болты колёс

[taren 0]

Крутил болты, ни в какую не открутить. Получается, на левой стороне, походу движения, на колёсах гайки левые? Подскажите, пожалуйста.

[Gazon 99]

Крутил болты, ни в какую не открутить. Получается, на левой стороне, походу движения, на колёсах гайки левые? Подскажите, пожалуйста.

 

Все гайки правые.

Бери штатный ключ, надевай на него трубу и крути!

[kfxb 37]

Все гайки правые.

Бери штатный ключ, надевай на него трубу и крути!

Как крайний вариант разогрей газорезом.

[Visha 1 240]

у левых рёзб )))

на гранях гаек есть проточка, ну если обычная гайка как гайка у левой есть такие типа надпилов по серединки

а на болиах на торце выбит ...ээээ...ну типа (I)

[Visha 1 240]

гайка с левой резьбой

[Starик 3]

Крутил болты, ни в какую не открутить. Получается, на левой стороне, походу движения, на колёсах гайки левые? Подскажите, пожалуйста.

Обложи их матом, грякни по ним кувалдометром, возьми километровую трубу и сорви их вместе с мостами.

Потом с помощью известной матери кувалдоскопом и молоткомером, потом опять ключом с трубой и т.д.

 

Уточни, что ты крутил, болты или колесные гайки? А если налить на них керосин, тормозуху, ВД-шку и подождать. Может отживет и открутится. Погреть еще, обстучать. Для начала выступающую резьбу смаж, чтоб уже промасливалась. Как говорил незабвенный Этуш в Кавказской пленнице: "Э-э-э, торопиться нэ надо"

Изменено 4 декабря 2008 пользователем Starик

[ХАБ 155]

Крутил болты, ни в какую не открутить. Получается, на левой стороне, походу движения, на колёсах гайки левые? Подскажите, пожалуйста.

Все правильно. У меня тоже по непонятной причине когда-то две гайки не откручивались... Одну победил ,как выше упоминали, хорошей головкой на22 и могучим рычагом . В результате рэпнула шпилька. Ну и ... с ней. На второй гайке свернул квадрат воротка. Так как греть было нечем, взял болгарина и распилил гайку вместе со шпилькой вдоль оси. Потом половинки гайки сковырнул отверткой. Ну и шпильку тож заменил, благо не проблема.

[Федот68 4 240]

Засада бывает не когда гайка закипела так, что не отворачивается. А когда вместе с этим шпилька болтается/проворачивается .

Вот тут приходится порой через съём колеса в сборе со ступицей выходить. Геморно, а никуда не денешься. ( да и всё равно - ступицу либо менять, либо лечить при этом необходимо)

[kedr 155]

Еще посоветую, нагреть водой плеснуть, или ВД-40 на ночь замочить, или все сразу. Потом напильником или болгаркой грани поправить, ключ подбери, может гайку фольгой обмотнуть надо, ключ можно срезать и трубу на конец поточнее примерно метр. А потом без суеты в один конец пока не упрется, потом в другой. Обычно грани срубаются и нужно все сначала начинать поэтому не торопись.

[vottaktak 1]

Есть еще хорошая вещь - гайкокол (приспособление для раскалывания прикипевших и т.п. гаек).

[Федот68 4 240]

Есть еще хорошая вещь - гайкокол (приспособление для раскалывания прикипевших и т.п. гаек).

 

Вещь то хорошая. Только попробуй ка её одеть на гайку на прикрученном колесе

[kedr 155]

А может это выход, взял сверло на 2-3, засверлился с двух сторон и зубилом усугубил.

[СлаваЛи 2]

А может это выход, взял сверло на 2-3, засверлился с двух сторон и зубилом усугубил.

Мое мнение, только газовая гарелка помежет отвернуть все и без поломок, особых усилий, так что грейте гайки.

[Gizmo701 0]

Единственно правильная подсказка греть, силой не выход!!!!

[sergeica2008 2]

Грей и поливай водой...

[Тимон 12]

Грей и поливай водой...

Факт откручивается нараз, только греешь гайку и поливаешь обильно после нагрева, резкое охлаждение, осаживание металла, в резьбовом соединении происходит разрушение связи возникшей в результате химической реакции(ну там соль+вода+железо). Ну а если не получается то греешь до красна и когда потечет добавляешь кислорода волшебно откручивается! Я так всякий раз машину разбирал когда на КДМ (посыпалке) работал, не один ремонт необходился без резака!

[Федот68 4 240]

Факт откручивается нараз, только греешь гайку и поливаешь обильно после нагрева, резкое охлаждение, осаживание металла, в резьбовом соединении происходит разрушение связи возникшей в результате химической реакции(ну там соль+вода+железо). Ну а если не получается то греешь до красна и когда потечет добавляешь кислорода волшебно откручивается! Я так всякий раз машину разбирал когда на КДМ (посыпалке) работал, не один ремонт необходился без резака!

 

Тока с кислородом поаккуратнее. А то и без шпильки останешься.

[Джипёр 2]

Тока с кислородом поаккуратнее. А то и без шпильки останешься.

Согласен с федотом.Я бы в твоей ситуации подъехал бы к сварному и погрел.