Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
Дима

Вопрос по 24-му двигателю.

Рекомендуемые сообщения

aleksandr77    99
полазил по многим форумам, но не смог найти ничего про устоновку "восьмого" карбюратора на двиг. 24д, этот карб стоял через проставку на м20 и справлялся со своими обязанастями, но подвернулся мне подруку почти за дорма двиг. 24д хочу его поставить и вот не подскажите надо ли ставить проставку, если надо мож подскажите её размеры, или стоит найти другой карб?

Ставь ч.з. простую тонкую Волговскую прокладку (в магазине з.ч. ГАЗ она стоит 7 руб, сам устанавливал такой карб месяц назад)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 650
Ставь ч.з. простую тонкую Волговскую прокладку (в магазине з.ч. ГАЗ она стоит 7 руб, сам устанавливал такой карб месяц назад)

Это - если коллектор под двухкамерный карб. В случае однокамерного коллектора ( что дефицит и удача ,ИМХО)- проще и лучше купить К131.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ХАБ    111

Не забудь про толстую текстолитовую теплоизолирующую прокладку .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
серый007    231

и отверстия рассверлить они чюток несовпадают. жеклер тока непомню какой размер. а так все нормально.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Golder    2
Это - если коллектор под двухкамерный карб. В случае однокамерного коллектора ( что дефицит и удача ,ИМХО)- проще и лучше купить К131.

 

Нашел однокамерный К131.

Теперь не могу найти ремкомлект на этот раритет...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 650
Нашел однокамерный К131.

Теперь не могу найти ремкомлект на этот раритет...

 

Хренасе - раритет. ныневыпускаемый .

 

 

Что конкретно нужно? Ибо слово -"ремкомплект" - НИАЧОМ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Golder    2

Да нужно усё.

Прокладки все, жиклёры, игла...как обычно в комлектах.

Карб закисший был, я его расквасил,- живой на вид.

 

Только штуцеров многовато.

ЭПХХ я знаю, а вот остальные...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
p4obe    6
полазил по многим форумам, но не смог найти ничего про устоновку "восьмого" карбюратора на двиг. 24д, этот карб стоял через проставку на м20 и справлялся со своими обязанастями, но подвернулся мне подруку почти за дорма двиг. 24д хочу его поставить и вот не подскажите надо ли ставить проставку, если надо мож подскажите её размеры, или стоит найти другой карб?
Тогда смею надеяться - та мамая "проставка" на м20 уже не нужна!?!? Как бы её тогда приобресть в личное пользование?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 650
Да нужно усё.

Прокладки все, жиклёры, игла...как обычно в комлектах.

Карб закисший был, я его расквасил,- живой на вид.

 

Только штуцеров многовато.

ЭПХХ я знаю, а вот остальные...

Самый толстый сверху - наф не нужен ( штуцер клапана разбалансировки поплавковой камеры. Соединяет её через фильтр-уловитель паров бенза с атмосферой)

 

под ним ( резьба М8 мелкая) - штуцер на вакуум трамплёра.

 

 

Под 45*к оси , напротив привода заслонок , внизу - штуцер отсоса картерных газов  на " малом ходу". Соединяется с тройником на крышке "24-402" мотора, а торйник УАЗофильтра ( малая ветка) - глушится.

 

ЭПХХ - то есть наф ненужные штуцера на "винте" количества лучше уничтожить как класс - установкой блока винта без пневматики.

 

Жиклёры - практически все подбираются и от "126" и от "129-124" карбов. Игла - тож обныкавенная "Волго-ГАЗоновская". Лучше - "Уникар" ( с цельнорезиновым носом). Прокладки - при необходимости режутся из паронита , спец"фибры", иль бересты ( да-да, той самой - коры берёзы). Я как-то делал и из картонного лоточка под продукты ( селёдку конкретно - что было под рукой).Поплавок - от "124-129" канает ( про 126 - забыл, но вроде тоже) Тока "пластмассово- опилочный" - гадость . За пару- тройку лет тонет безвозвратно в бензе. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Golder    2
ЭПХХ - то есть наф ненужные штуцера на "винте" количества лучше уничтожить как класс - установкой блока винта без пневматики.

 

А разве ЭПХХ штуцера просто соединить друг с другом нельзя?

 

 

А где взять блок винта без пневматики?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Прокладки - при необходимости режутся из паронита , спец"фибры", иль бересты ( да-да, той самой - коры берёзы).

Добавлю,ещё из кожи.На К-22 найти новую прокладку поплавковой камеры вообще не реально!Я взял голенище от женского сапога,прогладил утюгом с паром,положил на доску изнанкой кверху,накрыл поплавковой камерой и пристукнул по ней.На коже остался чёткий отпечаток,дальше-острыми ножницами и просечкой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Arlin    0

Привет друзья. поиск не рулит. у меня двиг 24, подойдет ли термостат от 2410, и какой градус благоприятней для двигателя, для человека ессно 40 градусов. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Arlin    0

ну если на всех ценниках на термостаты написано 2410, значит есть. мне лишний раз не охота сливать тосол и выковыривать термостат для сравнения, вот и спрашиваю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У тебя мотор стоит ГАЗ-24Д или ЗМЗ - 402 ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 650
Привет друзья. поиск не рулит. у меня двиг 24, подойдет ли термостат от 2410, и какой градус благоприятней для двигателя, для человека ессно 40 градусов. :D

 

Основное отличие моторов "24" и "402" - именно помпа/ система охлаждения. 

 

 

На " 24" стоит " закрывной" термостат ( как на "21","414", и даж S21)

 

на "402" - уже "двухходовой" ( то есть не просто перекрывает канал на радиатор, а открывает при этом  ох...ный байпаст с "выхода" на " вход" мотора) - взаимозаменяем с "Камазовским".

 

"2410" - это первая модель ГАЗа, куда шёл "402" мотор. 

 

Потому и путаница. 

 

Система охлаждения моторов  - разная. рабочие элементы термостатов - тоже. ессно. 

 

ответ: 

 

НЕ ПОДОЙДЁТ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Golder    2

Я поставил на 82 градуса.

24 двиг.

Старый ещё Советский(термостат в смысле).

 

А вообще от Лансера лучше ставить, поиск рулит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Arlin    0

ну вот теперь все понятно, двиг у меня 24д.

тогда вопрос другой:

на двиг 24д подойдет помпа от 402?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помпа на ГАЗ-24Д от 402 УМЗ не подойдёт .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну вот теперь все понятно, двиг у меня 24д.

тогда вопрос другой:

на двиг 24д подойдет помпа от 402?

 

Да, суббота вечер.... Сообщение №5 читал?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Arlin    0

читал, там написано что разные помпы. но ведь помпа отдельный узел, вот и спрашиваю подойдет ли.

спрашиваю потому что, слишком накладно покупать детели или узлы, чтоб их премирять и сравнивать, многие обратно не берут. спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 650
Да, суббота вечер.... Сообщение №5 читал?

 

Чтобы понять написанное - надобно уметь читать( то есть не просто узнавать знакомые буквы. а и понимать смысл слов) 

 

 

А вот это - как раз " неприсутствует".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Arlin    0

федот 68, привет тебе, от Питерских носильщиков.

Изменено пользователем Arlin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 650
федот 68, да ты наверно чтец-пипец великий, просто впадлу написать, обязательно надо показать свое великое знание и надменность?

не заменяемы помпы, вот и все, а ты развел димогогию. детей своих поучай, а здесь ответ нужен, на поставленый вопрос.

 

Купи учебник русского языка, что ли - может, прочтя его раз десять - двадцать  и читать научишься?

 

 

Да ( таю надежду) - узнаешь как правильно по- русски пишутся многие слова???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Федот68    2 650
ну вот теперь все понятно, двиг у меня 24д.

тогда вопрос другой:

на двиг 24д подойдет помпа от 402?

 

Чтобы она " подошла" надо: 

 

 

1) наплавить в нужных местах " приливы" на блок ( теоретически - возможно. даже " постоянкой" " палочковой" сваркой - с помощью электродов " для исправления брака в литье силуминовых сплавов и заварки трещин")

 

2) провести ряд фрезерно - сверлильных работ для создания посадочной поверхности для "402" помпы, вкрутить шпильки крепления и привернуть помпу на блок.

 

3) ГБЦ либо поменять " под верхний термостат" ( УМЗ421 иль на худой конец ЗМЗ402)

 

либо ( что лучше) - внедрить на " старую" корпус "421" термостата ( посредством переходной пластины)

 

 

 

 

Делофф - то!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×