179 сообщений в этой теме

Немного апну тему.Гонял сегодня на газоне,кончно.4062 это вещщ!У меня я-101 наварная,резина на задних колесах кусками отлетать стала,поэтому особо не разгонялсо.Что отмечу,есть вибрации.Причом я заядлый нивовод,вибрации похожи.От промвала идут.Но кпп-рк пока не центрировал,особо не досождают.РК воет,особенно на пониженой.Рычаг кулисы выпрямил,рукоятка теперь вертикально стоит,переключацца удобно.В выходные белки одену,посмотрим,чо выйдет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

'Kosh' ,что-то с промвалом получилось?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

'Kosh' ,что-то с промвалом получилось?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
'Kosh' ,что-то с промвалом получилось?

Прикупил привод москвичевский в сборе. Определился, что мне нужно будет вырезать шайбу (порядка 20-25мм в толщину) с фланца кпп на шрус (6 болтов), и вал с двумя шлицевыми (длиной порядка 65 мм), одной стороной в шрус с фиксацией стопорным кольцом, второй стороной в подходящий для этих целей фланец от РК УАЗа (на задний мост), он с центровочной коёмкой, фиксировать видимо тоже стопорным кольцом прийдется...

Практических шагов пока не делал, т.к. занят подготовкой установки двигателя с КПП на раму...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разрушился вторичный вал КПП.По шлицам фланца свернуло.Произошло это при следующих обстоятельствах,на торфянике в яму влетел на хорошей скорости.Яму не видно было,видать по осени водой заполнило,вода затем ушла.Но лед сверху осталсо.Снежком еще присыпало.В эту яму газон точно вошол,как под него копали.Головой здорово приложился к моторчику стеклоочистителя.

Вал по даметру не больше жигулевского,как годзилисты ездят?..

post-4573-101078_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а не думал поженить газелевскую кпп с уазкиной раздаткой? имею ввиду жестко? и сопротивлений меньше и вибраций, да и карданы, может, двигать не придется? только что подушки, да кронштейны под них.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а не думал поженить газелевскую кпп с уазкиной раздаткой? имею ввиду жестко? и сопротивлений меньше и вибраций, да и карданы, может, двигать не придется? только что подушки, да кронштейны под них.

Нет,цельный ряд сложностей возникает,это и проблемы с монтажом-демонтажом,и вторичный вал надо как-то под уазовские шлицы выпиливать...Да и щас волговскую кпп с измененным картером под стыковку с уазовской РК можно готовую купить,не изобретать велик.

Понижение у газоновской рк хорошее,хотя щас на уазовской и 4.2 не предел.В плане шума ИМХО рк от г-69 тише,там повышеный ряд косазубый все-таки.Ну,а вот на поижайке,там да вой есть.

Ща вторую кпп урезал,сделал еще на 25мм короче,технологию нарезки шлицов измнили.Должен промвал от нивы влезть,вместе со шрусом и бубликом.Если шрус крякнет,с крестовиной промвал пристрою,от 2121.

Вот фотко урезаной кпп,на переднем плане новая модефикация,на втором плане старая,с обломаным фланцем.

post-4573-1261475216,8012_thumb.jpg

Изменено пользователем Renegat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нивовский промвал все-таки не лезет.120мм толщина,надо порядка 95мм.Без переноса траверсы под раздатку или смещения двигателя+кпп это не осуществить.Поэтому сделал очередную бета-версию.На этот раз использовал фрагмент уазовского кардана(понадобился тока фланец) ну и "вертолет" с жигулевского кардана.На этот раз центровка осуществляецца более точно.Ходовых испытаний еще не было,вживляю японские карданы попутно.662171567.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собснно так выглядит в стыковочный узел перед установкой.

post-4573-1267470098,9282_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да и щас волговскую кпп с измененным картером под стыковку с уазовской РК можно готовую купить

день добрый. дружище подскажи если имеешь какую-либо инфу по данной КПП. (на какие машины она устанавливалась или ее модификация/каталожный номер.)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

день добрый. дружище подскажи если имеешь какую-либо инфу по данной КПП. (на какие машины она устанавливалась или ее модификация/каталожный номер.)

Сам до недавнего времени со скепсисом относилсо к такой коропке,пока не увидел. :huh:

К сожеленю каталожного номера не знаю.Может комрады пояснят

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Игорь 2, все больше склоняюсь к твоей конструкции, мог бы сказать на данный момент какие выявились проблеммы, какой пробег у авто с доработками и в конце концов, как первичный вал выдерживает внедорожные нагрузки? Да, кстати, маховик+диск+корзину от чего ставил? С уважением...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток , подскажите как собрать ДВС -402 + КПП +раздатка Газ 69 + вояки .....................

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток , подскажите как собрать ДВС -402 + КПП +раздатка Газ 69 + вояки .....................

 

С помощью рук , гаечных ключей, и другого инструмента ( иногда сварка/болгарка. иногда - токарный станок)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток!

И всётаки прочитая выше сказанное хочу спросить потому как запуталсяblink.gif

Есть волга 24я с 402м дрыгателем. Хочу поставить мотор вместе с коробкой.

Войдет ли эта пара вместе,если переделывать только промкардан? так как резать коробку нет возможности ,а двигать раздатку не хотелось бы.

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток!

И всётаки прочитая выше сказанное хочу спросить потому как запуталсяblink.gif

Есть волга 24я с 402м дрыгателем. Хочу поставить мотор вместе с коробкой.

Войдет ли эта пара вместе,если переделывать только промкардан? так как резать коробку нет возможности ,а двигать раздатку не хотелось бы.

 

 

 

И рыбку съесть и косточки сдать не получицо !

 

 

как не крути , а всеравно придется делать или то или другое , ну или третье - сдвигать движок вперед(но это врятли удастся)

 

про то как сдвигать раздатку , или укорачивать КПП инфа на форуме есть , в том числе и в этой теме , читай не торопись , и решай какой вариант для тебя самый подходящий.

 

у меня например стоит укороченная КПП ГАЗ24 уже на ней два года езжу , полет нормальный , по сравнению с родной 3-х ступкой - небо и земля !

 

 

 

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Согласен !

Раму трогать не хотелось бы.но и спецов таких которые "красиво" сделают эти железячки нет(вал,крышки) если только за цену сопоставимую с газончиком,но это не вариант.

А 4х ступку ,да синхронами жуть как хочется,уж болно 1-я заманчива .

Если кто продаёт или поможет в изготовлени,я рассмотрю вариант.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
.но и спецов таких которые "красиво" сделают эти железячки нет(вал,крышки) если только за цену сопоставимую с газончиком

В Свердловске ( сорри за советское название) ????

 

 

Плохо роете, молодой человек ! Там -просто нельзя не найти людей, могущих всё вышеописанное произвести " по разделениям" ( один режет, другой варить, третий токарит/фрезерует...) А именно политика " разделяй и властвуй" - является краеугольным камнем в минимизации расходов...

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с Федотом согласен на все сто !

 

Нужна всего-лишь токарка , а она есть в любом мухопрелестнске !

 

Я себе делал у другана , у него станок токарный 49 года (без бреш) , раздолбаный весь , с трудом канешн , но укоротили вал и удлинитель.

 

 

 

 

з.ы. в какой-то теме (уже не помню в какой) я уже расказывал про свою КПП и фото есть , если очень надо в ЛС напиши.

 

 

 

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подниму тему, интересует опыт эксплуатации инсталяции. Задний кардан выдерживает, вибрации?

Тоже задумал внедрить 24ю коробку с 69ой раздаткой на Патриотовскую раму. По примеркам задний кардан будет примерно 500мм, передний 950, без укорачивания базы. Или ставить уазовский моноблок?

fc17e08d96cbt.jpg

Изменено пользователем RUS86

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подниму тему, интересует опыт эксплуатации инсталяции. Задний кардан выдерживает, вибрации?

Тоже задумал внедрить 24ю коробку с 69ой раздаткой на Патриотовскую раму. По примеркам задний кардан будет примерно 500мм, передний 950, без укорачивания базы. Или ставить уазовский моноблок?

 

в таком варианте передний кардан получаецо слишком длинный , ИМХО - надо ставить подвесной.

 

 

твоя КПП укорочена (вал) , почему нет резинового демпфера на удлинителе ??

 

углы крестовин на заднем кардане будут критические , наверно менять придецо чаще , "промкардан" на одной крестовине ХЗ как будет работать ?!

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в таком варианте передний кардан получаецо слишком длинный , ИМХО - надо ставить подвесной.

 

 

твоя КПП укорочена (вал) , почему нет резинового демпфера на удлинителе ??

 

углы крестовин на заднем кардане будут критические , наверно менять придецо чаще , "промкардан" на одной крестовине ХЗ как будет работать ?!

Меня интересует практика....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подниму тему, интересует опыт эксплуатации инсталяции. Задний кардан выдерживает, вибрации?

Тоже задумал внедрить 24ю коробку с 69ой раздаткой на Патриотовскую раму. По примеркам задний кардан будет примерно 500мм, передний 950, без укорачивания базы. Или ставить уазовский моноблок?

fc17e08d96cbt.jpg

 

Передний карданный вал

"Военный" 469-2203010-01 548 (487*) 602 (541*) 7,16 105*10-4

"Колхозный" 469Б-2203010-01 558 (487*) 611 (541*) 7,16 105*10-4

 

Автомобили вагонной компоновки 452-2203010-03 738 (652) 792 (706) 7,7 113*10-4

 

Задний карданный вал

"Военный" 469-2201010-01 1007 (921) 1061 (975) 7,9 113*10-4

"Колхозный" 469Б-2201010-01 1017 (931) 1071 (985) 7,95 118*10-4

 

Автомобили вагонной компоновки 69-2203010-05 775 (689) 829 (743) 7,25 107*10-4

 

 

Вот задний коротковат..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Игорь2, задний получился 420мм, и угол 23%. Интересно как он работает.

В принципе можно еще и двигатель на 50мм вперед двинуть.

Изменено пользователем RUS86

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Работает нормально ни вибраций (на скоростях до 100 км/ч, больше не давал) ни каких-либо других проблем пока не вылезло, машина эксплуатируется в основном по хозяйству поэтому сильно рвать её не приходилось. В основном перевозка прицепа массой 800-1000 кг.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти