Пневматика в подвеске

[Артём39 2 582]

Рессоры, пружины, амортизаторы, все эти предметы имеют неизменяемые характеристики (не надо про настраиваемые говорить, газ 69 не самолет).

А вопрос то простой: почему на легковых машинах, и на внедорожниках, не применяют пневмо камеры в подвесках? Известно что все передовые технологии отрабатываются на грузовиках, и пневматика там прижилась очень давно, потом ходовые от грузовиков адаптируют под автобусы, и там пневматика. По моему пневматика с рессорой в качестве несущего элемента, ставилась эксперементально на "Газ-21" с зади, то же точно было на "Вольво- 240". Как славно было бы для внедорожника класса "Земля воздух" (пошутил) иметь возможность простой регулировки жесткости подвески.

Кто что знает, кто что думает, КОЛИТЕСЬ!

[Митяй 232]

Дык все уже есть - туарюга, диско и множество других недорогих автомобилей

[Артём39 2 582]

Это все равно не массовое применение, да и не в этом суть вопроса (или задан он не так).

Вопрос то вот в чем, как применить есть ли у кого опыт реализации, ну и отзывы конечно интерисуют.

[Артём39 2 582]

Вот что нашел. Очень интересно, и не понятно где.

http://www.airbagit-store.com/default.asp?redir=1

[AlexEFF 4]

В"За Рулёме" не давно писали как они на Волгу на задний мост поставили от автобуса,по-моему,но,сказали есть вероятность сломать мост попалам наф.... так шо аккуратней...