Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69

Рекомендуемые сообщения

lava73    0
все бы это хорошо, но лично я очень не люблю системы с лопастными вентиляторами.. уж больно сильно они шумят. В Хантере у брата печка греет просто изумительно! но и шум от нее - как самолет.. То же самое и в жигулях.

Не шумят отопители с роторными крыльчатками (беличьи колеса так сказать). Когда делал в машину печку на базе жиговской - выкинул вентилятор, спилил нижнюю часть отопителя полностью, оставив только рамку, что защелками крепится. А под нее выпилил из фанеры 4-ки вкладыш, на который и прикрепил "улитку". Получил тихий отопитель с большим потоком. На "улитку" одел крышку в которой расположил четыре гофры и развел по стеклам и ногам. Жаль фоток не делал. Но думаю и на словах понятно. "улитка" подошла волговская.

прилеплю Уазкину на штатное место тока с ручником не знаю что делать пилить не охота гнуть тоже,хотя жиговская тоже вариант.2штуки одну на лобовое и боковые одну на ноги

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дима    0

Упомяну ещё такой существенный момент. Патрубки, через которые воздух идёт в рукава и далее на стёкла, сделаны не как обычно. Рукава не насаживаются на патрубки, а вставляются в них. Тем самым проходное сечение немножко увеличивается, что хорошо. Изготовить такой патрубок очень просто--обернуть заготовку патрубка вокруг рукава, вынуть рукав и склепать получившуюся трубку парой заклёпок.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
прилеплю Уазкину на штатное место тока с ручником не знаю что делать пилить не охота гнуть тоже,хотя жиговская тоже вариант.2штуки одну на лобовое и боковые одну на ноги

Ручник я поставил типа жигулевского слева между водительским сиденьем и дверью соединил тягу от ручника тросом. в переди сразу больше места стало. Хочу убрать еще рычаг включения переднего моста (что бы с кнопки включался) кто нибудь так делал? если что подскажите

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость OIL-710   
Гость OIL-710

.

Изменено пользователем OIL-710

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Den2    0

Я вообще от Ваз 09 постовил печку и зимой в футболке ездил обогрев 100% боковых стёкол лобового и ноги в тепле а там дольше физика делает своё дело .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lava73    0
Я вообще от Ваз 09 постовил печку и зимой в футболке ездил обогрев 100% боковых стёкол лобового и ноги в тепле а там дольше физика делает своё дело .

у меня была 99 модель таза,приходилось снимать печку,там такая приблуда,куда ты её в газон то запихнул??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Достроил печку.Срастил корпус печки OPEL с улиткой VW.На месте родной печки будет водосборник,а под ним распределитель с заслонками.Для забора воздуха в коробе справа сделал отверстие.Улитка работает в четырёх режимах,производительности за глаза хватает.Патрубки вывел через штатное отверстие.

post-6041-0-45998500-1332440307_thumb.jpgpost-6041-0-41247100-1332440308_thumb.jpgpost-6041-0-22406700-1332440309_thumb.jpgpost-6041-0-04472900-1332440310_thumb.jpgpost-6041-0-70899000-1332440310_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dr_sergio    0
post-3881-0-40859900-1332450583_thumb.jpgpost-3881-0-46397400-1332450463_thumb.jpgВсе шроты облазил пока подобрал печку нужного размера Очень даже неплохо стала печка от бмв старого образца, акулы. Сохранился и работает старый воздухозаборник,причём совсем и не протекает.Зимой тепло,хотя в футболке не ездил :derisive:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1707    404

Поставил от Нивы 2121 + насос от Газели, на малых просят веник париться. Правда еще в родной термостат впаял термостат от мицубиси галант на 85*С.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
E_Gor    163

Позвольте и мне поделиться своими изысканиями. Первоначально хотел установить жигуляторную печку в сборе, шестерочную, через переходную пластину. Об этом читал на нашем форуме. У Большого так реализовано. Но совершенно случайно взгляд упал вот на такой вентилятор отопителя:

post-3066-0-72557700-1336221376_thumb.jpg

post-3066-0-62026300-1336221389_thumb.jpg

Размеры окна печки на нашем кузове 13х39 см. Вооружился рулеткой и в магазине обмерил. Оно! Но для того, чтобы убедиться, что оно нам подходит, решил примерить, как же эта конструкция будет дружить с лючком воздухозаборника. Чтобы поместить вентилятор в нишу, пришлось немного расширить окно печки. На фото отмечено красными линиями:

post-3066-0-31098200-1336221402_thumb.jpg

Проверялось на доноре, поэтому вырезал не так аккуратно.

Что же получаем в итоге? Вентилятор встает в нишу отлично и не мешает работе лючка воздухозаборника. Снизу есть возможность оставить родную печку!

post-3066-0-81378700-1336221412_thumb.jpg

К сожалению пришлось удалить сетку с лючка, но, думаю, что ее можно будет вернуть обратно, немного сократив по высоте.

post-3066-0-33044200-1336221421_thumb.jpg

Теперь о самом вентиляторе. На ценнике было написано, что это "Вентилятор отопителя МТЗ, ПАЗ, АМДОКОР", сделан братьями белорусами, вот его шильда:

post-3066-0-17282000-1336221432_thumb.jpg

При условии установки родной печки, обдув стекол оставляем штатным моторчиком.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
speedoff    2 518

занятно!

каков результат установки?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
E_Gor    163

занятно!

каков результат установки?

Дык... Сказал же, что только примерил. Механизму и самому лючку воздухозаборника не мешает. Может только надо будет подумать о прокладке тросиков подсоса и ручного газа... Да и крепление не так сложно организовать. В каком плане результат? Оставляем родную печку и получаем обдув не компьютерными вентиляторами, а устройством изготовленным специально для этой цели. Сейчас не готов сказать о эффективности обогрева. Окна вентиляторов по сравнению с площадью радиатора достаточно маленькие, но, думаю, за счет атомности родной печки тепло быть должно. Главное, что не надо ничего мудрить! И вентилятор помещается в нишу отопителя! Нужно было только получить прохождение воздуха через родную печку при стоянке. Согласитесь, в движении не такой уж сильный набегающий поток, а, говорят, жарит достаточно хорошо. И оставляем родной вид. Добавляется только еще один тумблер. Ведь управлять придется и родным моторчиком на обдув стекол и, собственно, две скорости самой печки. Насколько шумит еще не знаю. Да и важно ли это?

Изменено пользователем E_Gor

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×