Фоты и коменты в студию!

А то поставлю и отпощусь сам. На зависть, блин.

Артём39 (Jun 23 2008, 12:42 AM) писал:

Cабвуфер в канистру...

abs21rus (Jul 17 2008, 10:41 PM) писал:

...а че? ....мысля,в 20 л. !!!!!! надо подумать..... молодца!!!!!!

v021ar21rus (Jul 17 2008, 10:55 PM) писал:

Горлышко открыл - вот и фазоинвертор.

а канистру куда?

за креатив автору - уважуха - надо покумекать в этом направлении

Еще и издеваются.
Канистра не пойдет - глушить ее надо, чтоб не резонировала, соответственно внешний вид пропадет. Это на случай, если про канистру серьезно.

Аким (Jul 20 2008, 09:53 AM) писал:

А ты сделай псевдоканистру из резонансной ели. из далека не поймут а пальцем ковырять не разрешай. а в пробке сделай емкость куда коньяк заливать будеш. вот прикол будет, когда из канистры бум-бум, а потом еще и коньяк по стаканам.

Аким (Jul 17 2008, 08:34 PM) писал:

Ну-у-у..., например, у меня "дите" начинал так... -
http://foto.mail.ru/mail/mau60/50

Ну вот! Делают же люди! Респект. Тоже хочу усилок к полке, в полку же коаксиалы, саб наверно готовый, а перед на компонентах. Тока куда мидлы пихать - места пока не нашел. Наверно подиумы городить в кик панелях придется.

Аким (Jul 22 2008, 08:37 PM) писал:

Ну спасибо! А еще сигнализация есть...вот... !
Да, саб готовый, комплектовали и что-то там типа "проектировали" парни друганы из "Автозвука"...местного...
А еще...! Ведь это дело, в багажнике, надо как-нибудь прикрыть...
Провода понятно - клипсы, хомутики... А вот багажник! Эксплуатируется под всякие мангалы, дрова, снасти, рюкзаки и пр. Недолго и повредить...
Может крепкой сеткой, бортик какой смастырить... думаю пока...
Кстати, Аким!
Переведи - коаксиалы-, мидлы-, кик панели-, ... нетовский сленг или по звуку...
Что делать! Наверно годы...

В общем, я когда-то бредил по автозвуку. Журналы покупал, знался с установщиками, кое-что заказывал, мало-мало мастерил. Оттуда и сленг. Щас вот вспоминаю и мечтаю. Выходных катастрофически не хватает. Ну, а по рыбацкой привычке - "если уж не половить, так поговорить!" - вот муссирую тему автозвука. Мож правда кто че интересное наворотил. Коаксиал - спаренный динамик. Пищалка по центру. Компонентная - где пищалка и мидл разнесены.

По музыке я заморочился, и сейчас вроде бы сделал всё то что устравивает именно меня! Конкретно:
- голова Алплайн (очень доволен,хорошая вещь, устраивает на все 100%0
- усилок на калонки 4-х канальный номиналка по 80 ВТ на канал, Фантом (хорошая вещь для калонок).
- Усилок на саб 650 вт номиналка МАКС 1200. качает саб (пока его не настраивал настройки как есть, надо крутить, иногда саб засирается на громкости!) усь Кадэнс
- Саб Хертз 15 500 Ватник номин! Хорошая штука!
- Колонки перед-DLS компонентная супер. Зад 4-х полосники Пионеры-доволен!
- конденсатор АИВ немецкий, чистый 1 фарадник, без завышения.
Провода, идущие к усилку, который качает калонки надо брать хорошие, я сначало взял "г", поменял на хорошие разница есть На сабовый можно похуже! Коробку для саба колотил 1-й раз, и по этому сделал не качественно, фонит! Шумку делал! Фоты вечером могу кинуть! Вроде и видюха была! Под эту музыку ставился гена от бычка и аккум амереканский на 90 ампер!

http://www.gaz69.ru/...s.php?album=522

Фото по музыке!

Плюс видюха http://video.mail.ru...n/2007/678.html

Респектебл! Алпайн лублу. Одна голова уже сгнила за зиму - протечки блин.
И все-таки мидлы - в кик, пищалки - праильно, саб в зад, усилок туда же с фарадой, на заднюю полку коаксиалы. Усе, я определился. Бум ваять.

Насчет пены - это тема. Читал раньше, да забыл. Надо отрыть свои журналы.

Аким (Aug 1 2008, 10:23 PM) писал:

А попробуй мидлы - в среднюю стойку (на 69А)! Места, конечно, не густо, но овальные динамики небольших размеров вполне влезут.
Только имеет смысл их с задней стороны чем-то изолировать от внешней среды - чтоб не испортились

Аким (Aug 1 2008, 10:23 PM) писал:

Может, "гены"?
Кстати, и насчёт пены тоже: немного не по теме, но, говорят, ею можно заполнить пороги и прочие скрытые полости - от коррозии. Правда, случись авария - ни один слесарь чинить не возьмётся: огнеопасно.
Теперь по теме: не раз встречал акустические колонки, у которых внутренность была заполнена поролоном или мешками с древесными опилками. Думается, можно и пеной попробовать.
Апологеты автозвука, что скажете?
И о "гене". 8-й номер "За рулём" за этот год, страницы 206-208, статья "Прилив энергии": как на "Жигули" (классику) поставить генератор от "десятки" (80 А вместо 45). В общем-то всё правильно, только смущает объём механических работ: надо выточить две детали, одну расточить, ещё три сделать при помощи слесарки и сварки. Всё ради того, чтобы обычный клиновый ремень заменить поликлиновым.
Думается, нам так заморачиваться не стОит - на штатное посадочное место без вопросов (или с минимальными вопросами) ставится генератор от грузовика или автобуса. И ремень менять не требуется.