grau

500 километров по асфальту.

28 сообщений в этой теме

Спасибо ДРУГ, и тебе и всем ВОДИТЕЛЯМ того же!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Гы. а как быть тем, у кого помимо газика в гараже других ТС нет? а вот припёрло скататься за тридевядь земель.

на самом деле согласен насчёт трансмиссии и прочих источников шума и вибраций. тут дело даже не в комфрте. Например осенью надо было скататься на 500 км в оба конца. скатался. из-за убившегося переднего кардана имели ооочень большую кучу траблов - скоростной режим до 40 и после 80 кмч, в середине зубы вываливаются от вибрации. на подлёте к базе, когда скорость выбирают за тебя светофоры, пробки и т.п. от вибрации развалился карбюратор - развинтился корпус ускорнасоса, часть крепежа, а основание корпуса из-за протраты оного крепежа в раму(там есть гениальное решение -специальный лоток-уловитель прям под карбом - ничего мимо) распалось на 4 части. кое как сколхозив из полутора карбов один поехали, да так, что останавливаться низзя - не заведёшься. в общем потом выяснилось, что ослаб почти весь крепёж в машине. и всего лишь разбитые и продолжавшие разбиваться в геометрической прогрессии шлицы кардана. а муфт отключения у меня на пер. мосту нет.

в принципе при дальнобое дискомфорт доставляет именно колличество полевого мелкого ремонта - то одно, то другое, то третье. А так даже нивские сидушки и удобная посадка всё решают, экипаж гораздо больше устаёт от безделья - без тента тока головные уборы лови, с тентом обзора нет...

мораль - держать в порядке матчасть и немного улучшайзинга в плане комфорта и шума. хотя в кабриолете последнее - это утопия. если это не бэха спортивная какая-нить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет к дела с усилителем мощности? Народ ждет и спрашивает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Езжу постоянно по работе в соседний район, 156км в один

конец от знака до знака, короче за день выходит 350-400км.

Средняя скорость в пути по GPSу около 55-60км/ч

максимальная до 110км/ч, сжигаю около 40л горючки.

двигло 451м, резина "пилигрим", тормоза дисковые, сиденья

хонда прелюд, трансмиссия стандартная. Точно так же

отъездил 8лет на "жугуле" - на ГАЗике лучше. В любую погоду

на коне, в гололед завалилась фура - по кювету и дальше,

размыло дорогу- в брод, жара слупил тент - кайф. На жучке

было дело и возвращался. Да и на дачу 68км 2-3 раза в

неделю мотаюсь, 8 км сплошного бездорожья, всё семейство

довольно, 5-7 человек и собаки, дорога "земля в юлюминаторе"

но едем.

Про 157, ездил отдыхать на грязи, на озеро Боровое, 340км в

один конец, в пути 7-8 часов, тяжеловато, но зато всё с собой

и дом и печка и прочие столики - лавочки.

ИМХО руль нормальный круглый - рученки слабоваты!!!!!! :D:D:P

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти